Forums Remontées Mécaniques: Les 3 Vallées, Les Belleville: Les Menuires/Saint-Martin-de-Belleville - Forums Remontées Mécaniques

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Les 3 Vallées, Les Belleville: Les Menuires/Saint-Martin-de-Belleville Actualités, travaux en cours et projets divers

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 18 octobre 2017 - 18:44

Ce nouveau fil de discussion est destiné à regrouper à l'avenir toutes les informations concernant l'actualité ainsi que les projets des stations du centre de la vallée des Belleville, Saint-Martin de Belleville et Les Ménuires.
Il prend donc pour partie la suite du mythique sujet [Projets] Les 3 Vallées devenu trop petit pour contenir à lui seul tous les projets et toute l'actualité du dynamique domaine skiable des 3 Vallées dont les sites sont par ailleurs très différents de part leur situation, leur clientèle cible, leur architecture.
Dans un premier temps, il sera bien évidemment possible pour tout membre de citer des messages postés dans ce dernier, histoire de relancer un débat ici: il ne faut surtout pas hésiter à le faire!
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 05 février 2018 - 20:18

Vidéo de Kaliblue montrant le projet Dame Blanche en 3D:

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 05 février 2018 - 20:48

Jolie animation 3D des futures pistes!
Celle qui donne sur le Plan de l'Eau semble assez bien épouser la topographie naturelle.
Est-on sûr que ce projet se fera bien?
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Coco paris 

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Posté 05 février 2018 - 21:13

@guigui74, c’est vrai qu’on en entend parler depuis longtemps donc je suis pas sûr que ça se fasse d’autant plus que vers le Lac du Lou les écologistes devraient bien protester.
Sinon ce TSD pourrait proposer des bonnes possibilités de bascule sans avoir à monter au Mont-de-la-Chambre ou devoir prendre la terrible Boulevard Cumin et cela redonnerait un peu d’importance au TSD6 Plan de l’Eau.
Mais du coup ce TSD serait sur le domaine de VT ou Les Menuires car c’est sur le versant de VT mais c’est proche des Menuires.
Je ne suis qu’un naufragé perdu au milieu du désert.

L’Homme ne regarde qu’à court terme tout en ne regardant et ne privilégiant que son jardin, alors serait-ce contre lui-même ?

J’aime pas ma signature mais je la laisse (ceci est très logique).
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 05 février 2018 - 22:44

Voir le messageCoco paris, le 05 février 2018 - 21:13 , dit :

@guigui74, c’est vrai qu’on en entend parler depuis longtemps donc je suis pas sûr que ça se fasse d’autant plus que vers le Lac du Lou les écologistes devraient bien protester.
Sinon ce TSD pourrait proposer des bonnes possibilités de bascule sans avoir à monter au Mont-de-la-Chambre ou devoir prendre la terrible Boulevard Cumin et cela redonnerait un peu d’importance au TSD6 Plan de l’Eau.
Mais du coup ce TSD serait sur le domaine de VT ou Les Menuires car c’est sur le versant de VT mais c’est proche des Menuires.

Il serait sur le versant des Menuires (car celui-ci donne accès à ce domaine) et serait exploité par la Sévabel (exploitant des Menuires) et non par la Setam (exploitant de Val Tho).
Contrairement au TSD Plan de l'eau appartenant à la Setam. ;)
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   RM3V 

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Posté 05 février 2018 - 23:14

Je suis quand même perplexe sur ce projet.

Deja sur le point de vue de l'accès au TSD; soit il faut monter à La Masse 1 puis le TK, soit se taper le tour par VT. Dans les 2 cas beaucoup de skieur possédant un forfait uniquement Menuires ne passerons pas par VT car pour beaucoup ils pensent ne pas pouvoir passer par la, et dans le cas du TK, il réputé difficile donc la aussi ça va bloquer pour beaucoup de skieur.

En suite, ce TSD pour donner accès à la piste noire du même nom, ok mais a ce moment la c'est plus facile par le TK, et la fameuse nouvelle piste (rouge d'après la vidéo), n'amène (de mon avis personnel) quasiment rien, juste un petit chemin qui descend en S pour récupérer le chemin du Lou... Après en effet ça peut etre un passage "bis" vers VT mais faut avouer que c'est quand meme assez long de monter Masse 1, puis le TK, puis descendre pour prendre Plan de l'Eau


Tout ceci reste bien évidemment que mon avis personnel ;)
RM3V
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   muratois 

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Posté 06 février 2018 - 21:03

Voir le messageRM3V, le 05 février 2018 - 23:14 , dit :

Je suis quand même perplexe sur ce projet.

