Forums Remontées Mécaniques: TKD des Granges - Chalmazel (Loire) - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 2 Pages +
  • 1
  • 2
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

TKD des Granges - Chalmazel (Loire) Montaz Mautino - 1964 / GMM - 2006

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

  • 2S Ngong Ping 360
  • Voir la galerie
  • Groupe : Administrateurs
  • Messages : 5 023
  • Inscrit(e) : 19-septembre 07

Posté 10 août 2013 - 16:57

Merci Christophe pour la photo.

L'I30 a déjà été réalisée en 2010 par Leitner.

Là, il s'agit d'une mise en peinture des pylônes (de la partie haute) qui ne l'avaient pas été l'année passée.
- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
0

#22 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 206
  • Inscrit(e) : 02-mai 08

Posté 10 août 2013 - 17:31

Voir le messagelolo42, le 10 août 2013 - 16:57 , dit :

Merci Christophe pour la photo.

L'I30 a déjà été réalisée en 2010 par Leitner.

Là, il s'agit d'une mise en peinture des pylônes (de la partie haute) qui ne l'avaient pas été l'année passée.



Et il ne serait pas plus simple d'utiliser une nacelle plutôt que de déposer les pylônes (décablage, dépose, repose, recablage) pour de la peinture ??
0

#23 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

  • 2S Ngong Ping 360
  • Voir la galerie
  • Groupe : Administrateurs
  • Messages : 5 023
  • Inscrit(e) : 19-septembre 07

Posté 10 août 2013 - 18:06

Les pylônes sont peints dans l'atelier du pied des pistes. Le personnel d'exploitation réalise une peinture pièce par pièce, après restauration ou remplacement de ce qui doit l'être. C'est contraignant mais ça assure une meilleure protection / longévité.
- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
0

#24 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

  • DMC du Pontillas
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 192
  • Inscrit(e) : 10-février 07

Posté 26 janvier 2014 - 22:39

Voir le messagelolo42, le 10 décembre 2009 - 21:51 , dit :

Le dispositif de rattrapage de l'allongement du câble équipant la station T100 des Granges a été utilisé cette année (mis en place du fait de la longueur de 1836 m).

Voici la configuration à la livraison de la gare en 2006 :
Image IPB

Et la configuration en 2009 : le lorry est reculé pour rattraper l'allongement du câble :
Image IPB


Petit retour sur les photos du déplacement du lorry : je ne comprends pas comment ce changement a été réalisé...
Le treuil a reculé, ok. Mais comment la glissière a pu se rallonger ?
L'entrée de la glissière est toujours au ras de la poulie motrice et la sortie au ras de la poulie de départ, aussi bien en 2006 qu'en 2009 ! J'ai raté un détail ?
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
0

#25 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

  • 2S Ngong Ping 360
  • Voir la galerie
  • Groupe : Administrateurs
  • Messages : 5 023
  • Inscrit(e) : 19-septembre 07

Posté 27 janvier 2014 - 14:56

Tu as le coup d'oeil Kaoz.
En même temps que la poulie motrice a été déplacée vers l'arrière, la glissière a été rallongée par ajout d'un module de longueur adapté.
- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
0

#26 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

  • DMC du Pontillas
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 192
  • Inscrit(e) : 10-février 07

Posté 27 janvier 2014 - 15:30

Je me doutais qu'il y avait un détail de ce genre. Du coup la glissière s'allonge avec la gare.

L'entrée de la glissière doit forcement être à la sortie de la poulie motrice dans une gare aval motorisée ?
Parce que du coup, ça ne pose pas problème avec les gares motrice-tension (Couzan 2 par exemple ;)) qui ont un lorry qui s'adapte en permanence ?
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
0

#27 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

  • 2S Ngong Ping 360
  • Voir la galerie
  • Groupe : Administrateurs
  • Messages : 5 023
  • Inscrit(e) : 19-septembre 07

Posté 27 janvier 2014 - 16:12

Non ça ne pose pas de soucis que l'entrée de la glissière se retrouve éloignée de la poulie motrice. D'ailleurs la gare T.100.DA.MD de Granges aurait très bien pu se passer de cette "rallonge", mais Chalmazel l'a mise en place de façon à augmenter le débit (le câble est désormais considéré comme "stabilisé" en longueur, et il n'y aura pas, dans l'immédiat, d'allongement du câble hors limites du gabarit du vérin hydraulique de la G2)
- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
0

#28 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

  • DMC du Pontillas
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 192
  • Inscrit(e) : 10-février 07

