Bonjour à tous,
Waouh, on est vraiment passé dans une autre dimension à Auris, ce réaménagement du front de neige est encore plus spectaculaire que le réaménagement du secteur Fontfroide. La disparitions des remontées mécaniques historiques s’explique aussi en grande partie par la construction de 2 résidences grand luxe et la volonté de changer l’image vieillote de la station…
Je ne vous cache pas que je suis un peu décontenancé par un tel projet. A la base, d’après le compte rendu du conseil municipal de décembre 2014 le TSF2 Piégut devait être remplacé par 3 téléskis de longueurs différentes qui seraient partis du front de neige, dont un serait arrivé au sommet du Piégut. La liaison vers le Piégut était maintenue mais le projet paraissait déjà bancal. Mais là c’est encore moins glorieux.
Les points positifs :
Le TKD du Col
L'implantation du TKD du Col est une très bonne idée (mais pourquoi pas un TKE ?), cela permettra d'élargir le champ d'action des débutants qui pourront aller skier jusqu'au Chatelard par la piste très abordable des Farcis (sous couvert de neige), remonteront par le TSF2 Maronne et n'auront que le bas des Sures à emprunter pour rejoindre le Col de Maronne puis retour station. Depuis la disparition du TSF2 du Col en 1991, cela leur était impossible.
Le TKE des Bauchets
J'ai beau être nostalgique des vieilles installations, un TKE ne peut être qu'un point positif.
Les tapis et les tapis-bulles
Pour remonter sur l’Auris Express, et le télésiège des Sures, c’est très bien mais c’est quand même en partie un gadget à l’intention de ceux qui sont atteints d’une grosse flemmingite aigue. Un tel aménagement ne pourra hélas que les conforter dans leur flemmingite, et ça ne présage rien de bon pour les aménagements futurs des stations de ski en général.
Pour ce qui est des tapis-bulle, c'est une avancée somme toute intéressante pour les débutants si on considère uniquement le front de neige. Par contre les travaux de terrassement sur toute la piste, c’est quand même extrême et l'argument "pour débutants" a du mal à me convaincre.
Les points négatifs :
Le charcutage de la montagne
Voici un nouvel exemple grandiose d'un joli charcutage de la montagne. Je pensais que ce genre de travaux n’arrivaient que chez les autres et que dans les grandes stations, genre les 2 Alpes pour citer un exemple local et récent, mais à Auris ??!!!
Quand j’ai vu la façon dont la bute avait été rasée, sur toute la largeur de la piste jusqu’au pied de la montagne des Sures, cela m’a fait un peu froid dans le dos. Etait-ce vraiment absolument indispensable ?
J'ai bien peur que dans 20 ou 30 ans on ne réalise que cette politique d'aménagement était néfaste pour la stabilité de la montagne. Mais bon, à Auris, plus on construit, plus on charcute, sous couvert de l'argument massue qui est "la sécurité". Quand on voit où a été implantée la nouvelle résidence Les Balcons d’Aurea, il y a de quoi s’interroger. C'est quand même pas l’endroit le plus indiqué par rapport aux avalanches et autres glissements de terrain, malgré les barrières anti-tout qui ont été construites en amont.
Bien sûr, avec les 2 nouvelles résidences, si la station arrive à capter une nouvelle affluence il faudra construire d’autres parkings, puisque la Place des Orgières a été presque entièrement sacrifiée à l’urbanisation. Donc de nouveau re-charcutage. Une course sans fin. D’ici là il n’y a aura peut-être plus de neige dans les Alpes. Mais pas de problème, on réussira à inventer des canons à neige qui fonctionneront à + 10°. Ou alors on recouvrira la montagne de matériaux synthétiques, façon patinoires artificielles.
Le reclassement des pistes du front de neige
Dans le Dauphiné Libéré, mais j’espère que c’est une erreur, j’ai lu que malgré l’aplanissement de la plus infime difficulté qui pouvait encore faire chuter le skieur de salon, la piste réaménagée des Bauchets aurait été reclassée en piste bleue. Mais alors, c’est quoi une piste verte ? Il faut pousser sur ses bâtons sur tout le trajet ? Génial, c’est une façon comme une autre de se faire les croisés !
La liaison directe vers le Piégut
La suppression du TSF2 Piégut, sans le remplacer par un équivalent relève d’une stratégie de stratège de niveau 0 en stratégie. Le Piégut ne sera en effet plus accessible que par les Sûres via la piste de la Corniche très mal enneigée, et qui malgré l'ajout de canons à neige ne pourra sans doute pas être ouverte de décembre à avril. En tout les cas c’est un gros risque de voir le Piégut désormais inaccessible une partie de la saison.
En plus de l'accessibilité des pistes, ce télésiège était quand même extraordinaire et permettait de se reposer un bon moment tout en contemplant des paysages à couper le souffle. Et puis, je me rappelle aussi d'une époque où le matin de bonne heure la montée des piétons (personnes agées) était tolérée, et c'était quand même formidable pour ceux qui ne skient pas et qui veulent aussi profiter de la montagne. Je crois que ceux qui ont décidé le non remplacement de ce télésiège n'ont pas dû beaucoup l'emprunter dans leur vie.
