TSD6 Peyrefolle - Risoul (La Forêt Blanche) Leitner - 2005
#1
Posté 24 septembre 2006 - 14:00
La station de Risoul fait partie du domaine de la Forêt Blanche en liaison avec la station voisine de Vars.
Il s'agit du premier TSD6 de la station de Risoul. Un Leitner... C'est le 3ème TSD6 du domaine skiable après ceux de Vars.
Tout d'abord sa position sur le plan des pistes de la station :
Caractéristiques de ce TSD6 : (à compléter par vos données si vous en avez...)
Télésiège Débrayable 6 Places de Peyrefolle - Vars (05)
- altitude aval : 2027 m
- altitude amont : 2457 m
- dénivellation : 430 m
- longueur : 1465 m
- débit : 3000p/h
- vitesse : 5m/s
- vitesse de secours :
- temps de montée :
- station motrice : amont
- station tension :
- sens de la montée : gauche
- diamètre du câble :
- nombre de pylônes : 14
- distance entre les sièges :
- type de pinces : Multigrip
- largeur de la voie : 6.10 m
- pente moyenne : 31%
- pente maximale : 60%
Voici les photos de l'installation...
La gare amont :
Vu du contour
Vu de profil
Le devant
L'entrée en gare...
La ligne :
le début de la ligne avec un bout de la gare aval
La première partie de la ligne
Un pylone 6/8S
La gare amont :
La fin de la ligne avec la gare au fond
De profil
Des détails sur ce TSD6...
Les sièges
En sortie de contour
Les baches à eau sur les sièges pour les essais en charge
Un siège avec au fond la gare amont du TSD8 Pré du Bois
La pince Multigrip :
En espérant que ce reportage vous aura plu...
Ce reportage a été fait en collaboration avec Flanby qui a fourni des photos et des informations... Merci à lui
#2
Posté 24 septembre 2006 - 14:06
merci pour ce reportage
c'est un multix
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#3
Posté 24 septembre 2006 - 14:16
je ne sais pas si un jour on aura des multix leitner .. je pense tout simplement que leitner continuera a utiliser ses tsd 100% leitner et que le terme multix sera réservé aux Poma ...
#4
Posté 24 septembre 2006 - 14:57
#5
Posté 24 septembre 2006 - 15:40
la multigrip est utilisée seulement sur les TSD commun donc "multix" dans la conception ...
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#6
Posté 24 septembre 2006 - 15:42
#7
Posté 24 septembre 2006 - 15:48
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#9
Posté 24 septembre 2006 - 17:09
Satellit, le 24 09 2006, 17:05, dit :
peut être aussi que le sol a juste été recouvert d'une petite épaisseur de terre/cailloux qui pourrait faire penser à un terassement, mais ça ne me choque pas de trop encore personellement .. ?
#10
Posté 24 septembre 2006 - 17:32
Ne cherchez pas là l'endroit où a été mis la terre du plus gros cratère du monde...(pardon pour ce petit hors sujet...)
#12
Posté 27 janvier 2009 - 21:36
La station:
La station a été implantée au milieu des années 1970 et développée jusqu'à ces dernières années.
Située à 1860m, elle est composée d’immeubles et de chalets en béton recouverts de bardeaux de bois, relativement bien intégrés dans la forêt qui les entoure.
Son altitude élevée lui permet en hiver de bénéficier d'un bon niveau d'enneigement.
Elle reçoit par ailleurs un très bon ensoleillement, en raison de sa proximité avec le Briançonnais.
Le domaine skiable de la Forêt Blanche relie Vars et Risoul, ce qui lui donne 180 kilomètres de pistes skiables avec 50 remontées mécaniques disponibles (entre 1650 et 2740m).
La remontée:
Construit en 2005, ce TSD a un rôle important au sein du domaine skiable, en effet il permet la liaison avec le domaine de Vars.
La gare aval possède une zone de maintenance pour les pinces, la gare possède un petit rail de stockage permettant de sortir le plateau et/ou quelques sièges.
Les pistes desservies par ce TSD sont variées et vont de la piste bleue à la piste noire.
Il part légerement en dessus de la gare de départ du TSD de la Plate de la Nonne et arrive non loin du TKD Alpet.
Les caractéristiques de ce TSD:
Saison d'exploitation: Hiver
Capacité: 6 personnes par siège
Débit montée théorique: 2 200 p/h
Pente moyenne: 31%
Pente maxi: 60 %
Dénivelée: 430 m
Année de construction: 2 005
Longueur développée: 1 470 m
Altitude station aval: 2 027 m
Altitude station amont: 2 457 m
Vitesse d'exploitation: 5 m/s
Sens de montée: Gauche
Station motrice: amont
Station retour, tension: aval
Type de tension: hydraulique, 1 vérin
La situation de ce TSD par rapport à Risoul:
Les photos:
- La gare aval:
- La gare aval depuis le TSD4 de la Plate de la Nonne:
- La zone de départ du télésiège:
- L'embarquement:
- En avant sur la ligne:
- Le P1 et le P2:
- Le P4, support-compression:
- La portée entre le P4 et le P5:
- Le P5 et croisement avec la piste des Coqs:
- Le P7:
- Le P8:
- Le P11:
- Le P12:
- Le P13 et arrivée en gare amont:
- La gare amont, c'est ici qu'est réalisé l'entrainement du câble:
- Le plateau de service:
- Le siège:
- La pince:
- La ligne depuis les pistes:
- La ligne depuis le TSD de la Plate de la Nonne:
Voila c'est tout pour ce reportage sur ce TSD qui est un télésiège esthétiquement très réussi.
N'hésitez pas à poster vos questions, remarques, commentaires...
#13
Posté 27 janvier 2009 - 21:59
Merci pour le reportage,
Citation
Quelle est l'utilité de la corde que l'on voit sur la pince ? Est-ce qu'elle sert uniquement à retenir le téléporté en question ?
Merci
Nonoremontées
Ce message a été modifié par Nonoremontées - 27 janvier 2009 - 21:59 .
#14
Posté 27 janvier 2009 - 22:01
Nonoremontées, le 27 01 2009, 20:59, dit :
Merci pour le reportage,
Citation
Quelle est l'utilité de la corde que l'on voit sur la pince ? Est-ce qu'elle sert uniquement à retenir le téléporté en question ?
Merci
Nonoremontées
Le corde est là uniquement pour empecher que le plateau de service ne recule vers la gare.
Ce message a été modifié par Ju2A - 27 janvier 2009 - 22:01 .
#15
Posté 27 janvier 2009 - 22:11
#16
Posté 08 février 2009 - 19:46
#18
Posté 08 février 2009 - 20:37
#19
Posté 08 février 2009 - 20:43
Ce message a été modifié par antidote - 08 février 2009 - 20:44 .
#20
Posté 08 février 2009 - 21:42