Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD10 des Grangettes (2018) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD10 des Grangettes (2018) Courchevel - Poma

#341 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 14 novembre 2018 - 04:00

Du bon sens :) Je me suis moi-même parfois abstenu suite à certains de tes posts (...)

Puisqu'on en est aux cabines comme sur de nombreuses autres remontées actuellement en fin d'installation, en regardant rapidement j'ai pu remarquer la configuration des porte-skis extérieurs - à savoir quatre augets à skis et un "mixte" à chaque porte.

Bref, non sans avoir causé quelques surprises -notamment d'ordre géologique comme évoqué pour la gare amont- et provoqué quelques sueurs froides, ce chantier semblerait se terminer en accord avec son planning; ouverture au public prévue le 16/12.

Ce message a été modifié par Persil - 29 novembre 2018 - 00:15 .

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#342 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

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Posté 19 novembre 2018 - 14:15

Les bâches ont été retirées des cabines (alors que samedi, elles y étaient encore)

http://m.webcam-hd.c...chevel/ariondaz
IPWT (In Poma We Trust)
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#343 L'utilisateur est hors-ligne   Quentin05 

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Posté 19 novembre 2018 - 18:05

As-tu des photos ou est ce qu'il est prévu que tu en prennes ?
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#344 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 20 novembre 2018 - 19:19

A la faveur des conditions les canons crachent à tout va, depuis ce week-end divers secteurs stratégiques sont en cours d'enneigement artificiel - vu ce matin depuis le versant opposé, les cabines des Grangettes étrennant la nouvelle ligne au-dessus de la piste des Tovets :

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#345 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 20 novembre 2018 - 19:35

*
MESSAGE POPULAIRE !

Bonjour, voici une petite séries de photos sur cet appareil avec les cabines désormais sur la ligne sans les bâches.
Ont attaque par la G1.
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Vue sur le début de la ligne avec une rupture de pente très importante.
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Vue de plus près.
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La G2 avec la place de la croisette réaménagé .
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Cabine dans la contour.
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Et finir, divers vue sur la cabine EVO, il s'agit du premier appareil en France à être doté de la nouvelle cabine EVO, le modèle choisie pour grangette est le modèle standard en taille et en confort, puisque l'EVO à l'avantage d'être modulable aux niveaux des tailles et des aménagements intérieures, de la simple banquette aux fauteuil de haut de gamme, ont noteras que la S3V à pris l’option LED sur le montant des cabines et éclairage intérieure pour une exploitation de nuit. .

Cabines en gare (merci à Joly et Philippe pour cette permission)
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Sur la ligne avec les panneau solaire pour l'alimentation de l'éclairage des cabines.
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Et voila pour cette mise à jour, aux final la S3V va nous livré un jolie petite appareil avec une petite nouveauté, le même modèle sera installé l'année prochaine aux praz.

Bonne soirée.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 20 novembre 2018 - 19:41 .

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#346 L'utilisateur est hors-ligne   Quentin05 

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Posté 20 novembre 2018 - 19:38

Merci beaucoup pour ces très belles photos !
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#347 L'utilisateur est hors-ligne   superrm74 

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Posté 20 novembre 2018 - 19:44

La classe !!
Avec panneaux solaires, leds ... :o
Un beau bijou en tout cas :)
Snow is gold, white gold

1er reportage prévu à Prabouré:
-TKE des Crêtes du forez
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#348 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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  Posté 20 novembre 2018 - 19:59

Merci pour les photos.
On attends la neige (et la vrai pas celle qui tombe à l'horizontal)

 Adrien74, le 20 novembre 2018 - 19:35 , dit :

Bonjour, voici une petite séries de photos sur cet appareil avec les cabines désormais sur la ligne sans les bâches.

Et finir, divers vue sur la cabine EVO, il s'agit du premier appareil en France à être doté de la nouvelle cabine EVO, le modèle choisie pour grangette est le modèle standard en taille et en confort, puisque l'EVO à l'avantage d'être modulable aux niveaux des tailles et des aménagements intérieures, de la simple banquette aux fauteuil de haut de gamme, ont noteras que la S3V à pris l’option LED sur le montant des cabines et éclairage intérieure pour une exploitation de nuit. .



Il me semble que le TMX du Semnoz est aussi équipé de cabines EVO avec la commande d'ouverture intégrée à la gare (entre autre) par contre ?
la contrepètrie se définit comme l'art de décaler les sons que débite notre bouche
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#349 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 20 novembre 2018 - 20:04

Non, le TMX du Semnoz ce sont des Diamond, mais oui, le levier d'ouvertures des portes est situé plus haut qu'habituellement.
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#350 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 20 novembre 2018 - 20:30

Sauf erreur de ma part, ce système d'ouverture/fermeture des portes est de Leitner. Après pourquoi il est installé sur certaines remontées Poma si quelqu'un sait (j'imagine un choix de l'exploitant) ?
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.

Liste de reportages prévus (photos faites) : voir ma page personnelle (profil). En cas de litiges, me contacter par MP.
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#351 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 20 novembre 2018 - 20:32

Peut être une standardisation de plus au niveau des suspentes ?