Deja sur le point de vue de l'accès au TSD; soit il faut monter à La Masse 1 puis le TK, soit se taper le tour par VT. Dans les 2 cas beaucoup de skieur possédant un forfait uniquement Menuires ne passerons pas par VT car pour beaucoup ils pensent ne pas pouvoir passer par la, et dans le cas du TK, il réputé difficile donc la aussi ça va bloquer pour beaucoup de skieur.

En suite, ce TSD pour donner accès à la piste noire du même nom, ok mais a ce moment la c'est plus facile par le TK, et la fameuse nouvelle piste (rouge d'après la vidéo), n'amène (de mon avis personnel) quasiment rien, juste un petit chemin qui descend en S pour récupérer le chemin du Lou... Après en effet ça peut etre un passage "bis" vers VT mais faut avouer que c'est quand meme assez long de monter Masse 1, puis le TK, puis descendre pour prendre Plan de l'Eau


Tout ceci reste bien évidemment que mon avis personnel ;)


je suis completement d'accord avec toi, en plus il me semble qu'il plus urgent de remplacer le TSF rocher noir par un TSD et idem en deuxième temps pour lac noir car je trouve cette partie du domaine des 3 vallées d'un autre temps. A chaque fois j'ai l'impression de faire un bon de 40 ans en arrière...
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   pyrénéen 

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Posté 07 février 2018 - 00:52

L'usage principal que je vois à ce TSD est de la liaison de VT vers Les Ménuires et Ménuires Val Tho? Un itinéraire bis pour shunter Plein Sud/ Pionniers et 3 Vallées2. C'est toujours blindé au niveau du Col de la Chambre, et ca shunte aussi Bd Cumin qui est juste un enfer pour peu que tu sois pas farté ou en snow. Personnellement chaque hiver je vais à VT et je vois directement l'intérêt de ce TSD pour basculer sur Les Ménuires et profiter directement de La Masse. Ca va structurer un secteur uniquement rouge et noir, sur les 3 Vallées y en a pas des masses.
Je suppose que rapidement après le Tk Masse sera remplacé.
Revers de la médaille, ce secteur toujours désert pour le moment et notamment la piste Dame Blanche qui a mes yeux est une des plus agréables des 3Vallées, va être du coup blindé. Faut dire que le Tk calme tout le monde alors qu'au final il n'est pas méchant. (hehe pyrénéen j'en ai connu des vrais méchants!)
Par contre faut pas se leurrer, a terme comme cela se fait maintenant partout ils vont y aller à grand coups de bull pour tracer une bleue dans le coin c'est évident. Et c'est la que pour moi cela commence à coincer. A terme le Vallon du Lou sera aménagé avec une bleue taillé au bull à l'image du carnage de cet été au niveau de la piste Lac de la Chambre ou il y quelques été sur la crête dont j'ai oublié le nom au dessus d'Arc 1800. C'était vraiment un carnage.
Je pense que si les exploitants faisaient davantage cas de la topographie des versants qu'ils aménagent, ils seraient moins exposés aux griefs des écologistes.
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 07 février 2018 - 10:18

Effectivement, ce TSD apporterait un vrai plus dans la fluidité des liaisons en "cassant" ce gouffre du Plan de l'Eau. Mais il permettrait avant tout de délester très efficacement la TC Masse 1 qui est complètement surchargée, même en période normale, en créant une laision directement vers la TC Masse 2 ou encore le TSF Lac Noir.

Pour en revenir à la Lac de la Chambre, il faut bien savoir que la piste rouge en elle-même n'a pas été modifiée, mais que seul 2 variantes bleues ont été crées. Donc, cette saison en prenant le tracé initiale, il n'y a aucune différence par rapport à l'année dernière.
C'était l'engagement de la S3V dès l'annonce du projet.
La couleur a tout simplement changé car en prenant en compte les 2 nouvelles variantes, on obtient un pourcentage de pente correspondant à une piste bleue et non à une rouge. Preuve il en ait que sur son tracé initiale, la Lac de la Chambre était déjà une rouge claire.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 07 février 2018 - 10:22 .

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#10 L'utilisateur est hors-ligne   pyrénéen 

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Posté 07 février 2018 - 15:11

Tu y a été? Vu ton message je ne pense pas. On va pas partir dans le hors sujet mais c’est pas ce que tu décris.
Pour commencer c’est une variante seulement qui a été taillée. A grand coups de bulldozer pour faire un passage en corniche sous l’arrivée du TSD 3vallees 2 (en ruinant en partie un hors piste sympa) Ça rejoint la rouge plus bas. Le deuxième passage délicat se trouvait au dessus du long schuss. La aussi ça a été repris. Élargi, aplani et décalé sur la droite. A cet endroit là le tracé intitial n’existe plus, ou se prend hors piste en l’occurrence. Sous la neige dans cette dernière zone on se rend pas compte de ce qui a été fait sauf à être très attentif. Le premier mur vue sa pente correspondait tout à fait a une piste rouge. La suite est je te l’accorde tranquille.
Ils ont beau dire ce qu’ils veulent sur le joli papier du projet mais en pratique ce n’est pas ça.
Tout ça pour dire que s’ils leur prend l’idee d’attaquer la Dame Blanche a coups et bulldozer pour faire passer une bleue ça va pas le faire et en pratique on ne sait tous que c’est ce qui se passe quand on construit un gros porteur quelque part. TSD+Piste Bleue+canons à neige.
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 17 février 2018 - 21:04

Changement uniquement des cabines pour l'été 2018 sur Bruyères ou bien replacement complet de l'appareil ?

