Forums Remontées Mécaniques: Que "faut" il pour "conduire" une remontée mécanique ? - Forums Remontées Mécaniques

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Que "faut" il pour "conduire" une remontée mécanique ? Permis ? Diplômes ? Rien (pour certaines) ?

#41 L'utilisateur est hors-ligne   superrm74 

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Posté 12 décembre 2018 - 20:38

Donc si je comprends bien, le métier de conducteur de RMs se fait par passion ou si on veut gagner sa vie parce qu'on a rater ses études ...

J'en ai parlé à ma psy, mes parents mais ils ont tous la même grimace quand je leur raconte ce que je veux faire plus tard. Moi ça me tient à coeur car j'aime les RMs depuis au moins l'age de 8 ans :D .
Cet hiver j'ai l'occasion de faire mon stage dans une station de ski, je me renseignerai mieux sur le/les métier(s) possibles et intéressants <_<
De plus, quand j'ai appris que je n'avais pas forcément besoin d'aller dans les Alpes pour mon métier, ça m'a rassuré car j'habite en Auvergne alors forcément c'est limité... Je voulais choisir entre BAC pro ou BAC technologique pour mes futures études .

Même si à cause du réchauffement climatique il n'y a plus de neige, il serait tout de même possible de trouver un emploi si la station propose des activités d'été ? :unsure:

Citation

tout en travaillant dans le monde des domaines skiables.

On a eu une découverte du métier d'ingénieur dans notre collège, et vu qu'il y des ingénieurs pour les remontées mécaniques aussi, ça m'a rappelé que je pourrais avoir un meilleur salaire tout en étant dans le secteur des domaines skiables et possiblement conducteur de RMs l'hiver.

Enfin bon tout ça pour dire que c'est un métier qui m'intéresse vraiment mais pour pouvoir gagner sa vie, je suppose qu'il faut avoir fait plusieurs saisons pour être sur un meilleur poste...
Dans tous les cas, merci pour ces informations ;) ça m'aide beaucoup dans le choix de ma carrière :)
Snow is gold, white gold

1er reportage prévu à Prabouré:
-TKE des Crêtes du forez
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   shuntage 

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Posté 14 juin 2019 - 15:45

desolé pour le déterrage mais je savais pas ou mettre ça et je ne sais pas si ça vaut le coup d'ouvrir un sujet :

L'urssaf veux mettre fin a la gratuité des forfaits pour nous les saisonniers des stations . <_< <_< <_<

https://va.news-repu...056043291721734


la pétition :

https://secure.avaaz...wBai88HMOCdORw4
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#43 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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  Posté 14 juin 2019 - 17:22

Oui en fait l'effet pervers c'est que beaucoup de stations reçoivent des subventions publiques à différents niveaux (investissements principalement). Si derrière ces mêmes exploitants offrent des forfaits c'est un peu de l'argent publique qui part.

A l'époque ou j'étais encore lycéen, je travaillais au remontées 2 ou 3 semaines dans l'hiver et je recevais un forfait saison.
Maintenant ce même exploitant offre un forfait de la durée du contrat pour les renforts. Par contre en tant que saisonnier il y a encore une gratuité totale, cet avantage est assez faible face à un CA qui se compte en Millions et doit rester: je signe !!
J'ai skié toute ma jeunesse grâce à des forfaits gratuits, que d'autre en profitent aussi. Chacun doit avoir des avantages par sa profession !
la contrepètrie se définit comme l'art de décaler les sons que débite notre bouche
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 14 juin 2019 - 20:19

De quoi se mêle l'URSmachin????!!!!

Je suis d'avis que lorsque l'on travaille pour un exploitant il est plus que normal de bénéficier d'un forfait pour la saison.

Et l'aspect financier c'est quantité négligeable, en différence, une personne motivée qui bosse bien rapporte bien plus que ce que représente le coût de l'abonnement de saison qu'une personne que l'on fait ¢#!£Я dans une ambiance de travail pourrie avec une hiérarchie surbureaucratisée pullulant de petits chefs.
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#45 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 14 juin 2019 - 21:51

Ce n'est pas une recommandation de la Cour des comptes d'ailleurs à l'origine ? Que tout le monde applique pour éviter les ennuis (cf. les soucis qu'il y a eu récemment avec les stations qui continuaient à distribuer des forfaits gratuits).

