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Je vous présente aujourd'hui le téléski du Plattet à Saint-Pierre-de-Chartreuse
La station de Saint-Pierre-de-Chartreuse - Le Planolet
La station de Saint-Pierre-de-Chartreuse - Le Planolet est située à 26 km de Grenoble et à 35 km de Chambéry, offrant un total de 35 km de pistes, réparties en quatre pistes noires, neuf pistes rouges, cinq pistes bleues et six pistes vertes. Elle dispose de 14 remontées mécaniques, comprenant notamment une télécabine à 6 places, deux télésièges à 4 places, un télésiège à 6 places, ainsi que sept téléskis débrayables et trois téléskis fixes. Le sommet de la station culmine à 1700 mètres d'altitude, tandis que la base de la station (Saint-Pierre-de-Chartreuse - village) se trouve à 900 mètres. Les altitudes de La Combe de l'Ours et Le Planolet sont légèrement plus élevées, respectivement à 1050 et 1100 mètres, offrant ainsi un dénivelé total de 800 mètres.
Actuellement, la station est en fonctionnement uniquement en tant qu'association, exploitant les 5 téléskis du Planolet (4 téléskis débrayables et 1 téléski fixe). La télécabine des Essarts est fermée définitivement en raison de son ancienneté, de son coût d'exploitation élevé, de son point de départ, et surtout en raison de l'indisponibilité des pièces de rechange produites par le fabricant POMA. Quant au télésiège de La Combe de l'Ours, il est actuellement à l'arrêt, devant subir des travaux de mise en conformité dans le cadre de sa révision de sécurité. Bien que conforme, le télésiège des Fraisses ne peut être exploité par une association en raison de restrictions réglementaires sur l'exploitation des remontées mécaniques. Enfin, le télésiège de La Scia, étant redondant avec celui de La Combe de l'Ours, pourrait ne jamais être remis en service. Pour plus de détails sur la situation actuelle, vous pouvez consulter un article détaillé disponible via ce lien : Lien vers l'article.
Le téléski du Plattet
Le téléski débrayable du Plattet, un modèle de la série T80 fabriqué par Montaz-Mautino en 1987, est implanté à Saint-Pierre-de-Chartreuse. Il dessert exclusivement une piste rouge nommée la piste du Tambour, offrant un dénivelé de 191 mètres. Depuis 2020, il n'est plus opérationnel en raison de la restructuration du domaine skiable et de la fermeture de la télécabine des Essarts et du télésiège de La Scia. De plus, son état s'est détérioré avec l'apparition de points de rouille sur plusieurs parties de sa gare aval ainsi que sur quelques pylônes, nécessitant une rénovation conséquente.
Les photos ont été prises le samedi 2 mars 2024, lors d'une période marquée par une absence totale de neige, avec aucun enneigement en dessous de 1400 mètres d'altitude ce jour-là.
Caractéristiques techniques :
Nom de la remontée: TKD1 DU PLATTET
Année de construction: 1987
Constructeur: Montaz-Mautino
Saison d'exploitation: Hiver
Vitesse d'exploitation: 3.5 m/s
Débit: 900 personnes/heure
Temps de trajet : env. 4 min
Altitude aval: 1200 m
Altitude amont: 1391 m
Longueur développée: 646 m
Dénivelée: 191 m
Pente moyenne : 31,62%
Pente maximale : 56%
Nombre de pylônes: 9
Le tracé du TKD en jaune sur l'ancien plan des pistes :
La gare aval, une T80 de Montaz Mautino :
La ligne :
La ligne du téléski est composé de neuf pylônes. Sa pente est relativement constante, présentant une pente maximale de 56 % vers la fin du parcours. :
P1 : /C
P2 : /SC
P3 : CS/S
P4 : S/S
P5 : /S
P6 : /C
P7 : /C
P8 : /SC
P9 : S/S
Le P1
Le P2
Le P3
Le P4
Le P5
Le P6
Le P7
Le P8
Le P9
La gare amont
... qu'est-ce qu'il leur faut encore comme preuve ? Malheureusement, j'en connais deux ou trois dans mon entourage et je m'évertue à leur expliquer 
... d'ailleurs, je ne sais pas pourquoi je gaspille autant d'énergie avec ces espèces de moules à gaufres ! 
?
. La solution doit prendre en compte la baisse du CA qui sera structurelle. Mais Saint Pierre s'est entêtée dans le ski et en a maintenant le résultat, un cimetière de RM en devenir. De nombreux élus ne veulent pas voir la réalité et se contentent d'une vision au mandat, préjudiciable aux habitants. Les exemples sont hélas légion.
