[Lynx05]

Tingaux, le 05 décembre 2019 - 09:44 , dit :

Prévisions pour la pré-ouverture

Liste des RM:
- TSD4 Escondus
- TSD6 Sibières
- TSF4 Crévoux
- TK Baby des Ecrins

Très grosse déception. N'oublions pas que la réussite d'une saison se joue sur le mois de décembre !!!

Très peu de gens feront la route pour aussi peu de pistes.

Si le TSCD6/10 n'est pas pleinement opérationnel, Vars pourrait au moins ouvrir le TSF4 Mayt (voire aussi le TSD6 Peyrol), et surtout la liaison. Je comprends que les commerçants du Point Show demandent l'ouverture du TSD6 Sibières, mais cela n'apporte rien aux skieurs, et ceux-là ne viendront juste pas.

S'il n'y a pas de skieurs, c'est toute la station qui en pâtit. S'il faut faire un choix, il ne faut pas ouvrir le TSD6 Sibières, mais le TSF4 Mayt, avec la liaison.

Ce message a été modifié par Lynx05 - 07 décembre 2019 - 14:53 .

[neimad]

C'est sur que pour Vars ça fait un peu petit joueur!
Seulement 3 télésiège contre 4 pour risoul!

Il vaudra mieux venir skier sur risoul que sur vars!

[Tingaux]

Compliqué l'accès à Mayt sans le TSCD6/10 Chabrières... De toute façon c'est pas nouveau, j'ai pas souvenir d'avoir vu la Mayt ouverte pour la pré-ouverture

Il faudra plus regarder le WE prochain pour l'ouverture officielle.

[gautier05]

Tingaux, le 05 décembre 2019 - 15:07 , dit :

Compliqué l'accès à Mayt sans le TSCD6/10 Chabrières...

prendre TSD Escondus + TS Crévoux + piste bleue Mourée pour rejoindre la Mayt, c'est compliqué??

[couloir alaska]

Tingaux, le 05 décembre 2019 - 13:17 , dit :

Oui, et puis on est pas du tout sur le même type d'aménagement.

On en avait parlé dans les pages précédentes, le Chaberton c'est un gros projet d'extension en zone vierge pour contrer la concurrence au sein même de la Voie Lactée.

Sur Vars, c'est plutôt une restructuration de l'existant dans le but d'optimiser le parc de remontées. Si les budgets sont validés d'une année à l'autre, les contraintes ne seront pas les mêmes.

Sauf que vars et montgenevre font sensiblement le même chiffre et que les investissement prévu sur vars(le double) sont bien supérieurs à ceux envisagés par Montgenèvre sur chaberton et ailleurs . Montgenèvre a aussi dans les cartons de nouvelles résidences haut de gamme , je pense qu'à un moment les 2 vont être en concurrence directe face aux banques et clients .Selon le forum montgenevre , pour chaberton les retards sont liés aux recours et au passage en SEM et les projets seraient enfin sur le point de se réaliser .

[Tingaux]

gautier05, le 05 décembre 2019 - 15:18 , dit :

Tingaux, le 05 décembre 2019 - 15:07 , dit :

Compliqué l'accès à Mayt sans le TSCD6/10 Chabrières...

prendre TSD Escondus + TS Crévoux + piste bleue Mourée pour rejoindre la Mayt, c'est compliqué??

Oui, pour ceux qui doivent rentrer sur Risoul en fin de journée. J'ai dit compliqué, pas impossible

EDIT

couloir alaska, le 05 décembre 2019 - 15:35 , dit :

Tingaux, le 05 décembre 2019 - 13:17 , dit :

Oui, et puis on est pas du tout sur le même type d'aménagement.

On en avait parlé dans les pages précédentes, le Chaberton c'est un gros projet d'extension en zone vierge pour contrer la concurrence au sein même de la Voie Lactée.

Sur Vars, c'est plutôt une restructuration de l'existant dans le but d'optimiser le parc de remontées. Si les budgets sont validés d'une année à l'autre, les contraintes ne seront pas les mêmes.

