[zebulogaz]

Salut a tous,
Il y a une etude d'une liaison téléportée, prévue entre Rangueil et le Cancéropole. Il y aurait 2 troçons.
Le premier desservirais Paul Sabatier-CHU de Rangueil, et CHU de Rangueil-Cancérople.
Voici le trajet possible sur une carte: Ici
Il est annoncé dans le Dernier PDU disponible sur le site de tisseo.
Si vous avez quelconque infos supplementaires je suis preneur ! />/>

A +



PS : on remarquera sur google map a coté de la liaison une partie floutée , Il s'agit de la SNPE !

[zebulogaz]

Mais la il semblerait que le projet est été voté. Donc normalement il va se préciser, mais pour l'instant comme tu l'a indiqué, il manque les fonds !
C'est à suivre !

[fredo_chato]

Sa peut être du beau projet si c'est réalisé. station intermédiaire en angle, j'ai hâte de voir sa

[KoUiToU]

Comme toujours je le crains, chaque année il y a des projets et chaque fois... rien. Parait que certains écolos trouve qu'une TC défigure plus le paysage qu'une éolienne de 150m.

[jfd_]

zebulogaz, le 28 04 2011, 15:00, dit :

Salut a tous,
Il y a une etude d'une liaison téléportée, prévue entre Rangueil et le Cancéropole. Il y aurait 2 troçons.
Le premier desservirais Paul Sabatier-CHU de Rangueil, et CHU de Rangueil-Cancérople.
Voici le trajet possible sur une carte: Ici
Il est annoncé dans le Dernier PDU disponible sur le site de tisseo.
Si vous avez quelconque infos supplementaires je suis preneur !

A +



PS : on remarquera sur google map a coté de la liaison une partie floutée , Il s'agit de la SNPE !

Ouh là là... Certes, ce projet est évoqué depuis plusieurs années par intermittence. Mais...

Tout d'abord, il y a un souci d'ordre technique impactant sur le coût. C'est qu'à Toulouse, il y a du vent, parfois beaucoup de vent (Le vent d’Ouest (le Cers) et le vent d'Est (vent d'Autan). Si le premier n'est pas trop gênant pour l'exploitation d'un téléporté, il en va tout autrement pour le second car il se révèle fréquemment être violent, irrégulier (il y a une dizaine de jours, on a encore flirté les 100km/h sur la ville en rafale). Les anciens Toulousain disent bien que le vent d'Autan est "le vent qui rend fou". Or, la première partie du tracé que tu as fait (et qui est celui généralement indiqué) est grosso-modo perpendiculaire à l’orientation du vent. Cela pose une gros problème car il semble bien que pour permettre une exploitation correcte, une "simple" TC ne soit pas l'engin adapté mais plutôt un funitel. Donc avec les impacts de cout de l'appareil et de coût d'exploitation (consommation électrique).

Ensuite, dans le PDU révisé (Téléchargement : PDU Toulouse 02/2011), je n'ai nullement trouvé mention explicite de ce projet Où as-tu trouvé cela?

Il faut donc ne surtout pas mettre la charrue avant les bœufs. Et point besoin de sortir en avance de phase son couplet sur les écolos sans connaitre le contexte Toulousain.

Ce message a été modifié par jfd_ - 30 avril 2011 - 10:23 .

[jfd_]

Par rapport au point du vent sur Toulouse, juste pour confirmer que c'est un vrai problème : on a flirté les 100km comme indiqué vers le 22 Avril. Et de nouveau, voici les prévisions pour samedi sur Toulouse :


Sachant que pour demain, c'est 70 la matin et 80 l'A.Midi. le tronçon 1 est pile poil orthogonal à la direction du vent.

[j'ib]

J'étais à Toulouse Lundi, c'est vrai qu'il y a beaucoup de vent. j'étais déjà venu mais depuis que tu as évoqué ceci jfd, j'ai vraiment remarqué la vitesse du vent qui est assez grosse.

Ce message a été modifié par j'ib - 05 mai 2011 - 21:14 .

[zebulogaz]

Effectivement , je confirme aussi, qu'il y a beaucoup de vent à toulouse !
Je pense que si le projet ce réalise, le bureau d’étude s'occupera de ce souci !
Peut-être je n'ai pas été assez clair, mais il s'agit d'un projet et donc que aucune certitude !
_{On remarquera que j'ai uniquement utilisé du conditionnel dans mon premier message, notamment dans le tracé que j'ai proposé !}
Dés que j'ai des nouvelles (négatives ou positives ? ) je vous tiens au jus !!
_{Et merci pour la météo de demain !}

Ce message a été modifié par zebulogaz - 05 mai 2011 - 21:58 .