Conséquence directe de la suppression du TSF2 du Piégut
Le télésiège des Sûres devient plus que jamais la pierre angulaire du front de neige, après la suppression du TKD Grange et maintenant du TSF2 Piégut. Quoi que l'on veuille faire comme trajet dans le secteur de la Station, ce télésiège sera le passage obligé. J'ai cru comprendre qu'il avait été converti en débrayable pour éponger le débit (quelqu'un pourrait confirmer ?), cela n’en reste tout de même pas moins risqué, de mettre tous ses oeufs dans le même panier. Quand il sera fermé pour cause de vent (et la montée des Sures est quand même plutôt exposée) seules les pistes du front de neige pour néo-débutants seront ouvertes. Plus de Sures, plus de Piégut, rien de rien.
Le reprofilage de la piste de la Corniche
Inutile, moche, inintelligent au possible. Et le nom même de la piste n'a plus de raison d'être puisque le tracé n'est plus du tout sur la corniche ! Encore une piste très intéressante à la base mais qui est sacrifiée pour devenir un chemin-boulevard qui ne procurera plus aucune sensation, si ce n'est une incertitude permanente au moment de doubler des débutants qui zigzaguent n'importe comment (façon ski.exe ; vu comme ça, ça peut être sympa). Ce n'est donc ni une piste agréable pour ceux qui veulent faire du ski (pas juste aller d'un point A à un point B ) ni vraiment une piste verte pour débutants. C'est un chemin de liaison sans intérêt, à par peut-être le paysage, mais ce n'est pas du ski, juste un compromis qui gâche tout le plaisir qu'une belle piste peut procurer.
Bref, fini le schuss direct depuis le haut des Sures à l'ouverture des pistes. Dur !
Le TKE Forêt
La création de cette remontée est un véritable mystère. Ce TKE n’est en effet accessible qu’après avoir emprunté le télésiège des Sures et descendu la piste de la Corniche, d’après les plans qui ont été communiqués. Certes, la piste de la Corniche a été reprofilée pour être plus accessible, et des canons à neige ont été ajoutés. Il n'empêche que ça reste un pari risqué de lier ce TKE et le secteur Piégut à une seule piste de liaison qui est exposée plein sud. On peut toutefois imaginer qu'une fois dans le secteur du TKE Forêt, les débutants s'en donnent à coeur joie. Néanmoins tout retour station implique de repasser par la Corniche, qui n'est pas un type de piste très agréable pour les débutants : typée boulevard mais étroite et avec une pente non négligeable, les débutants n'y seront pas forcément à l'aise, surtout si elle est très fréquentée. Pendant ce temps le secteur pour super-débutants (TKF Marmotte et Chamois) n'existe plus malgré son évidente utilité.
Les débutants : véritable enjeu ou prétexte marketing et dindons de la farce ?
Le nouvel aménagement a été « vendu » sous l’idée très rassembleuse de renforcer la place donnée aux skieurs débutants, et cela paraît tout à fait normal quand on parle d'Auris, de son histoire, de sa clientèle, et de la spécificité de son front de neige lié au secteur Piégut. Néanmoins, malgré de beaux aménagements en faveur de la pratique des débutants, on peut s’interroger sur une incohérence majeure.
La suppression du TSF2 Piégut et les suppressions des 2 TKF Marmotte et Chamois privent effectivement les débutants d'un énorme terrain de jeu. Le secteur Marmotte/Chamois était vraiment très facile pour les débutants, le paysage y est grandiose, on est loin de la foule déchainée du front de neige, et avec les canons à neige de la Corniche, il y avait moyen de donner plus d’attrait à ce secteur en implantant pourquoi pas un TKE jusqu'au sommet des Sûres, ça aurait varié les plaisirs. Les débutants auraient eu le choix, parmi de très beaux paysages avec des pistes allant de archi facile et très facile, à un peu moins facile, le tout dans le même secteur.
Maintenant, les vrais débutants seront cantonnés à la cuvette du front de neige et le TKE Forêt et les pistes douces et larges de Piégut ne leur seront pas accessibles, puisque comme dit plus haut, il leur faudra descendre la piste de la Corniche, qui malgré un aménagement évident ne semble pas être une piste pour vrais débutants.
De manière générale, il y a quelque chose de difficile à saisir dans l’aménagement proposé. Peut-on durablement accroître l’attractivité du domaine skiable pour les débutants en se bornant à aplanir des pistes déjà trop faciles et à poser des tapis, si dans le même temps on supprime les télésièges pour les remplacer par des téleskis ? Cela paraît éminemment contradictoire.
Sans compter que cet aménagement ne s’adresse qu’aux skieurs. Pour le coup, les débutants en snowboard ne pourront plus du tout accéder au secteur Piégut, et resteront cantonnés au front de neige avec le tapis des Bauchets comme seule remontée accessible ! Mortel ! Et je me demande même au vu des photos si le tapis-bulle a des dimensions qui le rendent accessible aux adultes ou aux ados !
Ayant expérimenté l’apprentissage du snowboard à Auris, je peux témoigner que le secteur Marmotte Chamois est indispensable, de par la facilité d’accès (TSF2 Piégut), la facilité des pistes, la facilité des remontées (TKF allant à 2cm seconde), et la beauté des paysages pour compenser des milles gadins successifs !
Bref, je ne suis pas totalement enthousiaste par ce réaménagement. Je serais toutefois très intéressé par des avis différents, il y a sûrement des éléments positifs qui ne m'ont pas sauté aux yeux.
En tous les cas un grand merci pour ce fil très informatif, mais un peu déprimant. Je ne reconnais plus ma station !
Ce message a été modifié par Auris - 02 janvier 2016 - 19:54 .
Aide
Fabien05, le 27 novembre 2015 - 09:30 , dit :