Je précise que je n'ai pas du tout suivi en détail l'affaire, ce message peut donc contenir malgré moi des informations erronées.
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#46 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 14 juin 2019 - 22:49

C'est bien ça, le cour des comptes a recommander aux exploitants qu'elle a inspecté, notamment la S3V et Méribel Alpina, de ne plus distribuer de forfaits gratuits, déclarant que ces derniers étaient à l'origine d'une perte importante de chiffre d'affaire.
En appuyant tout ça sur la comparaison avec la SETAM qui parvient à réaliser un chiffre d'affaire plus important malgré un nombre d’appareils semblable.

Pour résumé, le chiffre d'affaire de la S3V ou d'Alpina n'a pas assez augmenté ces dernières années. Des moyens rapides doivent donc être mis en place rapidement selon la Cour.
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#47 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 14 juin 2019 - 22:53

Dans ce cas c'est plus que "recommander" à ce que j'ai vu (ou alors "recommander" au sens politiquement correct et en toute retenue).
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#48 L'utilisateur est hors-ligne   shuntage 

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Posté 14 juin 2019 - 23:09

Voir le messageGuillaume69, le 14 juin 2019 - 22:49 , dit :

C'est bien ça, le cour des comptes a recommander aux exploitants qu'elle a inspecté, notamment la S3V et Méribel Alpina, de ne plus distribuer de forfaits gratuits, déclarant que ces derniers étaient à l'origine d'une perte importante de chiffre d'affaire.
En appuyant tout ça sur la comparaison avec la SETAM qui parvient à réaliser un chiffre d'affaire plus important malgré un nombre d’appareils semblable.

Pour résumé, le chiffre d'affaire de la S3V ou d'Alpina n'a pas assez augmenté ces dernières années. Des moyens rapides doivent donc être mis en place rapidement selon la Cour.


olalala mais vous dite N'IMPORTE QUOI !!!!!!

Deja de un : les forfaist gratuit pour le personnel ne font pas perdre d'argent à la station !!! un forfait n'est pas un produit " physique " il ne coute rien on ne donne pas des voitures ! : c'est comme si un chauffeur de bus prenait le bus ses jours de congés , ça ne coute rien à la regie de bus !

une perte de chiffre importante ?? n'importe quoi . de plus la grande majorité des gars ne vont pas ou peu skié leurs jours de congé .( deja au ski 5J7 pour le boulot c'est bien assez )

et surtout on parle ici de l'URSAFF .( les impots ) qui s'en fout complet que je ski en congé ou pas , pour eux c'est un avantage en nature qui doit etre soumis à declaration . comme une voiture de fonction ou les repas de personnel d'un resto par exemple . l'entreprise doit payé des impôts dessus et demandé au salairé une participation ou pas .
Peut etre que certaine station payerons pour les salarié . il y'a aussi possibilité de le faire par le biais du CE ?
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#49 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 14 juin 2019 - 23:34

Voir le messageshuntage, le 14 juin 2019 - 23:09 , dit :

olalala mais vous dite N'IMPORTE QUOI !!!!!!

Deja de un : les forfaist gratuit pour le personnel ne font pas perdre d'argent à la station !!! un forfait n'est pas un produit " physique " il ne coute rien on ne donne pas des voitures ! : c'est comme si un chauffeur de bus prenait le bus ses jours de congés , ça ne coute rien à la regie de bus !

une perte de chiffre importante ?? n'importe quoi . de plus la grande majorité des gars ne vont pas ou peu skié leurs jours de congé .( deja au ski 5J7 pour le boulot c'est bien assez )

et surtout on parle ici de l'URSAFF .( les impots ) qui s'en fout complet que je ski en congé ou pas , pour eux c'est un avantage en nature qui doit etre soumis à declaration . comme une voiture de fonction ou les repas de personnel d'un resto par exemple . l'entreprise doit payé des impôts dessus et demandé au salairé une participation ou pas .
Peut etre que certaine station payerons pour les salarié . il y'a aussi possibilité de le faire par le biais du CE ?

