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[Monde] Les projets pour 2023
#82
Posté 13 octobre 2023 - 14:04
- TSD6B Gudauri Doppelmayr 1249 metres long - 1800 PPHPD
- TSD6B Gudauri Doppelmayr 1369 metres long - 2400 PPHPD
#83
Posté 21 octobre 2023 - 13:55
https://unofficialne...orts-connected/
L'appareil sera un deux places pince fixe de 750 mètres. Il se cherche encore un nom : https://www.nekoma.c...ature/liftname/
#84
Posté 22 octobre 2023 - 16:59
https://www.lugaresd...CZIJTotjxz5cwIM
Citation
La station de ski chilienne de Corralco, qui clôturera en octobre - le 29 octobre - la saison de neige 2023, vient de recevoir en convoi son "nouveau" télésiège débrayable flambant neuf à quatre places qui lui permettra de doubler sa capacité de transport. visiteurs de la station de ski.
Guillermo Vergara, directeur commercial de Corralco, a expliqué que le nouveau télésiège coûte 4 millions de dollars.
La nouvelle chaise, d'occasion, provenant de la station Buffalo Ski Center dans l'État de New York, aux États-Unis, est une chaise quadruple détachable qui augmentera également la vitesse d'ascension vers la partie supérieure du volcan, quatre fois celle actuelle.
Selon Vergara, cet ajout moderne permettra aux skieurs de parcourir beaucoup plus de kilomètres de pistes par jour, offrant ainsi une expérience encore plus excitante aux visiteurs de Corralco, l'une des stations les plus enneigées du Chili chaque année.
Grâce à cet investissement, elle deviendra la station dotée du télésiège le plus rapide du sud du Chili et la deuxième de tout le pays, dépassée seulement par Valle Nevado.
Photo Esteban Chacon Meynard
Photo Esteban Chacon Meynard
#85
Posté 22 octobre 2023 - 17:07
#86
Posté 23 octobre 2023 - 14:13
Es que tu penses que ce sont des équipements neuf Poma.
Merci à tous pour vos aides.
#87
Posté 23 octobre 2023 - 19:09
Source : lien
Edit : je viens de remarquer que ça a déjà été dit par Siachoquero il y a 10 jours (mais non sourcé).
Ce message a été modifié par Hiegel - 23 octobre 2023 - 19:13 .
#88
Posté 03 novembre 2023 - 20:04
Une zone où Poma est bien implanté et où les deux entreprises sont en "concurrence".
#89
Posté 05 novembre 2023 - 20:53
- La G1 D-Line aux couleurs de l'exploitant
Vue sur la ligne depuis l'aval
P1
P2 avec la zone de l'épissure
Le treuil d'enroulement de la câblette
Vue sur le haut de la ligne
L'exploitant en profite également pour construire un nouveau TKE, toujours de chez Doppel. Il longe le TSD sur sa portion la plus raide, et ce, jusqu'au sommet du TSD. Certainement pour desservir efficacement les pistes de ski et garder le rôle d'ascenseur pour le TSD. Je ne peux le confirmer, mais vu de loin, il se pourrait que ce TKE soit un 2 places.
- La G1 et les 2 premiers pylônes
Le restant de la ligne
Merci d'y rajouter sur le listing !
#90
Posté 05 novembre 2023 - 22:01
Oui ce sera un TKE2 c'est certain.
A noter que Doppelmayr avait réalisé un TKE dans une station Skistar en 2020 lors de mon dernier passage.
> https://www.remontee...lmayr-7568.html
Listing mis à jour
#91
Posté 09 novembre 2023 - 15:47
Six appareils ont été construits cet été que je vais ajouter au listing.
On remarque que Skistar, groupe leader de la région, continue à se fournir d'équipement chez Leitner. Malgré le chantier Doppelmayr à Lindvallen.
Citation
In the Norwegian Alpinecenter Hafjell, LEITNER has once again collaborated with the operators to build a new 6-seater chairlift, the CD6C "Vidsynexpressen". The ropeway will have a transport capacity of 2,600 people per hour and will be equipped with Premium Chairs EVO including comfort padding, seat heating, weather bubbles, and vertical oscillation dampers - a popular feature in northern Europe due to the windy conditions.
