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Le Markstein est une station de sport d'hiver, d'été et de détente (luge d'été et parapente) française, située dans le massif des Vosges, comprise entre 1040 et 1265 m d'altitude sur le passage de la route des Crêtes.
La station comporte 9 téléskis dont un utilisé exclusivement pour la luge d'été. Ils desservent un domaine skiable de 60 ha enneigés artificiellement (35 canons à neige haute pression - 2 canons à neige basse pression). Le Markstein est équipé d'un stade de slalom qui a accueilli la coupe du monde de Ski Alpin en 1983 et 1987 et d'un tremplin de saut international de 60 mètres laissé à l'abandon depuis quelques années. Il possède également le premier site français de snow-kite.
Les téléskis Fédérale 1&2 desservent deux pistes noires et une piste rouge ainsi que le stade de slalom. L'ensemble de ces pistes est enneigé artificiellement. Les téléskis et les pistes à sa gauche sont également éclairées pour le ski nocturne. Il s'agit du cœur de la station et également de son point culminant.
Ces deux téléskis débrayables remplacent depuis 2007 trois téléskis de différents constructeurs: un SESSH de 1952, un Poma de 1962 et un TKE2 Muller. Il s'agit de téléskis de la toute dernière gamme débrayable GMM : la gamme S. Les gares sont des S95.
Situation sur le plan des pistes:
Situation dans Google Earth.
Caractéristiques techniques: identiques pour les deux installations
- Nom de l'installation : Fédérale 1&2
- Constructeur : GMM
- Année de construction : 2007
- Saison d'exploitation : Hiver
- Capacité : 1 personne
- Altitude Aval : 1090 m
- Altitude Amont : 1261 m
- Longueur développée : 562 m
- Débit : 900 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 3,2 m/s
- Emplacement Motrice aval
- Emplacement Tension amont
- Sens de montée : intérieur
- Nb Pylones : 9
Les gares avals:
Elles sont situées au pied du stade de slalom. On y trouve également un restaurant ainsi qu'un hangar aménagé dans l'ancienne gare aval du TKE2 Muller.
Vous apercevez sur ces deux photos la retenue d'eau de la station. D'un volume de 800m3 elle est actuellement insuffisante et devrait être remplacée par une retenue plus grande.
La ligne:
Elle comporte 9 pylônes et passe par dessus la route des crêtes. Vous pouvez constater qu'en semaine seul un des téléskis est ouvert.
P1, compression et seul pylône commun aux deux lignes.
P2, rétrécissement de la ligne retour.
P3
P4
P5
P6 et passage de la route des crêtes.
P7, compression.
P8
P9
L'ensemble de la ligne.
Les gares amonts:
Il s'agit du point le plus haut de la station. Les gares sont des lâchés sous poulie sans débrayage.
Diverses vues:
Le bâtiment de l'ancien TKE2 qui comporte également les caisses pour le ski nocturne.
Voila pour ce premier reportage sur le Markstein.