Pourtant, il y a de bonnes chances que ce ne soit pas que du n'importe quoi. C'était bien les arguments avancés par la Cour des comptes (et pas que pour Courchevel, Méribel et la Plagne étaient aussi épinglées), ainsi que le manque à gagner important engendré par ces "dons" de forfaits (même si, avec le peu que je sais, j'ai l'impression que c'est un raccourci de présenter ça comme ça).

Néanmoins, dans le cadre de l'Urssaf, de ce que j'ai pu rapidement lire, il semblerait que le but soit de taxer les forfaits donnés aux employés. La démarche est totalement différente et distincte du problème épinglé par la Cour des comptes apparemment.

Ce message a été modifié par remontees - 14 juin 2019 - 23:36 .

À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#50 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 14 juin 2019 - 23:42

Shuntage, mon message est un résumé de ce qu'a évoqué la Cour des Comptes dans son rapport après inspection de plusieurs exploitants. Ce n'est pas moi qui m'amuse à inventer de telles choses.

Bien évidemment, il est tout à fait normal que les saisonniers et personnels des stations aient droit à un forfait saison, ces derniers l'utilisant au quotidien dans leur travail.

Et comme tu le dis il y aussi l'URSSAF qui vient se mêler de ce fait. Cela commence à faire beaucoup en plus de la Cour de Comptes qui a tout même "épinglé" certains exploitants notamment pour ces forfaits gratuits.
Comme le dis remontees, la Cour a presque imposé aux exploitants de supprimer au plus vite ces forfaits, nous ne sommes donc plus dans la recommandation (cf rapport).

Alors qui cédera ? L'URSSAF et la Cour des Comptes ou les exploitants concernées voir même l'ensemble des exploitants du territoire ? Je crains malheureusement que le premier duo ait plus de chances de remporter l'affaire...

Il faudrait une contestation encore plus vive que de simples pétitions et surtout s'assurer que les députés des territoires de montagne, je pense notamment à V.Rolland, député de Tarentaise et très actif au sujet du tourisme (d'ailleurs co-président de SMB Tourisme), fassent le nécessaire afin de défendre les saisonniers.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 14 juin 2019 - 23:48 .

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#51 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 15 juin 2019 - 00:02

La Cour des Comptes aurait sûrement d'autres chats à fouetter!

Pour un pays comme la France l'on pourrait économiser au bas mot des dizaines de milliards d'euros chaque année tout simplement en déréglementant et en réduisant les administrations à tous les niveaux et ce sans même que les prestations réellement utiles pour les citoyens, les entreprises, etc. ne s'en voient péjorées. (La situation est, proportinnellement au nombre d'habitants, similaire pour les autres pays surbureaucratisés comme l'Allemgane, l'Italie, la Suisse, les USA, etc.)


Franchement, c'est quand même un raisonnement bizarre: comme si chaque employé de RM allait systématiquement acheter un abonnement de saison s'il n'avait pas accès gratuitement aux installations.
Sans compter les aspects pratiques: si l'on suivait à fond la logique du raisonnement échafaudé, il faudrait alors un système permettant de comptabiliser chaque course individuellement qui ne serait pas effectuée dans le cadre strict du travail.

Il y aura sûrement quelque part dans l'administration centralisée un écono-juristocrate n'ayant strictement aucune idée des réalités du terrain qui finira par pondre une directive allant dans ce sens.
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#52 L'utilisateur est hors-ligne   shuntage 

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Posté 15 juin 2019 - 08:25

velro :
oui est non , dans le principe en france ( il me semble que tu viens du pays de l'evasion fiscale ? :lol: ) les avantages en natures sont soumis à charges social. ce n'est pas de la nonocratie cela evite des derives du style :je te paye la moité de ton salaire avec des matériaux et du gazole comme ça on aura moité moin de charges
le probleme viens du fait que l URSSAF considere les forfaits comme un aventage en nature ce que contestent les exploitants .
et contrairement a toi je trouve les URSAFF tres au fait de ce qui ce passe sur le terrain , ils savent que le forfait sert a bossé 5/7 et le reste il reste possible de skié avec ..


guillaume 69 :
la couts des comptes n'a pas de rapport contraignant , et si vous me trouver le lien du rapport je prend car la courrs des comptes ne control que les institutions et les entreprise publique . meribel , la plagne ? 100% privé

fait rigolo en tant que employé des stations , le ski est gratuit dans toute les station de France . ça c'est vraiment cool B) mais personne au URSAFF ou ailleurs ne s'en émeu . il faut peut etre rester discret :lol: .

