[Nico05]

Bonjour à tous,
Découvrez le reportage sur le téléski du Tsaté en cliquant sur l'image ci-dessous.



Si vous voyez une erreur ou que vous voulez formuler une remarque, n'hésitez pas à le faire via ce forum ou par message privé.

[Nico05]

Après le reportage sur l'atypique TKE1 de La Forclaz, je vous présente le TKE2 du Tsaté.
C'est avec joie que j'amène sur remontees-mecaniques.net cette installation qui m'est particulièrement chère. J'espère que le reportage vous plaira, n'hésitez pas à écrire vos commentaires dans ce sujet ou à me faire part des éventuelles erreurs par message privé.

Une présentation détaillée de la station arrivera prochainement et traitera notamment de l'historique de la station ainsi que des divers projets de remontées mécaniques qui ne virent jamais le jour.
Les photos pour le reportage sur le TKE1 de La Terraz seront faites si ce téléski ouvre.

Ce message a été modifié par Nico05 - 16 mars 2021 - 14:50 .

[Chamois78]

Merci pour ce beau reportage, avec notamment une partie historique intéressante !

Je trouve particulièrement sympathique la traversée de la forêt de mélèzes, c'est pittoresque !

C'est un hasard mais j'ai publié ma vidéo de l'installation aujourd'hui (!) dont voici le lien pour compléter le reportage : https://www.youtube....eUYILVzfSU&t=1s

[Auguste]

Merci Nico pour ce reportage avec un si bel installation et ses pentes abruptes !
Pour la photo du P2 et celle de la gare amont, les deux images ont la même adresse ce qui créé une confusion au niveau de la BDD. Réupload-la et utilise la nouvelle. N'hésite pas à me contacter par MP.

[Nico05]

Chamois78, le 16 mars 2021 - 23:07 , dit :

Merci pour ce beau reportage, avec notamment une partie historique intéressante !

Je trouve particulièrement sympathique la traversée de la forêt de mélèzes, c'est pittoresque !

[...]

Merci pour ton retour
Je trouve l'historique de ce téléski passionnant. Et la montée est vraiment magnifique !

Gusgus3000, le 16 mars 2021 - 23:36 , dit :

Merci Nico pour ce reportage avec un si bel installation et ses pentes abruptes !
Pour la photo du P2 et celle de la gare amont, les deux images ont la même adresse ce qui créé une confusion au niveau de la BDD. Réupload-la et utilise la nouvelle. N'hésite pas à me contacter par MP.

Merci
Oui il y a quelques jolies montées, notamment celle entre le P3 et le P6 !
L'erreur va être corrigée, merci
EDIT : Souci réglé ;-)

Ce message a été modifié par Nico05 - 26 mars 2021 - 10:00 .

[Bregalad]

Je ne connais absolument pas ni la station ni cette installation, mais elle à l'air absolument magnifique !!

Une belle longueur, des archets avec ces petites boucles qui sont rares, et des pylônes avec une couleur turquoise unique. Et cette forêt de mélèzes fort sympathique. Par contre il me semble que à 2 ça ne doit pas être facile de monter avec les dévers, la forte pente, et tout !

C'est un effet d'optique, ou les pylônes sont particulièrement espacés (grandes portées) ?

[Nico05]

Bregalad, le 18 mars 2021 - 14:08 , dit :

Je ne connais absolument pas ni la station ni cette installation, mais elle à l'air absolument magnifique !!

Une belle longueur, des archets avec ces petites boucles qui sont rares, et des pylônes avec une couleur turquoise unique. Et cette forêt de mélèzes fort sympathique. Par contre il me semble que à 2 ça ne doit pas être facile de monter avec les dévers, la forte pente, et tout !

C'est un effet d'optique, ou les pylônes sont particulièrement espacés (grandes portées) ?

Oui une bien pittoresque installation, dont les pylônes ont en effet une couleur particulière (qui change du vert foncé habituel des TKE Bühler).
Effectivement la montée n'est pas des plus reposante, surtout quand elle est glacée. Mieux vaut ne pas tomber entre les P3 et 6 ! pour les débutants il y a plus adapté, mais on s'y fait, et au final je préfère nettement passer les 8 minutes de montée avec quelqu'un que seul !
Pour les portées, c'est en partie un effet d'optique (avec le zoom sorti au minimum, on a souvent l'impression que les choses sont plus éloignées qu'elles ne le sont en vrai). Mais effectivement certaines portées en les pylônes sont longues.

[Remonter La Pente]

On ne le remarque pas forcément sur les photos, mais sur les vidéos qui ont été faites on remarque qu'il y a un grand vide entre chaque arbalète (tout comme sur le TKE Forclaz d'ailleurs...)
Y a-t-il une raison (budget / sécurité / ...) à cela ?

Ce message a été modifié par Remonter La Pente - 25 mars 2021 - 20:41 .

[Nico05]

Remonter La Pente, le 25 mars 2021 - 20:40 , dit :

On ne le remarque pas forcément sur les photos, mais sur les vidéos qui ont été faites on remarque qu'il y a un grand vide entre chaque arbalète (tout comme sur le TKE Forclaz d'ailleurs...)
Y a-t-il une raison (budget / sécurité / ...) à cela ?

Effectivement il y a un grand espace entre chaque arbalète sur le TKE2 du Tsaté (sur le TKE1 de La Forclaz c'est moins flagrant, bien qu'il y ait également un espace relativement important entre chaque agrès).
Concernant le Tsaté, c'est selon moi pour trois raisons :
- Pour des raisons de sécurité en cas de chute (entre les P3 et 6, la pente est très raide et le passage très étroit, cela sur une longue distance)
- Le débit actuel (400 p/h) est amplement suffisant, il n'arrive que rarement de devoir attendre plus de 5 minutes
- Moins d'agrès = moins de frais d'entretien, moins de temps pour le montage/démontage