Forums Remontées Mécaniques: TCD10 Complexo do Alemão - Rio de Janeiro (Brésil) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD10 Complexo do Alemão - Rio de Janeiro (Brésil) Poma - 2011

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 13 juillet 2013 - 18:48

Symbole du transport par câble en milieu urbain, découvrez la télécabine Complexo do Alemão au cœur des favelas de Rio de Janeiro...


Image IPB

^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
(Vous voyez une faute ? N'hésitez pas à me contacter par MP)

:)

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 13 juillet 2013 - 19:29

Un seul mot : magnifique !!

Merci à vous deux et bonne continuation ! :)

EDIT : Privilège d'être " first "
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.

Liste de reportages prévus (photos faites) : voir ma page personnelle (profil)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 13 juillet 2013 - 19:57

merci beaucoup pour ce reportage magnifique reportage rodo. Très bonne continuation.
reportages prévus :
- Valloire : TKD Chateau ripaille, TKD Sea, TKD Verneys, TC8 Crêt de la Brive (Refonte)
- Courchevel : TKD Pyramide 1 & 2
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 13 juillet 2013 - 21:12

Magnifique ce reportage quand n'attendait, en effet il y'a beaucoup de déviation, mais ça reste moins complexe qu'un appareil version désaccouplé, cet appareil partage de similitude avec celui de maokong à savoir plusieurs gare et une grosse déviation à quand un reportage sur cet appareil aussi mythique.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   juliomanizales 

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Posté 13 juillet 2013 - 22:24

Espectacular Reportaje
Hacen ver de manera muy positiva las Favelas de Rio de Janeiro Image IPB
Peculiar forma de " S " de toda la linea.
Bellas imágenes, que motivan si algún día se da la oportunidad ir
a Conocerlo.
- esta imagen: Le haut-parleur et la caméra de vidéo surveillance,
No es una cámara, es un sensor de movimiento que enciende las luces cuando hay personas en el interior de las cabinas
" para ahorrar batería en caso de no llevar pasajeros "

Merci Rodo, Laurent y Jacky Carlingue
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 13 juillet 2013 - 22:52

Thank you Rodo_Af and other R-M members who contributed, for this marvelous report!
Merci RM membres Rodo_Af et d'autres qui ont contribué, pour ce rapport merveilleux!
S'il vous plaît excuser ma grammaire. J'utilise DeepL traducteur.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   foudurail 

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Posté 14 juillet 2013 - 09:35

Superbe reportage!
Bravo :)
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

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Posté 14 juillet 2013 - 15:08

En tout cas la construction de cette RM, a du etre d'une complexite, car elle exigeait de devoir penetrer dans un quartier tres pauvre et impenetrable. Ces amenagements ont du perturber la vie quotidienne de ses habitants. Ont-ils montre des signes d'hosilite...

Je me demande comment a pu s'organiser, au jour le jour, la securite autour du chantier.

Car pour les habitants des favelas, le metal sous toutes ses formes vaut une fortune.
-103 stations visitées en 26 saisons
-Les stations locales et régionales, un bel atout pour leur communauté d'appartenance!
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 14 juillet 2013 - 16:13

Merci pour vos retours.

Voir le messagePenseur, le 14 juillet 2013 - 15:08 , dit :

En tout cas la construction de cette RM, a du etre d'une complexite, car elle exigeait de devoir penetrer dans un quartier tres pauvre et impenetrable. Ces amenagements ont du perturber la vie quotidienne de ses habitants. Ont-ils montre des signes d'hosilite...

Je me demande comment a pu s'organiser, au jour le jour, la securite autour du chantier.

Car pour les habitants des favelas, le metal sous toutes ses formes vaut une fortune.

Comme expliqué, le chantier s'est relativement bien déroulé car il y a eu toute une phase d'information et un travail mené avec des associations. Et puis il a été fait appel à de la main d'oeuvre des favelas donc le chantier était plutôt vécu comme une aubaine :
« Nous avons commencé la construction alors que la favela n’était pas encore pacifiée. Mais comme nous employions les habitants du quartier, nous n’avons jamais été inquiétés par les barons de la drogue » précise Benjamin Dumen, le chef du projet, chez Poma.
:)
- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 15 juillet 2013 - 02:10

Merci pour vos retours.