Posté 27 janvier 2014 - 18:10

Merci pour ces précisions.
Vraiment étonnantes toutes ces gares de téléskis.
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
0

#29 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

  • TCD15 de Bochard
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 980
  • Inscrit(e) : 02-avril 05

Posté 17 mai 2014 - 13:17

Un petit doc concernant la rénovation de la G1 :
http://loire-deliber...52523513502.pdf
IPWT (In Poma We Trust)
0

#30 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 9 080
  • Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté 17 mai 2014 - 16:52

Donc cette gare n'est pas neuve si j'ai bien compris?
In Ropeways I Trust
0

#31 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

  • TCD15 de Bochard
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 980
  • Inscrit(e) : 02-avril 05

Posté 17 mai 2014 - 17:19

C'est ce que j'ai cru comprendre moi aussi à la lecture de ce doc (c'est d'ailleurs pour ça que je l'ai posté ;) ). Attendons que Lolo nous éclaire sur cette question :)
IPWT (In Poma We Trust)
0

#32 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

  • 2S Ngong Ping 360
  • Voir la galerie
  • Groupe : Administrateurs
  • Messages : 5 023
  • Inscrit(e) : 19-septembre 07

Posté 02 juin 2014 - 16:32

La gare de départ actuelle a bien été adaptée sur la base d'une occasion en provenance du Chambon-des-Neiges. Elle a été récupérée sur le téléski du Cuzeau (voir image) (Cette gare n'a pas été vendue à Super-Besse comme on peut le lire sur le reportage de la Moyenne Rouge mais bien à Chalmazel).

Elle a été rénovée en profondeur par GMM avant réimplantation : mise aux normes, inversion du sens de montée, traitement, remise en peinture. Eu égard à son apparence neuve lors de son montage à Chalmazel, et avec son nouveau local du conducteur et son armoire électrique Seirel flambant neuve, j'avoue que je n'avais même pas creusé la question.
- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
0

#33 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

  • 2S Ngong Ping 360
  • Voir la galerie
  • Groupe : Administrateurs
  • Messages : 5 023
  • Inscrit(e) : 19-septembre 07

Posté 23 mars 2016 - 14:51

Je reviens sur la mise en service de cet équipement.

Le téléski a été inauguré le 24 janvier 1965. Mais l'installation n'est cependant présentée officiellement au préfet et aux instances du Conseil général de la Loire associés au projet que le 23 janvier de la saison suivante. Un délai qui aura laissé le temps à la régie communale qui gère l'équipement :
- de construire un véritable chalet de commande maçonné en remplacement du frêle cabanon en bois installé rapidement fin 1964 ;
- d'améliorer, par l'emploi de bulldozers, le terrassement insuffisant de la piste ;
- de relocaliser au pied de cette piste des Granges le téléski-école de la Parre, renommé téléski Plume Galline.

Voici une photo de cette nouvelle inauguration le 23 janvier 1966, en présence du préfet et des instances du Conseil général.

Image IPB
(Collection Laurent Berne)



Et, en complément de l'article publié quelques sujets plus hauts, d'autresdocuments de ces années 1965 et 1966 (cliquez pour agrandir) :

Une fiche réalisée à l'issue de la première saison d'exploitation qui présente les différentes installations en service cette année 1965 :

Image IPB

Et deux articles de presse :

Image IPB.Image IPB
- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
0

#34 L'utilisateur est hors-ligne   tophe 

  • TSD4 du Plan du Four
  • Groupe : Membres
  • Messages : 219
  • Inscrit(e) : 30-mars 09

Posté 12 avril 2020 - 20:40

Quelques photos recolorisées du progrès durant l'hiver 1979-80, aux alentours du Téléski des Granges...

Image IPB
Image IPB
Image IPB
Image IPB
Image IPB
& une de la collection de Laurent:
Image IPB

Celui ci doit être la gare de départ du téléski débutant à gauche de la télécabine...

Image IPB
3

#35 L'utilisateur est hors-ligne   tophe 

  • TSD4 du Plan du Four
  • Groupe : Membres
  • Messages : 219
  • Inscrit(e) : 30-mars 09

Posté 12 avril 2020 - 20:54

J'ai même pu faire une panoramique.. c'est beau la technologie...


Image IPB

Ici en HD et légerement retravaillée (éclairage , couleurs & contraste):

https://www.casimage...136156.jpg.html

Ce message a été modifié par tophe - 12 avril 2020 - 21:07 .

1

  • 2 Pages +
  • 1
  • 2
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)