Sauf que vars et montgenevre font sensiblement le même chiffre et que les investissement prévu sur vars(le double) sont bien supérieurs à ceux envisagés par Montgenèvre sur chaberton et ailleurs . Montgenèvre a aussi dans les cartons de nouvelles résidences haut de gamme , je pense qu'à un moment les 2 vont être en concurrence directe face aux banques et clients .Selon le forum montgenevre , pour chaberton les retards sont liés aux recours et au passage en SEM et les projets seraient enfin sur le point de se réaliser .

Vars doit avoir un prévisionnel, tout comme Montgenèvre. Je dis juste que le projet est plus facile à sortir à Vars car il ne poursuit pas le même objectif... Une zone vierge c'est long et il y a des recours, des remplacements c'est un peu plus simple

[couloir alaska]

Lynx05, le 05 décembre 2019 - 14:59 , dit :

Tingaux, le 05 décembre 2019 - 09:44 , dit :

Prévisions pour la pré-ouverture

Liste des RM:
- TSD4 Escondus
- TSD6 Sibières
- TSF4 Crévoux
- TK Baby des Ecrins

Très grosse déception. N'oublions que la réussite d'une saison se joue sur le mois de décembre !!!

Très peu de gens feront la route pour aussi peu de pistes.

Si le TSCD6/10 n'est pas pleinement opérationnel, Vars pourrait au moins ouvrir le TSF4 Mayt (voire aussi le TSD6 Peyrefolle), et surtout la liaison. Je comprends que les commerçants du Point Show demandent l'ouverture du TSD6 Sibières, mais cela n'apporte rien aux skieurs, et ceux-là ne viendront juste pas.

S'il n'y a pas de skieurs, c'est toute la station qui en pâtit. S'il faut faire un choix, il ne faut pas ouvrir le TSD6 Sibières, mais le TSF4 Mayt, avec la liaison.

tsd peyrefolle est bien ouvert à risoul , je pense que tu voulais parler de tsd peyrol

[Lynx05]

Je te remercie : il s'agit bien d'une coquille. Je viens de rectifier mon post.

Avec mes proches, nous avons vérifié l'information de Tingaux sur le site de Vars ici. Seulement 5 pistes correctes ouvertes sur un domaine qui en compte 115 : nous annulons notre venue à Vars pour la pré-ouverture.

L'année démarre avec un magnifique enneigement, et on ne peut même pas en profiter. C'est lamentable.

Le pire, c'est pour l'image de la station : que vont penser les gens qui monteront à la journée, ou ont réservé un logement pour le week-end ? Cette décision est vraiment indigne d'un grand domaine.

Ce message a été modifié par Lynx05 - 05 décembre 2019 - 22:31 .

[Lynx05]

remontees, le 05 décembre 2019 - 23:22 , dit :

Lynx05, le 05 décembre 2019 - 22:17 , dit :

Avec mes proches, nous avons vérifié l'information de Tingaux sur le site de Vars ici. Seulement 5 pistes correctes ouvertes sur un domaine qui en compte 115 : nous annulons notre venue à Vars pour la pré-ouverture.

À cette période de l'année, la quasi-totalité des domaines ouvrent seulement une petite partie des pistes. Déjà parce qu'il n'y a pas grand monde qui skie encore, mais aussi parce que cela prend du temps d'ouvrir une piste quand elle n'a pas encore été préparée et qu'il a probablement moins de monde qui travaille sur le domaine en ce moment qu'en pleine saison.

Jusqu'à présent, ce n'était pas le cas à Vars : sauf en cas de grosse intempérie, la liaison Vars-Risoul est toujours ouverte, du premier au dernier jour de la saison. C'est l'un des principaux atouts du domaine de la Forêt Blanche. Lorsque la liaison est ouverte, avec seulement 3 ou 4 TS ouverts sur Risoul, et 3 ou 4 TS ouverts sur Vars, cela offre déjà de quoi passer un très bon week-end.

