Forums Remontées Mécaniques: TSF3 Disciples II - Boyne Mountain (Michigan) - Forums Remontées Mécaniques

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TSF3 Disciples II - Boyne Mountain (Michigan) Riblet - 1998

#1 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 18 mai 2018 - 16:37

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 31 mai 2018 - 01:40

I found out more information about this chairlift from the general manager of the ski area. Before becoming the Disciples II chairlift, it was the Thunder chairlift, also at Boyne Mountain, from the late 1980's to 1998. The Thunder chairlift was located near the Meadows chairlift. The Thunder chairlift was built from equipment from Thunder Mountain, a ski area owned by Boyne Resorts that was abandoned in the 1980's. The exact circumstances are unclear because Thunder Mountain had both a TSF2 and a TSF4, but no TSF3. Perhaps the TSF2 equipment was reused and Riblet was on-hand to help with the conversion to a TSF3, though that is pure speculation.
J'ai trouvé plus d'informations sur ce télésiège auprès du directeur général du domaine skiable. Avant de devenir le télésiège Disciples II, c'était le télésiège Thunder, également à Boyne Mountain, de la fin des années 1980 à 1998. Le télésiège Thunder était situé près du télésiège Meadows. Le télésiège Thunder a été construit à partir de l'équipement de Thunder Mountain, un domaine skiable appartenant à Boyne Resorts qui a été abandonné dans les années 1980. Les circonstances exactes ne sont pas claires parce que Thunder Mountain avait un TSF2 et un TSF4, mais pas de TSF3. Peut-être que l'équipement TSF2 a été réutilisé et que Riblet était sur place pour aider à la conversion à un TSF3, bien que ce soit de la pure spéculation.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 01 juin 2018 - 03:32

I received further explanation that the equipment reused the TSF2 chairlift from Thunder Mountain. The TSF2 chairlift was originally installed in 1965 by Riblet. However, the TSF2 chairlift at Thunder Mountain was shorter than the versions built at Boyne Mountain, so we suspect that the Superior Tramway Company was also involved in this project.
On m'a expliqué que l'équipement a réutilisé le télésiège TSF2 de Thunder Mountain. Le télésiège TSF2 a été installé en 1965 par Riblet. Cependant, le télésiège TSF2 à Thunder Mountain était plus court que les versions construites à Boyne Mountain, nous soupçonnons donc que la Superior Tramway Company était également impliquée dans ce projet.
Superior Tramway Company: http://superiortramway.com/
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