In the Norwegian ski resort of Hemsedal, operator Skistar is once again relying on LEITNER's proven work for the coming season. In addition to the completion of the SL1 "Parkheis" surface lift, the CD6C "Lodge X" 6-seater chairlift will now raise the total capacity by an additional 3,000 people per hour. Equipped with LEITNER DirectDrive, Premium Chairs EVO with comfort padding and weather bubbles the system brings modern transport comfort to the versatile area with its 44 kilometers of slopes.
In neighbouring Sweden the skiresort Järvsö also planned to invest in a new 6-seater chairlift. Due to the high level of satisfaction with LEITNER in 2018 they decided to go with the exact same design for their new CD6 “Västexpressen”. The family-oriented ski resorts new chairlift will have a final transport capacity of 2,600 people per hour using 50 chairs.
A new platter lift from LEITNER is starting the upcoming season in the central Swedish ski resort of Idre Himmelfjäll. Following extensive modernisation and expansion of the resort in 2019, the SL1 "Polaris 2" is now the tenth transport opportunity with a capacity of almost 800 people per hour.
Following last year’s installation of a 6-seater chairlift in one of Scandinavia’s largest ski resorts, LEITNER is currently constructing a new year-rou d surface lift in Åre, the SL2 "Sadelliften". With the help of LEITNER's partner easyloopsystem, an ingenious system for transporting bikes ensures that different types of bikes can be quickly and conveniently transported uphill by attaching and detaching them with a single movement.
Finland’s first 8-seater chairlift with an impressive transport capacity of up to 4,000 people per hour is being built by LEITNER in the Ruka ski resort. The location, which is primarily known as a center for Nordic disciplines, also boasts the longest ski season in the country and surprises with its varied offer for skiers, snowboarders and freestylers, despite the small difference in altitude. The 8-seater CD8C "Masto III" chairlift, designed for year-round operation including bike transport, will be launched here for the coming winter season. The technically sophisticated installation with Premium Chairs EVO including vertical oscillation dampers was completed within an exceptional timeline of just five months. In order to achieve a particularly compact design with no additional building for garaging, LEITNER implemented a combined system with two integrated storage rails in the bottom station.
#92
Posté 24 novembre 2023 - 07:48
Citation
Bonne journée
#93
Posté 03 décembre 2023 - 20:13
Soit la plus grosse années de construction d'appareils depuis l'indépendance du pays en 1991.
A noter la construction et modernisation d'appareils dans de nombreuses stations présentes dans la BDD.
Et aussi un télésiège de MND Ropeways.
Des infos certifiées ici :
https://www.skiresor...lifts/slovenia/
Des infos sur Alpin Forum :
https://www.alpinfor...?t=507&start=25
https://www.alpinfor...=5036&start=425
https://www.smucisca...=116&start=270f
Je vais essayer de mettre à jour le listing.
Merci à Mikki pour son aide et ses informations.
#94
Posté 10 décembre 2023 - 23:22
- TCF Pwe Kauk / Pyin Oo Lwin BMHRI
http://www.bmhri.com...227_413307.html
FR : https://www-bmhri-co...&_x_tr_pto=wapp
Le premier téléphérique chinois construit au Myanmar et le troisième téléphérique construit au Myanmar à ma connaissance (bien que l'article indique que c'était le deuxième.
The first Chinese ropeway built in Myanmar, and the third ropeway built in Myanmar that I am aware of (though the article says it was the second.
#95
Posté 11 décembre 2023 - 11:10
A noter que la TCD Poma a été arrêté suite à la crise du Covid. Il semblerait qu'elle ne soit toujours pas réouverte en raison d'une décision politique locale.
#96
Posté 01 février 2024 - 19:28
#97
Posté 01 février 2024 - 22:26
Clément05, le 01 février 2024 - 19:28 , dit :
Non, la mise en route est en cours et l'ouverture au public prévue pour le mois de mars !
©leitnerman_
#98
Posté 12 février 2024 - 21:08
Sur le plan des pistes de l'année, la TCD10 Malga Ciapela est annoncée en "projet".
#99
Posté 04 mars 2024 - 13:50
#100
Posté 08 mars 2024 - 05:09
Je ne pense pas que les 5 étaient dans nos listings. Le développement de ce type de transport continue sur ce vaste continent.
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