Cela ne coûte pas plus cher d'ouvrir le TSF4 Mayt que le TSD6 Sibières. Tous ceux qui connaissent bien la station savent que cette décision est prise uniquement pour faire plaisir aux commerçants du 2ème front de neige de la station (le Point Show).

Au bilan, il y aura vraisemblablement très peu de monde à Vars ce week-end, la société d'exploitation comme les commerçants feront un piètre CA. La saison commence bien... sauf chez nous !

Ce message a été modifié par Lynx05 - 05 décembre 2019 - 23:59 .

[Tingaux]

Je comprends ta déception Lynx, mais je n'ai pas souvenir d'une Mayt ouverte dès la pré-ouverture

L'année dernière je crois même me rappeler que Sibières était fermé. Seuls Escondus, Crevoux et Chabrières étaient ouverts. Finalement il n'est resté que les Escondus car le temps était vraiment horrible ... Du coup il n'y avait quasiment personne, je m'en rappelle car j'avais poncé Zakopane avec 2-3 courageux !

Dans tous les cas, si la TSCD n'est pas encore opérationnelle, je ne vois pas comment ils peuvent ouvrir la Mayt dans des conditions d'exploitation correctes.

[Lynx05]

Je faisais partie des 2-3 autres courageux de décembre 2018. En revanche, les années précédentes (de mémoire au moins en 2016 et 2017), la liaison Vars-Risoul était ouverte par la Mayt.

Comme le dit gautier05, il est tout à fait possible d'accéder à la Mayt par la Mourée, et d'ouvrir la seule piste des Heureux pour revenir de Risoul.

Avec la neige qu'il y a, on aurait au moins pu se faire plaisir hors pistes.

Ce message a été modifié par Lynx05 - 06 décembre 2019 - 08:19 .

[gautier05]

Si la pré-ouverture est en soit un évènement positif, je pense que la déception de Lynx05 et d'autres vient de l'attente créée par les différentes annonces.

On nous promet monts et merveilles, des investissements à 50 millions d'euros, une vision et une méthode nouvelle et...

En premier signal, on se retrouve avec un prévisionnel de pré-ouverture difficilement incompréhensible (si encore qq chose était mis en avant)
Mais dire que c'est compliqué de prendre la Mourée pour prendre le TS de la Mayt, c'est prendre les gens pour des C...
D'autant que les personnes intéressées par la pré-ouverture sont majoritairement des bons connaisseurs du domaine, pour qui prendre 2 TS et une piste bleue pour accéder au 3ième TS d'ouvert de la station ne doit pas être un pb

[couloir alaska]

je travaille ce Week end et ne peux venir que le Week end prochain mais je partage totalement la déception de lynx , la belle méteo annoncée rajoute encore à la frustation !!!! Vars et la forêt blanche dans une moindre mesure car avec les 4 ts ( dont 3 débrayables sur risoul on pourra skier avec du dénivellé sur pistes et à côté ) loupent leur pré ouverture à mon sens aussi .

[neimad]

Petit retour de Risoul:

les nouveaux sièges du tsf2 du vallon étaient en cours d'installation toute la journée. Il ne reste plus que les gardes corps et il serait ok.
Bon par contre des assises bleu et jaune... on a vu plus inspiré comme couleurs.
Perso je trouve ça très moche.

Le Tsd6 peyrefolle est tombé en panne vers 14h30. On espère qu'il rouvrira demain!

à priori les tensions entre risoul et Vars sont pas vraiment apaisées...
Risoul voulait que la liaison soit ouverte à priori et j'ai entendu plusieurs personnes côté risoul qui pestaient contre Vars...

Et enfin le centre skiseo qui est sensé ouvrir la semaine prochaine... bah c'est pas gagné!
Va falloir qu'ils se bougent pour le finir!

Sinon, beau temps, belle neige en altitude, plein de poudreuse partout et pas trop de monde!

[Tingaux]

Petit retour de Vars également

Le télémix avait l'air d'être en rodage et le grand tapis débutant n'était pas encore totalement terminé.

