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Les 3 Vallées : Val Thorens/Orelle Actualités, travaux en cours et projets divers
#1181
Posté 06 octobre 2020 - 20:47
De mon point de vue, tant qu'il n'existe pas de TSD ESO, la SETAM continuera de convertir des appareils en TCD ESO.
Dans tous les cas, du personnel sera toujours nécessaire pour les contrôles, les dépannages et les évacuations verticale.
À mes yeux, l'intérêt des RM ESO est de réduire la main d'oeuvre saisonnière et donc d'augmenter la part du personnel permanent (en CDI) sur la masse salariale, même si les économies de façon globale sur le personnel sont là.
#1183
Posté 08 octobre 2020 - 13:02
Guillaume69, le 07 octobre 2020 - 22:09 , dit :
Pas beaucoup de changement à signaler sur Val Tho/Orelle.
J'ai noté quand même la création d'une micro piste bleue "boarder" à Orelle. Probablement la petite combe à gauche du dernier "mur" de la mauriennaise. Mais de mémoire il y a des équipements de pompage et surveillance du ruisseau à cet endroit non ?
Sinon quelqu'un a une idée de ce que peut signifier les "crayons" que l'on retrouve un peu partout dans chaque station ?
#1185
Posté 12 octobre 2020 - 21:09
jb92i, le 08 octobre 2020 - 13:02 , dit :
Elle existe depuis déjà deux hivers, et n'est pas située dans la combe où coule le torrent du Bonrieu
Sinon, après moults essais ces derniers jours, la production de neige artificielle démarre à Val Thorens plus tôt et plus bas que d'ordinaire:
Fichier(s) joint(s)
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vt20.png (819,96 Ko)
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#1186
Posté 17 octobre 2020 - 12:51
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#1187
Posté 31 octobre 2020 - 12:35
Sinon, les travaux de la patinoire de la place Péclet ont commencé lundi dernier.
#1188
Posté 31 octobre 2020 - 16:05
-1995-2008: 3 TSD6 3TSF au Grand-Bornand
-2008-2014: Aucun nouveau télésiège, 1 seul tk
-2014-2020: 1 TSD6 et peut-être une autre nouvelle remontée ;)
#1189
Posté 31 octobre 2020 - 16:32
zip6974, le 31 octobre 2020 - 16:05 , dit :
Je n'imagine pas une seconde l'hypothèse d'une ouverture des stations situées sur le territoire français pendant le confinement !
La seule activité sera vraisemblablement la préparation de la saison (enneigeurs ...), mais dans quelles proportions vues les incertitudes liées au COVID ?
#1190
Posté 31 octobre 2020 - 16:58
#1191
Posté 31 octobre 2020 - 17:00
Mart, le 31 octobre 2020 - 16:58 , dit :
Le 21 Novembre tu veux dire?
#1192
Posté 31 octobre 2020 - 18:26
La question de l'ouverture est certainement liée aux coupes du mondes. Si elles sont annulées ou reportées, il est peu probable que la station ré ouvre avant le 15 décembre (ce point de vue n'engage que moi).
#1193
Posté 31 octobre 2020 - 19:12
4b0n, le 31 octobre 2020 - 18:26 , dit :
Il faut bien reconnaître qu'intrinsèquement la station de Val Thorens n'est pas la plus "covid 19 compatible" qui soit car:
- les températures en moyenne plus basses obligent la vie à s'y organiser largement en espaces clos comme les galeries, là où chez d'autres tout ou presque se passe dans des rues
- la compacité exceptionnelle du site fait que les brassages y sont nettement favorisés
- les remontées mécaniques à cabines fermées omniprésentes y sont souvent incontournables
- la clientèle est majoritairement internationale, une partie étant même tributaire du transport en commun de longue distance comme l'avion ou le car, et vient des 4 coins du monde donc provoque une circulation virale tout aussi internationale
- cette clientèle là vient en grande partie plus pour faire la "fête" que skier et, déconfinement ou pas, la fête est finie dans les établissements avec pour conséquence la multiplication de fêtes en appartements incontrôlables
Sauf à ce qu'on ne s'appuie que sur notre grosse clientèle familiale pour éliminer les deux derniers points en lâchant la bride sur les vacances scolaires (fin d'année, février au sens large et printemps) séparées par des confinements nationaux voire régionaux afin de décomposer la courbe de contamination en dents de scie, je suis donc plutôt pessimiste.
Et même avec une telle mesure et au delà de la question de l'image, même si on ouvrait durant ces disons 10 semaines de vacances en comptant celles des Hollandais et des Belges, s'y retrouverait-on financièrement par rapport à une fermeture pure et simple?
#1196
Posté 13 novembre 2020 - 16:28
#1197
Posté 14 novembre 2020 - 11:31
#1198
Posté 14 novembre 2020 - 13:29
Tizot62, le 06 octobre 2020 - 08:40 , dit :
Enquête publique sur la construction de la TCD des 2 lacs et démolition du TSD éponyme du 22 octobre au 23 novembre.
Toutes les informations pour y participer sont disponibles en mairie et sur le site lesbelleville.fr
Bonne journée.
Lien de l'enquête publique pour déposer son avis jusqu'au 23 Novembre.
https://www.registre...rialise.fr/2123
#1199
Posté 14 novembre 2020 - 14:17
La remarque est dommage qu'il ne dessert pas mieux le centre UCPA. Il y a quand même pas mal de débutant et la télécabine pourrait leur être utile.
Une question, la piste de glace va-t-elle être supprimé? Vont-ils déplacé la piste de glace?
#1200
Posté 14 novembre 2020 - 16:40
François05, le 14 novembre 2020 - 13:29 , dit :
Tizot62, le 06 octobre 2020 - 08:40 , dit :
Enquête publique sur la construction de la TCD des 2 lacs et démolition du TSD éponyme du 22 octobre au 23 novembre.
Toutes les informations pour y participer sont disponibles en mairie et sur le site lesbelleville.fr
Bonne journée.
Lien de l'enquête publique pour déposer son avis jusqu'au 23 Novembre.
https://www.registre...rialise.fr/2123
Merci pour l'information.
On peut quand même observer que sur 3 avis, 2 le sont directement par la SETAM : le premier par le DG de la SETAM et le second par le directeur techniques.
Ce projet est donc forcément excellent et justifié !
Blague à part, c'est sûrement un projet justifié (perso je ne prends jamais le 2 lacs, et ne le prendrai sûrement pas plus demain quand ca sera un télécabine), le problème est plus général à val Thorens: beaucoup de télécabines (dont certaines pas forcément justifiée...), saturation des pistes, et des pistes de moins en moins intéressante...
C'est plus le programme immobilier au niveau du circuit de glace qui accompagne ce projet de télécabine qui est contestable. La logique étant de toujours ajouter des skieurs sans agrandir ou/et mieux repartir les gens sur le domaine skiable.
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