Voir le messagePenseur, le 14 juillet 2013 - 15:08 , dit :

Ont-ils montre des signes d'hosilite...

Malgré tout, même si le chantier c'est globalement bien déroulé, il y'a eu quelques "signes d'hostilités".

Sur cette photo on voit des impactes de balles :
Photo


Ceci date du chantier, car la maison du "parrain de la drogue" locale habitait en face de la gare. Lors de son déménagement il y'a eu donc quelques "signes d'hostilités".


Voir le messageAdrien74, le 13 juillet 2013 - 21:12 , dit :

... cet appareil partage de similitude avec celui de Maokong à savoir plusieurs gare et une grosse déviation à quand un reportage sur cet appareil aussi mythique.


Un sujet sur le Maokong existe sur le forum :
http://www.remontees...indpost&p=74455

Sinon, en effet le plutôt un reportage sera en ligne, et mieux ce sera. N'hésites pas Adrien74 à nous en proposer un.
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 20 septembre 2016 - 23:26

Apparemment, un problème d'usure prématurée du câble a été détecté, entraînant la fermeture du système pour 6 mois :
http://oglobo.globo....-meses-20121019 (via liftblog.com)
IPWT (In Poma We Trust)
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 08 février 2017 - 02:16

Il semblerait que l'exploitation de la TCD ait été abandonnée :(
https://translate.go...t-text=&act=url (info via liftblog.com)
IPWT (In Poma We Trust)
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 08 février 2017 - 03:10

Merci pour l'info, je m'étais posé la question récemment avec les nombreux articles qui sont sorti il y a peu sur l'après-coup des JO à Rio (avec notamment le Maracana à l'abandon aussi)
L'autre télécabine est-elle aussi impacté ? (je ne me fais pas trop de soucis par contre pour les TPH du Pain de Sucre)

Curieux et inquiet pour la suite des événements :unsure:
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 03 juin 2017 - 22:32

La fermeture de la télécabine a été entraînée par un problème sur le câble. La fermeture était prévue pour 7 mois maximum, le temps de changer le câble.

Quelqu'un a-t-il des infos concernant la réouverture prochaine ?
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   GuiBeal 

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Posté 08 janvier 2018 - 19:45

Salut!

Désolé pour mon mauvais français, j'ai dû utiliser un traducteur pour m'aider.

Je suis brésilien et je suis un étudiant en ingénierie. Pour un cours de modélisation, j'étudie la dynamique d'un téléphérique. J'ai essayé de faire mon travail basé sur un simple (monocâble) téléphérique brésilien, et j'ai trouvé cet article très intéressant. Les détails techniques de la construction ont été très utiles, en particulier les informations sur le moteur et le reducteur. Je vais citer ce rapport sur mon rendez-vous.

Certains d'entre vous ont posé des questions sur la situation de ce téléphérique. Ce téléphérique ne fonctionne pas actuellement. On dirait que le problème principal n'est pas le câble, mais le paiement entre le gouvernement de Rio et l'exploitant du service. Ici vous pouvez trouver un article (en portugais) qui énonce les problèmes: http://jc.ne10.uol.c...-e-sustentavel/

Quoi qu'il en soit, je voudrais remercier l'auteur de ce post. Ce rapport est très bien fait! Mercie beaucoup! (Muito obrigado!)
5

#16 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 08 janvier 2018 - 21:14

Bienvenue GuiBeal et merci pour ton message.

Effectivement, il semble qu'il y ait plusieurs raisons à cet arrêt. Cependant, de nouveaux câbles pour la télécabine vont arriver dans les semaines qui viennent au Brésil. On peut donc espérer, à l'heure actuelle, que l'exploitation va bel et bien reprendre.
Un article expliquant la situation au 22 décembre 2017 :
ICI

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 08 janvier 2018 - 21:14 .

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