Forums Remontées Mécaniques: Reconstruction TKD 3000 (2018) - Forums Remontées Mécaniques

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Reconstruction TKD 3000 (2018) Val-d'Isère - Ingélo

#41 L'utilisateur est hors-ligne   TKD de la Braze 

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Posté 08 janvier 2019 - 14:22

Bonjour, en regardant la webcam régulièrement, j’ai vu à plusieurs reprises des dammeuses en haut du téléski, à quoi cela sert il ? Merci
(je ne suis pas expert mais cela m’interrese)

Ce message a été modifié par TKD de la Braze - 27 janvier 2019 - 12:19 .

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#42 Invité_remontees_*

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Posté 27 janvier 2019 - 13:56

Voir le messageTKD de la Braze, le 08 janvier 2019 - 14:22 , dit :

Bonjour, en regardant la webcam régulièrement, j’ai vu à plusieurs reprises des dammeuses en haut du téléski, à quoi cela sert il ? Merci
(je ne suis pas expert mais cela m’interrese)

Un membre du site haute-tarentaise.net a posté une photo de la gare aval avec les perches montées (ça devrait plaire aux fans impatients de voir ce téléski tourner ! :) ) : https://www.haute-ta...du-tunnel#47064
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#43 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 29 janvier 2019 - 12:38

Voir le messageremontees, le 27 janvier 2019 - 13:56 , dit :

Voir le messageTKD de la Braze, le 08 janvier 2019 - 14:22 , dit :

Bonjour, en regardant la webcam régulièrement, j’ai vu à plusieurs reprises des dammeuses en haut du téléski, à quoi cela sert il ? Merci
(je ne suis pas expert mais cela m’interrese)

Un membre du site haute-tarentaise.net a posté une photo de la gare aval avec les perches montées (ça devrait plaire aux fans impatients de voir ce téléski tourner ! :) ) : https://www.haute-ta...du-tunnel#47064
L'ouverture se fera d'ailleurs peut être la semaine prochaine.
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 08 février 2019 - 18:18

Le téléski et les 2 pistes noires (3000 et Tunnel) ouvrent demain ! :yahoo:

Une vidéo "teaser" publiée par Val d'Isère : ICI.

Pour rappel, ce TK possède une pente max en ligne de précisément 76% (information des pisteurs de Val).
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#45 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 08 février 2019 - 18:27

Merci pour le lien :) . D'après ce que l'on voit sur la vidéo, le débarquement se fera avant la gare amont (juste après le dernier pylône).
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
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#46 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 08 février 2019 - 18:58

Oui tout à fait, comme sur l'ancien téléski, l'arrivée est située juste au dessus du tunnel.

Il me semble bien qu'il s'agit du téléski ayant le pourcentage de pente maximale le plus élevé de France (à vérifier).

Webcam du téléski : ICI
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#47 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 10 février 2019 - 11:56

Vidéo de l'ouverture d'hier, sous d'abondantes chutes de neige. La piste du Tunnel est pour l'instant fermée. :)

LIEN
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#48 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 22 février 2019 - 15:09

Le téléski a été inauguré ce matin ! Sur le panneau en gare aval, on peut lire un débit de 244 p/h et une vitesse de 2 m/s (ça me paraît bien faible :wacko: ). Les pistes sont bien ouvertes avec de belles bosses mais ont l'air de souffrir avec les chaleurs actuelles.
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#49 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 22 février 2019 - 18:31

Merci pour l'info :) . C'est vrai que à cause des chaleurs actuelles, la neige est de bien moins bonne qualité que l y a quelques semaines :( .
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
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#50 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 23 février 2019 - 22:22

Un article de Radio Val sur cette inauguration unique en son genre : ICI
On y apprend notamment que le choix du débit (précisément 244 p/h) a été choisi pour des raisons de sécurité. Cela ne l'empêche pas d’offrir à quelques 1400 skieurs/jour ses magnifiques pistes.

Quelques photos de cette inauguration (Radio Val) :
Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

EDIT : En attendant l'ouverture de la piste noire Tunnel, retour en arrière avec l'ancien TK 3000 et la descente de cette fameuse piste : ICI

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 23 février 2019 - 22:30 .

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#51 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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  Posté 02 mars 2019 - 22:40

J'aime bien l'article de radio val d'Isère qui explique, je cite, "un passage souterrain pour les skieurs qui semble être unique en France." alors qu'il existe la même chose en bien plus connu à l'Alpes d'Huez. S'il ne fait pas de mal d'être chauvin, faut quand même rester crédible.

Pour l'avoir pris effectivement la vitesse est très faible, 2m/s semble cohérent et la pente est relativement soutenue sans non plus tomber dans tout les superlatifs. Le plus gros problème de ce TK pour moi c'est la hauteur du câble, avant le virage on est à la limité de se faire arracher du sol tant le câble est haut et juste après le virage le câble est limite dans votre tête (mesurer 1 m 90 aide certainement ce sentiment).

Par contre tunnel toujours fermé et piste très bosselée par le passage des skieurs. Ça demandera de revenir :D De l'autre côté il y a des traces de machine qui arrivent jusque sous le TSD Leissère mais ne sachant pas ou débouche le tunnel ce n'est pas forcement en lien.

Ce TK est effectivement issue de nombreuses récupérations, même les perches et de nombreuses potences sont réutilisées.
Seuls le câble, les fûts et le pylône d'angle sont intégralement neufs pour le reste certaines poulies semblent d'occasion et le lâcher ce fait effectivement immédiatement après le dernier pylône.


Pas de photos désolé mon téléphone s'éteint dès que j'essaie de prendre une photo en dessous de 10°C ...

