[zip6974]

ARPETTE, le 06 novembre 2014 - 10:17 , dit :

Je ne dis pas de mettre des TSD partout mais 1 seul sur le domaine de manigod pourrait à mon avis représenter bcp d'avantages :
*image pour la station (1 TSD sur un domaine est tjs appréciable)
*temps de parcours réduit (même exploité à une vitesse de l'ordre de 3.5 / 4.0 m/s un tsd divise presque par deux le temps de parcours
*plus de confort à l'embarquement
*moins d'arrêts intempestifs car plus de temps pour embarquer vs tsf

Et l'argument du coût d'entretien plus élévé pour un TSD d'occasion ne tient pas car la ré-implantation d'un appareil d'occasion implique sa remise aux normes, et une rénovation poussée...
Donc pour moi, sur ce tracé précisement, cela aurait je pense très judicieux et pas forcément plus coûteux...

+1

[Guigui74]

Etant donné qu'aux dernières nouvelles cet engin là sera bien un TSF4 et non TSDx et qu'il me semble bien peu probable que le projet soit encore une fois remis en cause, le débat TSD vs TSF sur Manigod (une station ne disposant que de 200m de dénivelée maximale pour ceux qui l'ignoreraient encore) aurait peut être plus sa place par ici.

[zip6974]

Très belle mise à jour du projet sur le site "ski-aravis" qui est vraiment un must pour avoir des nouvelles des projets des aravis de manière plutôt objective

[zip6974]

Voilà un article paru dans le dauphiné libéré fin décembre 2014 à propos du tsf Cabeau et du projet suivant ainsi que de l'aménagement du front de neige

Ce message a été modifié par zip6974 - 10 janvier 2015 - 15:20 .

[zip6974]

L'avis de la Dréal

http://www.rhone-alp...1_cle77c6eb.pdf

[pisten]

Le chantier ne devrait pas commencer avant septembre....au mieux.

[pisten]

C'est VLM qui est en charge du montage début des festivités apparemment mi Aout.

[pisten]

Le chantier a été implanté et le premier engin est sur place, ça ne devrai plus tardé maintenant.

[nico74220]

VLM est monté ce matin avec camion et semi remorque avec pas mal de matos ..... Ca va vraiment attaquer dans peu de temps !!!!!

[pisten]

Au revoir Cabeau !!!!

[Guigui74]

Merci: c'était annoncé depuis tant d'années que je n'y croyais plus, du coup je suis choqué!
Du fait du tracé direct, leur remplaçant ne devrait pas avoir un temps de montée beaucoup plus grand, enfin espérons...
Les G1 sont déjà démontées, les pylônes sont en cours de déséquipement...
Des éléments du futur TSF4 sont arrivés, stockés à l'arrière du local technique.

[pisten]

Les Cabeau en cours de démontage:


En bas du P7 tout est encore debout sauf les Gares:


Le terrassement en G2

[Guigui74]

Merci pour ces photos meilleures que les miennes, qui montrent le chantier depuis le bas:

[pisten]

Premier Béton coulé à l'hélico cet après midi.

[poma74]

Article dans le dauphiné:
http://www.ledauphin...-hiver-prochain

[pisten]

Petit suivi de ce chantier, les photos sont du 20/8 en G1 le chantier est toujours en phase préparatoire le trou n'a toujours pas commencé à être comblé ça ne devrait pas tardé vu le nombre de camions de chantier stocké sur le parking des Rosières, on remarque sur cette première photo que les massifs sur le bas de la ligne sont creusé.


D'autres sont coulé:


Ou en cours de coffrage:


L'emplacement de la G2 ne devrait pas tardé à être prêt il restera à évacuer excédant de matériaux qui servira très certainement à combler le trou en G1:


Une vue depuis l'emplacement de la G2 en direction de la G2 Chevreuil:


On commence également à voire le départ de piste côté Croix Fry qui passe à l'emplacement de la G2 des feux TKD:

[Guigui74]

Merci pour ces photos!
On voit que la Tête de Cabeau a été légèrement décapitée dans l'opération comme je le craignais, mais difficile de faire autrement pour dégager l'espace nécessaire au débit d'un TSF...
En tous cas celà va complètement chambouler les flux skieurs jusqu'alors compliqués depuis la Tête en direction du col de la Croix Fry, et ça ne peut être que mieux.

[François05]

chin@ill, le 23 août 2015 - 12:13 , dit :

On voit que la Tête de Cabeau a été légèrement décapitée dans l'opération comme je le craignais,

Il y a effectivement pas mal de terrassement, Benedeti/Guelpa qui s'occupe de cette partie a procédé à plusieurs minages. La terre sera descendu en G1 pour faire une plateforme de départ commune avec le TSF2 .

Par contre ce que tu annoncé comme les premiers éléments de télésiège derrière le local technique, je ne crois pas ça ressemble plus à des composant d'un ancien télésiège du style alpha; c'est d’ailleurs ici un Unifix avec tapis d'embarquement qui est construit.

[pisten]

oui c'est bien un Unifix avec tapis, motrice tension en aval, quand aux éléments à côté du garage il n'ont rien a voir avec cette construction ils appartiennent à ALTIM.
En G2 c'est Technique minage qui s'occupe des tirs de mines pour Benedetti, je rajoute une photo de la G2 avant travaux pour voir l'évolution.

Ce message a été modifié par pisten - 23 août 2015 - 20:49 .

[pisten]

Les premiers éléments fûts et têtes sont arrivés sur le parking des Rosières visible avec la webcam de La Croix Fry.