Forums Remontées Mécaniques: TCD4 Kriens-Krienseregg - Pilatus (Lucerne) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD4 Kriens-Krienseregg - Pilatus (Lucerne) Garaventa - 1996

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Dani 

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Posté 23 janvier 2007 - 20:03

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La télécabine Kriens-Krienseregg a été installée en 1996. Cette Remontée mécanique a remplacé une télécabine 2S du constructeur Bell, qui a été construit en 1954. Normalement, on peut poursuivre avec la deuxieme section sans changer la cabine.
La domaine skiable "Pilatus" a fermé en 2001. Aujourd'hui, les remontées mécaniques ne desservent plus qu'une piste de luge...

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Caractéristiques générales
? Année de construction: 1996
? Constructeur: Garaventa
? Nom de l'installation: Kriens-Krienseregg
? Altitude gare aval: 513 m
? Altitude gare amont: 1026 m
? Dénivellation: 513 m
? Longueur de la ligne: 2119 m
? Nombre de pylônes: 11
? Nombre de personnes/cabines: 4
? Débit maximum: 550 p/h
? Durée du trajet: 4.5 min
? Garage pour les cabines: aval


Gare aval

Dans la gare aval
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Gare aval
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La ligne

Pylône 3
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Pylône 6 et 7
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Pylône 8
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Pylône 8
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Pylône 9
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Pylône 10A et 10B
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L'entrée de la gare amont (gare intermédiaire)
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Le départ
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 23 janvier 2007 - 20:10

la taille du massif en béton arrière en gare aval est impressionnant ...

tu dis que le domaine a été fermé en 2001, mais est-ce qu'il a réouvert ? car juste pour une activité touristique je trouve qu'il y a beaucoup de cabines ... (plus que 4 en tout cas ;) )
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Dani 

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Posté 23 janvier 2007 - 20:18

Les deux TCD4 et le téléphérique ne n'étaient jamais fermés. Mais le TKE plus court était fermé en 1994, le plus long en 2001 ;)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 23 janvier 2007 - 20:24

Le pylône est tripode ?
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 23 janvier 2007 - 20:28

si tu parles du 9 je pense que c'est la perspective qui veut ça ..
si le pylône était tripose il serait au moins symétrique ..
il a 4 appuis au sol, comme la plupart des pylônes en treillis.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

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Posté 23 janvier 2007 - 20:28

Quel est le constructeur des cabines?
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Dani 

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Posté 23 janvier 2007 - 20:37

Citation

Quel est le constructeur des cabines?


CWA ;)

Citation

Le pylône est tripode ?


Thomas t'a donné la réponse ;)
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   yves 

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Posté 24 janvier 2007 - 15:44

Est-ce que les anciens pylones de la télécabine bicâble ont été gardées?
P.ex. le pylône 9 ne correspond pas du tout aux pylônes standards de Garaventa...
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Dani 

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Posté 24 janvier 2007 - 17:45

yves, le 24 01 2007, 14:44, dit :

Est-ce que les anciens pylones de la télécabine bicâble ont été gardées?

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^^ L'ancienne télécabine, 2eme section.


Citation

P.ex. le pylône 9 ne correspond pas du tout aux pylônes standards de Garaventa...


On a réutilisé les pylônes de l'ancienne TCD. ;)

Ce message a été modifié par Dani - 24 janvier 2007 - 17:46 .

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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Dani 

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Posté 17 avril 2008 - 18:49

Toute la ligne... :)

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Monts-Jura 

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Posté 17 avril 2008 - 19:39

Ouaou elle est superbe ta photo!
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Dani 

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Posté 17 avril 2008 - 23:04

Voir le messageMonts-Jura, le 17 04 2008, 19:39, dit :

Ouaou elle est superbe ta photo!


Merci! :) Je l'a pris de ma maison!
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   rabelaisien 

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Posté 19 avril 2008 - 11:09

En 1977, j'avais fait le circuit passant au sommet de mont Pilate, le forfait, utilisable dans les deux sens, empruntait les transports suivants :
- trolleybus urbain de Lucerne,
- télécabine, je me souviens d'un passage dans une gare intermédiaire sans arrêt, où j'ai vu du personnel,
- téléphérique, je ne suis pas sûr pour ce point,
- train à crémaillère,
- bateau.
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports + dictionnaire et agenda transports <a href="http://sncf.hereforum.com/t28-ADTC-Est-Parisien-association-d-usagers-des-transports.htm" target="_blank">http://sncf.hereforum.com/t28-ADTC-Est-Par...-transports.htm</a>
Forum de la Seine-Saint-Denis <a href="http://groups.google.com/group/IDF93?hl=fr&lnk=gschg" target="_blank">http://groups.google.com/group/IDF93?hl=fr&lnk=gschg</a>
Transports merveilleux et/ou futuristes, voir la discussion "<b>transports nouveaux</b>" dans la première page de <a href="http://groups.google.com/group/alter-auto/topics?hl=fr" target="_blank">http://groups.google.com/group/alter-auto/topics?hl=fr</a>
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   foudurail 

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Posté 12 octobre 2008 - 23:27

Superbe!
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   m@xi-alpe-d'huez 

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Posté 27 avril 2014 - 18:12

Des nouvelles cabines pour le printemps prochain .
Article Ici
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 27 avril 2014 - 19:21

ça concerne le téléphérique, pas la télécabine à priori. ;)

Même si j'ai vraiment du mal à comprendre cette phrase:
"Les nouvelles télécabines auront une capacité de 55 places, douze d'entre elles disposant de sièges panoramiques à l'avant et à l'arrière."


Sur les 55 places, 12 seront seront assises, avec vue sur l'extérieure ? (parce que 12 cabines de 55 places, ça n'a aucun sens)
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   m@xi-alpe-d'huez 

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Posté 27 avril 2014 - 21:45

Voir le messagechris2002, le 27 avril 2014 - 19:21 , dit :

ça concerne le téléphérique, pas la télécabine à priori. ;)/>

Même si j'ai vraiment du mal à comprendre cette phrase:
"Les nouvelles télécabines auront une capacité de 55 places, douze d'entre elles disposant de sièges panoramiques à l'avant et à l'arrière."


Sur les 55 places, 12 seront seront assises, avec vue sur l'extérieure ? (parce que 12 cabines de 55 places, ça n'a aucun sens)


Moi aussi je trouve bizarre mais se doit être un genre de cabines Funitel /3s /dmc .
Peut être un nouveau genre de cabines ?
Prochains reportages--> voir page personnelle
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 28 avril 2014 - 11:49

Non c'est bien pour le téléphérique, c'est juste que le journaliste a utilisé un terme pas forcément approprié.
Vive la neige et la montagne
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   m@xi-alpe-d'huez 

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Posté 28 avril 2014 - 17:10

Ok ,merci :)
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 27 mai 2017 - 19:19

J'ai été aujourd'hui à la TCD4 Kriens-Krienseregg-Frägmüntegg :

Je trouve magnifique le paysage entre ville et forêt.
La mécanique est intéressante : des pinces AK4.1 pour une TCD4 1996 et des contre-poids (sûrement réutilisation du 2S) font que cette TC est différente et juste géniale :)
Pareil pour les pylônes, je les trouve bien :D
Étonnant la gare motrice-tension aval de la 2e section

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