Le terrassement réalisé sur Petit Ubac ralentit l'arrivée sur le front de neige, cela semble plus sécuritaire, il faudra voir avec l'ouverture d'Adroit et du télémix ce que ça donne.
Remodelage de Zakopane également avec l'implantation de la luge juste à côté, c'est surement la première fois que je la voyais damée !

Panne aussi samedi vers 14h30 sur le TSD4 Escondus, il a fallu remonter vers Sibières, carton jaune. Il était en fonctionnement dimanche.

Comme l'a dit Neimad: beau temps, belle neige, de la poudreuse et pas trop de monde, c'était agréable.

Sinon en baladant en raquettes je suis tombé sur la retenue collinaire de Peynier, elle se situe en contrebas du resto en direction de Chatelrêt, vous pouvez apercevoir l'antenne de Peynier en zoomant (désolé pour la luminosité, c'était en fin d'aprèm):







Bonne journée,

[skiamade]

On vient de l'Italie a skier 6-7 fois par saison a Vars a la journee ... on doit faire le Col de Larche et le Col de Vars ca va dire 1h et 45' de voiture en route de montagne.
Avec la liason fermee le voyage est trop long pour s'amuser ... samedi on a skie en Italie a Prato Nevoso.
Bonne saison a tout le monde.

[Marmotton]

Merci pour ces retours.

[couloir alaska]

https://www.dici.fr/...station-1338322

ski gratuit jeudi 12 décembre à RISOUL AVEC TSD 8 PR2 DU BOIS ET TSD 4 PLATE DE LA NONNE OUVERT .

Pas mal pour ceux qui peuvent se libérer !!!!

[Marmotton]

Bonjour à tous.

Je lis avec attention depuis un bon moment toutes vos projections, et je me permets d'intervenir, en simple touriste et propriétaire d'un appartement à Vars.
En ce qui concerne les projets d'extension, je ne comprends pas la logique de projection vers l'écuelle, Paneyron (très venté par ailleurs) , et Châtelret. En effet, ce sont des endroits très agréables pour aller faire des ballades en raquettes, voire en ski de randonnée. Il serait vraiment dommage d'y mettre des remontées mécaniques et des pistes de ski. Il faut arrêter de voir une station sur du 100% ski.

Si extension il doit y avoir, c'est du côté de Crevoux qu'il, faut aller ! Ça agrandirai le domaine bien plus conséquemment, avec "seulement" 2 débrayables et un télécabine :
- 1 débrayable pour faire des rotations en face Sud de Chabrières ; gare aval dans le vallon de Jaffeuil aux alentours de 2150m (là où la pente est moins forte), gare amont au sommet. Cela améliore du même coup la liaison vers Risoul via le col sans nom.
- 1 télécabine pour rejoindre La Chalp côté nord du pont du plan (partie trop raide et plein Sud interdisant d'y faire des pistes), gare amont au niveau de la gare aval du précédent débrayable.
- 1 débrayable pour rejoindre le reste du domaine, idéalement vers les cabanes de la
ratelle, dans le but d'une éventuelle extension du domaine vers la pointe de la Ratelle et du vallon Pellat .

Deplus, l'avantage c'est que cela peut se faire en 2 étapes espacées. En effet, on peut très bien mettre dans un premier temps le débrayable dans le vallon de Jaffeuil pour améliorer la liaison via le sommet et le télésiège de Crevoux, et supprimer ainsi le téléski de Crevoux toujours bondé. Ça évite, par ailleurs, de dépenser l'argent dans un 2e tronçon du télémix bien trop coûteux à mon avis ; puis faire le reste de la liaison dans un 2e temps quand les finances iront mieux.
C'est un vieux projet qui n'a jamais vu le jour, mais quitte à parler d'extension, c'est ce qui serait le mieux, et de loin.

Le domaine serait bien plus conséquent et Vars resterai aussi attractif pour les non skieurs (ou pas), aimant les espaces vierges.

Ce message a été modifié par Marmotton - 12 décembre 2019 - 23:15 .