Bienvenue au Lac Wallowa
Le lac Wallowa est un lac glaciaire de l'Oregon se trouvant dans le comté de Wallowa aux États-Unis. Situé à 1333 mètres d'altitude, il a été formé par une série de glaciers du Pléistocène. À l'extrémité sud du lac se trouve une petite communauté composée de maisons de vacances, de logements, de restaurants et d'autres petites entreprises. Le lac Wallowa est utilisé pour les loisirs depuis la fin du 20è siècle.
Wallowa Lake Tramway
La télécabine de Wallowa se trouve près du lac du même nom et monte du fond de la vallée au Mont Howard à 2480 mètres d’altitude. Lors de sa construction, elle était la télécabine ayant le plus grand dénivelé, le plus long tronçon avec la plus forte pente d’Amérique du Nord. Elle a été construite à la fin des années 60 et ouverte au public en 1970. La télécabine coûta 700’000 dollars et fut construite par Hall qui utilisa la pince Giovanola grâce à un accord commercial avec PHB. Les galets et pinces sont de PHB. Le câble a été changé en 2003 et les commandes électriques ont été remplacées en 2018 avec l'ajout de commandes Skytrac.
L’installation devait amorcer le développement d’un grand domaine skiable et les cabines ont été équipées de porte-skis. Cependant le projet ne se concrétisa pas et les cabines gardèrent néanmoins leurs portes-skis. Les cabines d’origine appelées Skycruiser (similaires à celle du fabricant Eggli en Suisse) ont été remplacées en 1996 par des cabines CWA Deluxe à porte manuelle provenant de la télécabine Gondola 2 de Big Sky. Préalablement, ces cabines CWA avaient été construites pour une télécabine Müller à Glacier Park qui ne fut pas concrétisée. Les cabines furent entreposées de multiples années avant d'être utilisées par Big Sky.
Aujourd'hui, la télécabine de Wallowa est utilisée par les promeneurs et touristes estivaux souhaitant explorer la région bordées de vastes forêts et de monts. Pendant leur parcours, les passagers peuvent contempler le lac Wallowa ainsi que les montagnes environnantes. Les copropriétaires Mike Lockhart et Bill Whittemore accueillent quelque 35 000 cyclistes chaque année.
(liftblog.com / @jaytrem)
(@Ed Cooper : https://pixels.com/p...les/3-ed-cooper)
Découvrez un film montrant la télécabine avec ses cabines d’origine :
https://www.facebook...261977087300472
* Caractéristiques techniques
Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayables : Wallowa Lake Tramway
Exploitant : Mike Lockhart et Bill Whittemore
Constructeur : Hall - PHB
Année du début du chantier : 1968
Année d’ouverture : Fin d’été 1970
Années de rénovation : 2018 (Parties électriques)
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Été
Vitesse d’utilisation : 3.5 m/s
Débit : 144 p/h
Durée du parcours : env. 15 min
Cadencement : 90 sec (315 m)
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1356 m
Altitude gare amont : 2484 m
Dénivelé : 1128 m
Longueur horizontale : 2651 m
Longueur suivant la pente : 2945 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Gare aval
Type d’entraînement principal : Moteur électrique de 150 chevaux (110 kW)
Type d’entraînement de secours : Moteur thermique de 55 chevaux (40 kW)
Gare tension : Gare amont
Type de tension : Contrepoids (28 tonnes)
Nombre de pylônes : 25 (4 compressions avec le P0)
Type de pylônes : Tubulaire en forme de T
Hauteur maximale : 22.5 mètres
Hauteur moyenne : 9.1 mètres
Type de balanciers : 2, 4, 6 ou 8 galets
Nombre de galets totaux : 307
* Caractéristiques des véhicules :
Cabines : 19 + 2 cabines de service + 1 cabine de maintenance
Capacité : 4 Personnes (320 kg)
Type de cabines : CWA Deluxe de 1972
Type de pinces : PHB 3000 à gravité (pince Giovanola)
Sens de la ligne : Droite
Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 28 août 2023 - 21:15 .