Citation

VENTE DE MATÉRIEL - TELECABINE
Date de publication : 13/02/2018
Description
La SEVABEL vends un lot de 80 cabines 12p debout CWA 1987 TC BRUYERES.

Photos sur www.remontees-mecaniques.net .

Démontage en juin 18.


http://www.domaines-...de-materiel/99/
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   daphnis 

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Posté 22 février 2018 - 17:17

Aux dernières nouvelles, il s'agit uniquement d'un changement de cabines.

Ce message a été modifié par daphnis - 22 février 2018 - 17:17 .

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#13 L'utilisateur est hors-ligne   RM3V 

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Posté 25 février 2018 - 17:34

Ca serai logique de mon point de vue. Elle débite pas mal pour son âge donc passer éventuellement à des cabines 10p comme sur Plattieres et en augmentant le nombre de cabine on gagne en confort et en débit à moindre frais. (Et ca évite aussi que la SEVABEL se plante une nouvelle fois en voulant faire une chaine de 2 TSD comme sur Menuires/Mont de la Chambre et comme le projet avait été évoqué pour l'axe Bruyères
RM3V
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 25 février 2018 - 21:05

On ne pourra passer qu'à du 8 places assises au vu la largeur de voie, mais avec un bon cadencement ça devrait suffire ;)
A voir si ce sera :sigma:, :cwa: voire Gangloff (:wub:) qui emporteront le marché.
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 02 mars 2018 - 08:44

Voir le messageGuigui74, le 25 février 2018 - 21:05 , dit :

On ne pourra passer qu'à du 8 places assises au vu la largeur de voie, mais avec un bon cadencement ça devrait suffire ;)

Le débit devrait être conservé voire amélioré si le nombre de cabines ne change pas, car l'embarquement à plus que 8 est très rare (bien que ces cabines CWA se remplissent un peu mieux que les Poma "Forfait de groupe" à mon avis).
Guillaume

La Montagne, ça Nous gagne ! =)
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   jb92i 

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Posté 31 mars 2018 - 15:40

Pour information, les ménuires ont déposé une demande pour le suppression du téléski du montaulever, de sa piste rouge et le réaménagement à la place de la piste bleue plan bouquet.
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 31 mars 2018 - 21:25

Je trouve ça dommage, pour le coup, car quand le vent se lève brutalement les TSDB Mont de la Chambre et TCD Les Bruyères peuvent avoir du mal à tourner donc cet appareil de liaison est bien pratique pour rallier Val Thorens.
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   jb92i 

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Posté 31 mars 2018 - 23:12

Voir le messageGuigui74, le 31 mars 2018 - 21:25 , dit :

Je trouve ça dommage, pour le coup, car quand le vent se lève brutalement les TSDB Mont de la Chambre et TCD Les Bruyères peuvent avoir du mal à tourner donc cet appareil de liaison est bien pratique pour rallier Val Thorens.

Ayant souvent pris ce téléski pour rentrer à valthorens après une journée 3 Vallées même par beau temps, je partage totalement tes regrets.
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Tizot62 

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Posté 24 avril 2018 - 21:51

Bonsoir à tous,

Suiveur non enregistré du forum depuis quelques années, je viens de me décider à me lancer dans la participation à ce topic.
Voici quelques informations diffusées ce lundi soir par la SEVABEL lors du pot d'accueil de la semaine des propriétaires qui a lieu en ce moment.

Eté 2018 :
- Rénovation de la TC des Bruyères mais ça vous le savez déjà ;-)
- Gros travaux (sans précision) sur le ROC 1 ce qui engendrera sa fermeture cette été.
- Travaux sur le TSD Mont de la Chambre (Réducteur) suite à des pannes récurrentes.

Moyen terme saison 2020 :
- Fermeture définitive des TSF Lac Noir et Rocher Noir
- Fermeture définitive de la Masse 2
- Projet de construction d'une TCD directe depuis la zone des G1 Dorons, Masse 1 et Reberty, jusqu'au sommet de la Masse.

Voilà.
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 06 mai 2018 - 19:17

Bonsoir,

pour la télécabine des Bruyères, il est prévu de l'ouvrir cet été ?
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