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Messages que j'ai postés

  1. Dans le sujet : [Suisse] Les projets pour 2019/2020

    Hier, 18:19

    Disentis - Tèlèskì Cuolm da Vi

    Artsinol, merci pour ton message. J'avais effectivement oublié ce TKE1 dans la liste 2019. Je l'avais mis initialement dans la liste 2018 l'an dernier avec le TPH, puis l'avais retiré et j'ai oublié de le reprendre cette année. C'est maintenant corrigé.

    Pour ce qui concerne le virage, voici un schéma des 2 pylônes concernés :

    Image IPB
    Source : Bergbahnen Disentis

    Le brin montant (brin inférieur) fait un virage normal à gauche sur une poulie tandis que le brin descendant (brin supérieur) fait 2 virages à gauche (presque des demi-tours) sur 2 poulies pour réaliser le virage à droite en descente.
    Au vu des photos sur Facebook les fûts sont finalement verticaux (donc sans la partie supérieure inclinée comme sur le schéma ci-dessus) mais le principe est inchangé.

    Ces pylônes (diamètre des fûts et taille) sont impressionnants pour un simple TKE1.
  2. Dans le sujet : [Actualités] Nax Mont-Noble (VS - Suisse)

    14 septembre 2019 - 10:18

    Article du Nouvelliste de ce jour :

    Citation

    Exercice record pour Télé Mont-Noble

    TOURISME

    La saison 2018-2019 boucle sur un chiffre d’affaires de près de 2,5 millions.


    Réunis en assemblée générale le 6 septembre, les actionnaires de Nax Télé Mont-Noble ont approuvé un exercice 2018-2019 record. «Avec un chiffre d’affaires de 2,46 millions, nous nous approchons de notre objectif de 2,5 millions fixés voilà quelques années», se réjouit Fred Pont, président de Télé Mont-Noble.

    L’hiver avait pourtant débuté avec peine avec un enneigement insuffisant à Noël et Nouvel An qui forçait le retour en station des skieurs par télésiège et qui faisait perdre environ 20% de la clientèle à cette période. «La grande période de beau temps en février et mars agrémentée de chutes de neige aux bons moments nous a permis de rattraper le retard pris en début de saison», souligne le président. Finalement, près de 70 000 personnes en plus que l’année précédente ont été transportées l’hiver dernier.

    La société constate aussi une augmentation des skieurs abonnés au Magic Pass: ces derniers représentent 49% de la clientèle contre 40% l’année précédente. «Mais cela veut aussi dire que plus de la moitié des abonnements sont achetés en caisse, ce qui est super et qui prouve l’attachement des familles à notre station», lâche Fred Pont.

    Au chapitre des investissements prioritaires enfin, le projet de remplacement du téléski des Planards. La question se pose tout de même si le remplacement du télésiège de la Dzorniva ne devrait pas se faire en même temps afin de procéder à une seule augmentation de capital», conclut le président.



    A retenir les projets de remplacement à moyen terme du TKE1 des Planards (Müller/Leitner 1980) et peut-être aussi du TSF2 de la Dzorniva (WS0 1979).
  3. Dans le sujet : [Projets] Région du Rigi (Suisse centrale)

    13 septembre 2019 - 20:31

    Remplacement du TPH Weggis - Rigi Kaltbad

    Comme suite à mon message précédent, l'option d'un "3S light" qui aurait permis une ligne aérienne avec 3 pylônes comme le téléphérique actuel plutôt que les 14 pylônes d'une télécabine avec une ligne basse nécessitant des défrichements, a fait long feu.

    L'étude de faisabilité réalisée par Garaventa a démontré qu'il n'y avait pas de potentiel pour un tel produit sur les marchés internationaux. Dès lors la réalisation d'un telle installation engendrerait des coûts de développement et de production très élevés. Alors que la réalisation d'une TCD10 devrait représenter un budget d'environ 20 millions de francs, celle d'un 3S light coûterait environ 35 millions de francs !

    Cette option est donc abandonnée et les Rigi Bahnen en reviennent à la solution de la TCD10 pour laquelle de nouvelles discussions vont avoir lieu prochainement entre les parties concernées (dont l'association Pro Rigi) afin d'optimiser cette option.

    (Source : htr.ch)
  4. Dans le sujet : Construction TSD6B Bendolla - Col du Pouce (2019)

    13 septembre 2019 - 17:10

    Rothorn, je pense qu'il s'agit d'éboulis (avec des digues de protection) mais pour ne pas prolonger ce "hors sujet" je vais t'envoyer une réponse détaillée par MP (auquel j'associerai aussi TCD10 Crêt du Midi) avec croquis et photos.

    Fin du HS.
  5. Dans le sujet : Construction TSD6B Bendolla - Col du Pouce (2019)

    12 septembre 2019 - 21:34

    Voir le messageRothorn, le 12 septembre 2019 - 20:50 , dit :

    @benbel
    Quelle est cette longue route dans la pente en face, qui coupe tout ? (dernière image) à droite une piste de ski, sur Chandolin?

    Rothorn, je ne vois pas très bien de quelle route tu parles.
    Chandolin se situe à l'extrémité gauche de la photo et est pratiquement invisible. Pour situer la vue, l'assistant de vol d'Air-Glaciers au sol cache Tignousa au-dessus de St-Luc et l'hôtel Weisshorn se situe en dessous de l'extrémité arrière des patins de l'hélico. A droite de cela il n'y a aucune piste de ski ; on a le Toûno et les Pointes de Nava avec l'alpage du même nom sous lequel il y a diverses routes forestières. :)

    EDIT : le message de TCD 10 ... s'est affiché après celui-ci car soumis à modération comme nouveau membre.