Petite question HS, avant la construction de Leissère le transfert de secteur ce faisait uniquement par le fond de vallée en bus donc ?
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#52 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 03 mars 2019 - 11:11

fredo_chato, le 02 mars 2019 - 22:40 , dit :

Petite question HS, avant la construction de Leissère le transfert de secteur ce faisait uniquement par le fond de vallée en bus donc ?


Le premier télésiège des Leissières (TSF2 Transtélé) et tout le vallon de l'Iseran, y compris le téléphérique du Fornet, ont été vraisemblablement tous mis en service en même temps, en mars 1973 :

https://www.remontee...ndpost&p=279430
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#53 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien38 

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Posté 13 mars 2019 - 23:36

Le téléski est marqué avec le statut "remise en état de l'appareil" ?
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#54 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 15 mars 2019 - 21:49

C'est tout à fait normal du fait des importantes chutes de neige de ces derniers jours. Il était ouvert hier jeudi et est indiqué "en prévision d'ouverture" pour demain. :)
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#55 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 16 mars 2019 - 01:58

Voir le messagefredo_chato, le 02 mars 2019 - 22:40 , dit :

J'aime bien l'article de radio val d'Isère qui explique, je cite, "un passage souterrain pour les skieurs qui semble être unique en France." alors qu'il existe la même chose en bien plus connu à l'Alpes d'Huez. S'il ne fait pas de mal d'être chauvin, faut quand même rester crédible.

Pour l'avoir pris effectivement la vitesse est très faible, 2m/s semble cohérent et la pente est relativement soutenue sans non plus tomber dans tout les superlatifs. Le plus gros problème de ce TK pour moi c'est la hauteur du câble, avant le virage on est à la limité de se faire arracher du sol tant le câble est haut et juste après le virage le câble est limite dans votre tête (mesurer 1 m 90 aide certainement ce sentiment).

Par contre tunnel toujours fermé et piste très bosselée par le passage des skieurs. Ça demandera de revenir :D De l'autre côté il y a des traces de machine qui arrivent jusque sous le TSD Leissère mais ne sachant pas ou débouche le tunnel ce n'est pas forcement en lien.

Ce TK est effectivement issue de nombreuses récupérations, même les perches et de nombreuses potences sont réutilisées.
Seuls le câble, les fûts et le pylône d'angle sont intégralement neufs pour le reste certaines poulies semblent d'occasion et le lâcher ce fait effectivement immédiatement après le dernier pylône.


Tout à fait d'accord avec Fredo !

J'ai également constaté ce souci avec la hauteur du câble ! Assez déconcertant pour une installation totalement neuve dans le profil ! :wacko:
Une fois, j'ai même vu un skieur saisir le câble dans la main au moins durant 3 sec ! Cependant nous en sommes pas encore à ce stade de tractions sur câble de télésiège comme ici : Vidéo ici

On aurait même pu imaginer pour cette zone vierge de damage, une étude des accumulations naturelle de neige moyenne, afin d'adapter plus précisent les hauteurs de pylônes et donc le profil. Ce qui ne semble pas être fait ici. Vraiment déconcertant pour un appareil de 2018 !

Les traces de dameuses côté Iseran, servent à faire l'accès vers les pylônes de Leissières en cas de nécessité. La dameuse de la STVI passe après chaque chute de neige pour cela.
2

#56 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien38 

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Posté 24 mars 2019 - 17:12

J'ai pu tester l'engin ce week-end. On va dire que c'est plus pour la vue et la remontée que pour la piste en elle-même car la neige n'était vraiment pas très bonne sur cette pente. Vraiment sympa de mettre à disposition un téléski pour les skieurs plus confirmés. Bel appareil avec une vitesse limitée mais compréhensible. Effectivement, la hauteur de la ligne est un peu curieuse mais ne pas m'a plus choqué que ça.

Dommage que la piste du tunnel soit fermée, pourtant, il me paraissait avoir suffisamment de neige côté Iseran. Je ne sais pas si cette année, la piste a pu beaucoup ouvrir du coup.

Une petite photo de la ligne vue des airs.

Fichier(s) joint(s)


Ce message a été modifié par Adrien38 - 24 mars 2019 - 19:25 .

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#57 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 24 mars 2019 - 22:12

Merci pour les photos Adrien. Une jolie piste bien technique. Le Tunnel n'a malheureusement pas ouvert cette saison, ce sera pour l'année prochaine sauf chutes de neige conséquentes d'ici le 1er mai.

Tu te demandais il y a quelques jours que signifie le statut "Remise en état de l'appareil".
Voici la réponse en image : ICI

Merci à Radio'Val.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 24 mars 2019 - 22:14 .

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#58 Invité_remontees_*

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Posté 24 mars 2019 - 22:21

Merci pour les photos, notamment afin de mieux visualiser l'emplacement de la gare amont et du tunnel qui paraît tout petit, perdu au bord de la piste ! :) Ça donne envie d'aller y faire un tour. :rolleyes:
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#59 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien38 

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Posté 24 mars 2019 - 22:30

Merci Guillaume, j'avais raté cette vidéo très intéressante. :)

Saurez-vous retrouver la sortie ? :)

Fichier(s) joint(s)


Ce message a été modifié par Adrien38 - 28 mars 2019 - 21:56 .

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#60 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 06 juillet 2019 - 12:39

L'intégralité du tunnel de la crête de Leissières est visible sur la story Instagram de Val d'Isère. On peut voir notamment la sortie côté Iseran et le TKD 3000 côté Solaise. Il s'agit d'une des étapes du High Trail Vanoise.
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