Ce message a été modifié par shuntage - 15 juin 2019 - 08:27 .

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#53 L'utilisateur est hors-ligne   lalud73 

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Posté 15 juin 2019 - 10:39

Voir le messagearc1600, le 05 octobre 2013 - 22:31 , dit :

Bonsoir.
Tout d'abord merci de ta réponse persil. :)/>

Il est vrai que la maintenance n'est pas vraiment ce qui m'attire en premier lieu dans une RM, mais bon , comme l'on est obligé d'en passer par là, je peux certainement apprendre à aimer cela, surtout que c'est mon rêve de devenir conducteur de RM (je sais, c'est singulier mais bon) ;)/>.

Donc récapitulons, si par exemple la saison prochaine, je postule pour un poste, quelle poste justement je peux espérer avoir n'ayant aucune expérience et aucun permis que puis je concrètement conduire ou de quoi puis je m'occupé ?

J'avais aussi entendu parler d'un CAP TCRM celui-ci est t-il indispensable avec un permis pour pouvoir devenir conducteur ?

Et une dernière question (pour l'instant ;)/>) qui est en rapport avec la deuxième, puis je conduire le Télébourg situé a Valmorel quand on a un simple contrat saisonnier et aucun permis ni diplôme ?

J'attend impatiemment vos réponses. :)/>

Paul



pour la majorite des stations il te faut postuler pour un poste dans une station et un poste te sera attribué ( soit vigie a un telesiege teleski pince fixe ou débrayable ou aide embarquement) ensuite a l issu de la saison voir apres plusieurs saison tu devra passer un examen dit agent d exploitation qui est le tronc cummun
C est un ensemble de connaissance sur le milieu montagnard des remontees et de l environnement de securite au travail et un peu de legislation
Ensuite tu peux pretendre a progresser dans l ordre suivant
Conducteur teleski fixe et debrayable
conducteur telesiege pince fixe
conducteur telesiege debrayable
conducteur telecabine
conducteur telepherique
conducteur funiculaire

Pour cela il faut etre tres patients car les stations proposent des candidats en fonction de leur besoin
Bon courage a toi
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#54 L'utilisateur est hors-ligne   poma74 

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Posté 15 juin 2019 - 12:04

C'est ça, et tu peux passer ton agent d'exploitation dès ta première saison, chaque année il y a des sessions courants mars.
Ensuite pour passé tes permis de conducteur, par exemple pour le permis debrayable il faut avoir fait un minimum de temps d'exploitation sur un TSD ou appareils debrayables pour pouvoir t'inscrire.

#55 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 15 juin 2019 - 14:26

@Shuntage : Je n'ai malheureusement pas d'extrait du rapport de la Cour mais voici un article traitant de ce sujet (La Plagne (privée) et Courchevel/Méribel (S3V: publique, Alpina: privée) : ICI.

Sinon, Vincent Rolland, député de la Tarentaise, vient de confirmer avoir réussi à faire changer l'URSSAF de position :
Image IPB

Il n'est apparemment pas encore question de la Cour des comptes, même si cette décision va dans le bon sens.
Une petite image du TSF3 Challiers au passage.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 15 juin 2019 - 14:27 .

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#56 L'utilisateur est hors-ligne   shuntage 

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Posté 15 juin 2019 - 15:40

super nouvelles pour nous !
dans ton article il est question des forfaits gratuits pour les moniteurs, les proprietaire de terrain etc etc ... pas des forfaits du personnel .

Ce message a été modifié par shuntage - 15 juin 2019 - 15:41 .

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