Ce message a été modifié par Cookie - 20 novembre 2018 - 20:49 .

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#352 L'utilisateur est hors-ligne   Le Tanieux 

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Posté 21 novembre 2018 - 16:50

Gros impair (où est-ce prévu ?) : le logo sur les cabines est l'ancien, avec la "grosse" police de caractères.

S'agit-il d'un logo temporaire, où est-ce une véritable bourde ? Non parce que vouloir uniformiser la charte graphique mais avoir ça...
En gros sur les différentes remontées on aura des logos en pagaille, que ce soit celui "récent" de La Tania (TSD Bouc Blanc) ou plus ancien sur la TC Tania, le logo "actuel" de Courchevel sur Grangettes mais celui de 2005 un peu partout (et sans doute celui de 1975 qui doit traîner en quelques endroits comme Roc Merlet, Creux Noirs et Jardin Alpin...)

Bref, une vraie station musée ? ^^
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#353 L'utilisateur est hors-ligne   Plantrey 

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Posté 22 novembre 2018 - 00:39

C’est un très bel appareil que nous livre la S3V! 😁
J’avoue cependant être un peu déçu par le choix de décoration des cabines...j’aurais plus vu une décoration en reprenant le flocon du nouveau logo de Courchevel... Là elles ne font pas très personnalisées (comme celles d’Ariondaz au passage)
Enfin bon ça reste de très belles cabines quand même ! 😉

Ce message a été modifié par Plantrey - 22 novembre 2018 - 00:39 .

"Let's Courchevel together !"

Retrouvez les photos sur http://plantrey.e-monsite.com
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#354 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 29 novembre 2018 - 00:10

Essais réglementaires en cours - aujourd'hui en charge, chaque véhicule lesté de 800 litres d'eau - sous l'oeil attentif des organisme de contrôle, maitre d'ouvrage, constructeur et exploitant.

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#355 L'utilisateur est hors-ligne   jacky carlingue 

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Posté 29 novembre 2018 - 16:50

Salut à tous,

Voir le messagePlantrey, le 22 novembre 2018 - 00:39 , dit :

C’est un très bel appareil que nous livre la S3V! 😁
J’avoue cependant être un peu déçu par le choix de décoration des cabines...j’aurais plus vu une décoration en reprenant le flocon du nouveau logo de Courchevel... Là elles ne font pas très personnalisées (comme celles d’Ariondaz au passage)
Enfin bon ça reste de très belles cabines quand même ! 😉


Il est vrai que la décoration est dès plus simple mais il ne faut pas perdre de vu que c'est un budget non négligeable...
Pour ma part, je trouve que le montage du panneau solaire casse l'esthétisme de la cabine ...
Bien cordialement.

JC
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#356 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 03 décembre 2018 - 23:50

Se poursuivent phases de test et de réception : l'équipe d'exploitation éprouve les performances et la modernité du nouvel appareil, plein de fonctionnalités améliorant les conditions de travail, anticipant la nouvelle organisation... une page de 40 ans qui se tourne ! avec une satisfaction non dissimulée

Image IPB

Au tour de différents élus de visiter l'installation aujourd'hui, pour l'occasion les bandeaux led ont été allumés en fin d'après-midi (et le sont toujours à cette heure), à noter qu'ils peuvent être éclairés de différentes couleurs. Les cabines sont sonorisées. L'ouverture au public pourrait être légèrement avancée...

Ce message a été modifié par Persil - 03 décembre 2018 - 23:52 .

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#357 L'utilisateur est hors-ligne   jacky carlingue 

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Posté 04 décembre 2018 - 00:07

Salut,

Merci pour cette belle image.
Est-ce que je me trompe en disant que les ferrures horizontales fixées sur les portes sont crantées afin de servir d'échelons?
JC
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#358 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 04 décembre 2018 - 10:54

Ooohh les jolis bandeaux lumineux qui clignotent... c'est déjà Noël aux Grangettes :lol:

Je n'avais pas remarqué le crantage de ces traverses : effectivement c'est plausible comme échelle de service, à vérifier

Ce message a été modifié par Persil - 04 décembre 2018 - 11:46 .

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#359 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 04 décembre 2018 - 17:39

Une superbe option voulue par la S3V qui reste tout de même très rare ! Décidément, c'est encore plus réussi que l'année dernière avec Ariondaz qui n'a que des leds blanches.

Cela va beaucoup plaire à n'en pas douter. B)

EDIT : Le DirectDrive est quasiment imperceptible, on se croirait en gare retour.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 04 décembre 2018 - 17:51 .

3 Vallées Addict'
Savoie Mont Blanc Addict'
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#360 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 04 décembre 2018 - 17:47

La grande démesure :) B) . Les cabines Diamond, malgré l'arrivé des Symphony, arrivent à se démarquer (à vrai dire, c'est des EVO donc...) :)

Ce message a été modifié par Pra'z Ropeways - 04 décembre 2018 - 17:47 .

A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !
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