[KoUiToU]

Un p'tit funitel Poma et hop. Envolé les problèmes de vent. lol

[jfd_]

zebulogaz, le 5 05 2011, 21:57, dit :

Effectivement , je confirme aussi, qu'il y a beaucoup de vent à toulouse !
Je pense que si le projet ce réalise, le bureau d'étude s'occupera de ce souci !
Peut-être je n'ai pas été assez clair, mais il s'agit d'un projet et donc que aucune certitude !
_{On remarquera que j'ai uniquement utilisé du conditionnel dans mon premier message, notamment dans le tracé que j'ai proposé !}
Dés que j'ai des nouvelles (négatives ou positives ? ) je vous tiens au jus !!
_{Et merci pour la météo de demain !}

De rien pour la météo

Ton tracé n'est pas du tout ce qui prête à interrogation car il n'y a pas 36 manières de faire ce parcours (par contre, sauf si j'ai loupé LA page où c'est mentionné dans le PDU révisé, il n'est pas fait mention de ce projet). Et oui bien sur le BE aura à plancher inévitablement sur le point du vent d'Autan. Sans compter le fait qu'il faudra aussi que le téléporté soit adapté en gare aux personnes à mobilité réduite car desservant deux centres hospitaliers.

[rabelaisien]

Dans le projet de télécabine à grande capacité Villejuif - Orly de Bouygues, le personnel faisait arrêter le circuit pour embarquer les handicapés, il y avait un système électronique de marquage pour qu'elles s'arrêtent à l'arrivée.

[Rodo_Af]

jfd_, le 6 05 2011, 12:01, dit :

.... Sans compter le fait qu'il faudra aussi que le téléporté soit adapté en gare aux personnes à mobilité réduite car desservant deux centres hospitaliers.

Quelque soit le projet : de toute les façons en 2015 tous les bâtiments publics devront être accèsible aux personnes à mobilité réduite...

[jfd_]

Je me rends compte que je me suis mal exprimé.

Dans une présentation de ce projet il y a plusieurs années, il avait été fait mention que ce moyen devrait être adapté au transport de malades entre le CHU de Rangueil et le Cancéropole. Une à deux cabines équipées pour cela et ne tournant, à la demande, que sur le tronçon Cancéropole-CHU. Le but étant de supprimer le transport entre les deux sites par véhicule médicalisé qui, aux heures de pointe au niveau de l'engorgement du périphérique Toulousain à cet endroit là (zone d'Empalot) est très fréquemment obstrué.

Désolé pour l'imprécision.

Mais je ne sais bien évidemment pas ce qu'il en sera le jour où ce projet refera sérieusement surface.

Ce message a été modifié par jfd_ - 06 mai 2011 - 19:05 .

[Bas]

Pour le vent, il y a aussi le 3S comme à Coblence et bientôt Hambourg!!!!!

[j'ib]

Bas, le 7 05 2011, 07:52, dit :

Pour le vent, il y a aussi le 3S

A mon avis la ville de Toulouse ne dépensera pas autant d'argent pour relier un cancéropole jusqu'à un hôpital et une université. Le mieux à mon avis ce serait d'acheter une télécabine mais comme explique jfd_ il y a beaucoup de vent à Toulouse surtout en ce moment.

[chris2002]

Sinon y a aussi le 2S, qui est moins cher que le 3S et qui consomme moins qu'un funitel mais qui offre déjà une meilleure résistance au vent qu'une simple télécabine.

[TNTman]

Bonjour,

Le quotidien régional "La Dépêche du Midi" de ce jour évoque le projet de téléporté toulousain à l'horizon 2020.
La remontée mécanique pressentie est comparée au 3S de Val d'Isère...

Voici le lien vers l'article :
La Dépêche - Téléphérique Toulouse

[zebulogaz]

Bonsoir,
Le projet semble avancer. Accepté par Tisseo début juillet, ce sera donc un téléporté (télécabine j'imagine), de 2,6 km.
Plus d'infos sur l'article de la depeche aujoud'hui :
http://www.ladepeche...-les-rails.html

[Klown]

Le système pressenti est un 3S :
http://www.tisseo.fr...let%202012%20(3).pdf