Forums Remontées Mécaniques: TSD4 Big Burn - Snowmass (Colorado) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD4 Big Burn - Snowmass (Colorado) Poma of America - 1987

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 20 mai 2020 - 15:43

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 20 mai 2020 - 16:58

Merci pour la découverte de ce modèle particulièrement étonnant!
Un exemplaire intermédiaire entre les TSD4 Alpha T dits "évolutifs" et les premiers TSD4 compacts T, une tentative de compact peut-être à base d'éléments de couverture de gare Alpha (les vitres notamment) que j'interprète comme un indice de plus que le TSD T compact de :Poma: dérive bien d'un concept américain.
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#3 L'utilisateur est en ligne   cwcwcw 

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Posté 20 mai 2020 - 17:19

Voir le messageGuigui74, le 20 mai 2020 - 16:58 , dit :

Merci pour la découverte de ce modèle particulièrement étonnant!


Je vous remercie également. Et juste à temps aussi. Il semble que l'installation sera remplacée par un TSD6 cet été. Elle avait échappé aux listes de 2020, alors je l'ai ajoutée maintenant. Pour autant que je sache, le projet avance, mais je suppose que nous ne pouvons pas en être sûrs tant que l'ancien télésiège n'est pas démoli.
Thank you as well. And just in time too. It seems that the installation will be replaced by a TSD6 this summer. It had escaped the 2020 listings so I added it now. As far as I can tell the project is moving forward, but I guess we can't know for sure until the old chairlift is torn down.
S'il vous plaît excuser ma grammaire. J'utilise DeepL traducteur.
1

#4 L'utilisateur est hors-ligne   skierdude9450 

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Posté 20 mai 2020 - 17:25

Je crois que c'est le seul exemple de cette gare motrice - probablement première TSD Poma avec le moteur integré dans la structure de la gare.

Ce message a été modifié par skierdude9450 - 20 mai 2020 - 17:26 .

-Matt
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 20 mai 2020 - 18:08

On dirait un prototype des gares sur trois massifs en enfilade que j'avais appelé "gares POA longues", lesquelles ont ensuite possiblement donné les gares européennes "Performance".
En tous cas, il précède d'une année un type "standard" finalement assez uniforme.
Cette installation hors standard et transitionnelle me conduit à modifier mon article historique ;)
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#6 L'utilisateur est en ligne   louislp 

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Posté 20 mai 2020 - 18:23

Voir le messageGuigui74, le 20 mai 2020 - 16:58 , dit :

Un exemplaire intermédiaire entre les TSD4 Alpha T et les premiers TSD4 Compacts T, une tentative de compact à base d'éléments de gare Alpha que j'interprète comme un indice de plus que le TSD T compact de :Poma: dérive bien d'un concept américain.


Je suis d'accord, c'est certainement un appareil qui a inspiré une nouvelle lignée, avec notamment le TSD4 d'Auris Express (sous son ancienne forme).
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   skierdude9450 

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Posté 20 mai 2020 - 18:24

On peut voir l'évolution vers le "standard" de la gare motrice des TSD Poma Of America...

1987 TSD4 Big Burn :
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1988 TSD4 Rainier Express :
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1989 TSD4 American Eagle :
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-Matt
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#8 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 21 mai 2020 - 14:05

Guigui74 : Cet exemplaire pourra en effet être mentionné dans l'historique des gares débraybles de Poma.

:)
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#9 L'utilisateur est en ligne   cwcwcw 

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Posté 23 mai 2020 - 02:10

Il semble assez officiel que le projet de construction avance et que le télésiège sera remplacé cet été, malgré le coronavirus :
It seems pretty much official that the construction project is moving forward and the chairlift will be replaced this summer, despite the coronavirus:
https://www.aspentim...port-community/
https://www.aspentim...ico-and-valley/
S'il vous plaît excuser ma grammaire. J'utilise DeepL traducteur.
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