TSD4B Tschentenegg / Adelboden (Adelboden-Lenk...dänk !) Garaventa - 2001
#2
Posté 05 janvier 2010 - 21:35
Une photo du Möser (Plus bas que ce qui est marqué sur le plan des pistes, c'est juste par habitude) :
http://img706.images...sergareaval.jpg
La gare aval du TSF2 Habegger est en théorie... juste derrière le petit chalet. J'ai des dizaines de photos de la zone, sauf de derrière et tout me laisse à croire que la G1 du TSF2 est toujours bien présente. Sur des photos de cet été, le bâtiment présent sur Google Earth est en tout cas toujours présent.
#4
Posté 06 janvier 2010 - 22:52
Il semblerait qu'une petite partie de l'ancien TSF2 vive tpujours.................à Zermatt.
Il s'agit du TSF2 Eisfluh "construit" en 2002 comme télésiège pour débutant à Sunnegga.
#5
Posté 07 janvier 2010 - 17:34
Incroyable qu'une occasion, de 1969 en plus, se trouve dans une station comme Zermatt. En tout cas tu peux être sur de toi, c'est précisé sur Alpinforum.
Après le Lavey, Aebi... le Tschentenegg a donc également retrouvé une nouvelle vie ailleurs. Surtout que pour son utilisation, ça doit parfaitement convenir.
Tu prévois un reportage ou tu as quelques photos ? Au passage, il est passé de 1687m à 354... tant que c'est bien entretenu, pas de doutes que ça peut durer très longtemps un télésiège comme celui-la.
Merci pour l'information !
#6
Posté 07 janvier 2010 - 17:46
Néoto, le 7 01 2010, 16:34, dit :
Ils sont ou ceux-la?
Néoto, le 7 01 2010, 16:34, dit :
Non pas de photos. Mais depuis que j ai appris cette histoire j ai bien envie de faire le reportage.
Je prendrais des photos en fevrier.
Ca court plus les rues les TSF2 Habegger .
#7
Posté 07 janvier 2010 - 18:05
Les pioches du Aebi, Von Roll qui n'avaient que 10 ans, sont dans une autre station de Suisse, du côté de Gantrisch d'après ce que j'avais pu lire sur Alpinforum. Il doit y en avoir d'autres, mais par exemple à Adelboden, le TSF2 Städeli Rehärti est une occasion de Flims (Si la aussi, je ne me goure pas ) ce qui explique son état, son apparence, sa date de construction, son constructeur et également le fait qu'il doit bientôt être mis hors-service.
Vivement ton reportage alors.
#8
Posté 08 janvier 2010 - 13:09
Citation
Non, ce n'est pas le standart pour une MCS.
C'est à cause du terrain pas si stabile.
#9
Posté 08 janvier 2010 - 18:55
Sinon il existe un TSD4B similaire au niveau des gares en bois mais plus ancien (1999) à Lungern (Turren-Schönbüel), les gares préfigurent bien l'avenir des gares en bois identiques qu'on peut retrouver à Adelboden ou à Grindelwald par exemple.
Ça change des tôles traditionnelles et ça s'intègre tellement mieux dans le paysage de chalets et de fermes. Mais bon, les couvertures actuelles ont quand même évolués, elles sont beaucoup plus massif que dans le temps. Je ne sais pas combien d'installations est-ce que Garaventa a réalisé ainsi, mais c'est moins courant que les tôles, c'est plus qu'une certitude.
Ce message a été modifié par Néoto - 08 janvier 2010 - 19:04 .
#10
Posté 03 janvier 2022 - 12:55
Je suppose que les systèmes de commande de l'installation ont également été remplacés comme cela se fait traditionnellement en Suisse après 20 ans, mais je n'ai pas d'informations à ce sujet.
#11
Posté 03 janvier 2022 - 18:03