Forums Remontées Mécaniques: Construction TPH15 Lejubani, Sanatorium, Naguti & Mukhadze (2017) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TPH15 Lejubani, Sanatorium, Naguti & Mukhadze (2017) Chiatura (Géorgie) - Poma

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Siachoquero 

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Posté 11 décembre 2017 - 22:27

:unsure:

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Ce message a été modifié par Siachoquero - 11 décembre 2017 - 22:27 .

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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Siachoquero 

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Posté 13 décembre 2017 - 15:37

:rolleyes:

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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Siachoquero 

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Posté 07 février 2018 - 02:06

05.02.2018 :rolleyes: Gare Aval (Centrale)

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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 07 février 2018 - 11:28

Merci pour ce suivi de chantier Siachoquero :)
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   Siachoquero 

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Posté 09 février 2018 - 22:31

09.02.2018 :mellow:

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#26 L'utilisateur est hors-ligne   Siachoquero 

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Posté 14 février 2018 - 20:51

:rolleyes:

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#27 L'utilisateur est hors-ligne   ventoux 

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Posté 15 février 2018 - 10:15

septembre, février ...a-t-on une date de mise en service car au vue des photos ce n'est pas encore pour tout de suite (syndrome des Inversens :D)
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 15 février 2018 - 23:50

Voir le messageventoux, le 15 février 2018 - 10:15 , dit :

septembre, février ...a-t-on une date de mise en service car au vue des photos ce n'est pas encore pour tout de suite (syndrome des Inversens :D)

Syndrome des Envers tu veux dire :D
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   Siachoquero 

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Posté 16 février 2018 - 19:47

First problem is Poma, they made project quite late, it must have been ready one year ago.
Second problem was pylon situation on some points, residents refused to let pylons stand in front of their houses. I understand them totally, pylon placement on Naguti and Mukhadze lines is just awfull.

Big problem with local LTD "Dagi" with construction delays.

But the biggest problem is the project itself, Poma refused to take in notice almost all Georgian side concerns. They made upped station almost all of them ground level which cause cable car line to have many supporting pylons to take heights. Georgian side did not like that and wanted the station to be 2 or 3 stories high so there would not be and need in pylons. But this would complicate the project more. Poma choose easiest ugliest and dumbest way.

By far I can tell from architectural part and from cable car profile part old local produced and implemented cable cars were far superior.

No one in fact wanted Poma to do this cable cars actually, everyone wanted Doppelmayr, just French offered their money to get the project.

The same way Systra tried it's best to get Tbilisi Tramway project but never succeeded thanks god.

Ce message a été modifié par Siachoquero - 16 février 2018 - 19:48 .

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