Construction TCD8 Prarion - Plan du Fou (2019) Nendaz - 4 Vallées (VS - Suisse) - Doppelmayr-Garaventa
#21
Posté 10 octobre 2019 - 09:54
@Verbier Roman, pour les cabines ce sera j'imagine les mêmes que sur le tronçon Siviez-Plan du Fou, puisque les 2 TC seront couplées (donc du CWA Omega).
#23
Posté 14 octobre 2019 - 20:53
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
#24
Posté 16 octobre 2019 - 20:41
La partie haute qui était desservie par le tp n'était pas accessible à tous les skieurs, par contre la partie basse, celle desservie par le tk est damée et nettement plus facile.
Du coup les skieurs moyens seront obligés de se taper l'intégralité de la télécabine à la descente et les bons skieurs qui aiment les bosses vont devoir se taper une partie beaucoup moins intéressante.
#25
Posté 16 octobre 2019 - 21:07
marcskie, le 16 octobre 2019 - 20:41 , dit :
La partie haute qui était desservie par le tp n'était pas accessible à tous les skieurs, par contre la partie basse, celle desservie par le tk est damée et nettement plus facile.
Du coup les skieurs moyens seront obligés de se taper l'intégralité de la télécabine à la descente et les bons skieurs qui aiment les bosses vont devoir se taper une partie beaucoup moins intéressante.
Pas assez de distance pour faire une gare intermédiaire au niveau de l'ancienne gare avale du TPH.
Verbier - Les Arcs/La Plagne - Val Thorens - Val d'Isère/Tignes
#26
Posté 17 octobre 2019 - 07:52
marcskie, le 16 octobre 2019 - 20:41 , dit :
Si on en croit Snowloup (cf. premier message), le téléski devrait être conservé, au moins dans un premier temps. Et si on regarde les dernières photos postées, le téléski semble être toujours en place (les perches sont démontées, mais ça c'est normal en été, dans pas mal de stations)
Ce message a été modifié par chris2002 - 17 octobre 2019 - 07:53 .
#27
Posté 17 octobre 2019 - 15:09
Sur la webcam de Nendaz on peut voir la cabine de service et deux cabines (qui je pense appartiennent au tronçon Siviez-Plan du fou) qui sont en fonction peut être pour faire les premiers tests 🙂🙂
#28
Posté 18 octobre 2019 - 09:57
chris2002, le 17 octobre 2019 - 07:52 , dit :
Si on en croit Snowloup (cf. premier message), le téléski devrait être conservé, au moins dans un premier temps. Et si on regarde les dernières photos postées, le téléski semble être toujours en place (les perches sont démontées, mais ça c'est normal en été, dans pas mal de stations)
Effectivement le téléski sera conservé pendant 1 à 2 ans au minimum.
Par ailleurs, voici quelques photos prises tout récemment par Gondelbahn Monde en aval de la nouvelle installation :
La gare aval et la ligne.
La gare aval avec une bonne vue sur l'accès au garage situé au niveau inférieur.
La ligne.
Les divers éléments du garage sont actuellement en cours de montage :
Et voici des cabines en attente de leur suspente et de leur mise sur la ligne :
Merci à Gondelbahn Monde pour les photos.
#29
Posté 11 décembre 2019 - 13:47
https://www.lenouvel...serables-889107
#30
Posté 20 janvier 2020 - 18:56
MESSAGE POPULAIRE !
Gare aval et ligne dans son ensemble
Ralentisseur et ligne
Gare aval et pylône 1
Survol de la piste
Nouvelle piste à gauche enneigée mécaniquement
Gare amont
Transfert entre les deux tronçons
Pylône installé sur un massif en hauteur pour résister aux avalanches
Idem
Pylône 2
Cabine OMEGA IV-8 LWI
Voilà pour ces photos
#31
Posté 21 janvier 2020 - 23:59
Très content pour la Nouvelle piste! Elle prolonge la noire des fontaines et donne beacoup d'attractivité en plus á le secteur! Une belle realisation pour les skieurs plus experts
Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
#32
Posté 22 janvier 2020 - 18:04
Artsinol, le 21 janvier 2020 - 23:59 , dit :
Très content pour la Nouvelle piste! Elle prolonge la noire des fontaines et donne beacoup d'attractivité en plus á le secteur! Une belle realisation pour les skieurs plus experts
Oui, effectivement, la piste noir damée et enneigée mécaniquement est top pour les skieurs plus aguerrit. Et pour les autres, le télécabine fait la liaison dans les 2 sens.
#33
Posté 25 février 2020 - 12:35
Ne manque plus qu'une installation directe Tsa-Greppon-Blanc et le domaine des 4 vallées sera intégralement relié de façon efficace.
#34
Posté 29 février 2020 - 00:35
Je me demande quelle est la pente sur la photo... Ca me semble plus raide que le Greppon blanc ou Ethérolla, peut-être comparable au sommet de la piste du Chamois à Grimentz-Zinal (qui est rarement autant veglacée qu'ici)...
Ce message a été modifié par Upsilon - 29 février 2020 - 01:20 .
#35
Posté 28 mars 2020 - 11:28
Encore quelques précisions :
Le garage souterrain à Prarion fonctionne automatiquement avec celui de Siviez.
La ligne est particulière, elle possède deux pylônes avec des socles paravalanches ainsi qu'un pylône de 36 m de hauteur (limite maximum pour un pylône tubulaire sur ce terrain).
La télécabine est utilisée comme liaison, l'itinéraire est devenu une piste noire damée.
On y voit également cela sur la vidéo
Malheureusement pas le garage vu comme l'utilisation se fait toujours avant et après exploitation ...
Mais la vidéo est suffisamment originale et complète !
Le lien vers la vidéo :
TCD8 Prarion-Plan du Fou (Garaventa-Doppelmayr)
Espérant que cela vous donne un aperçu sympa de cette nouvelle installation sur les 4Vallées
Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 28 mars 2020 - 13:14 .
#36
Posté 28 mars 2020 - 11:40
Ensuite je trouve très dommage qu'aucun stickers ne soient sur les gares avec le nom de l'installation et le logo de la station. je ne comprend pas pourquoi les laisser vierge ainsi c'est bien triste.
Comment sont numérotées les cabines? Il y'a les anciennes avec le sticker siviez plan du fou en bleu et les nouvelles avec prarion plan du fou en vert c'est ça?
le téléski est en fait déjà à l'arrêt? je ne vois pas de perches dessus.
il existe encore l'itinéraire sous la ligne? ou seulement la piste noire?
Verbier - Les Arcs/La Plagne - Val Thorens - Val d'Isère/Tignes
#37
Posté 28 mars 2020 - 11:46
Verbier7, le 28 mars 2020 - 11:40 , dit :
Ensuite je trouve très dommage qu'aucun stickers ne soient sur les gares avec le nom de l'installation et le logo de la station. je ne comprend pas pourquoi les laisser vierge ainsi c'est bien triste.
Comment sont numérotées les cabines? Il y'a les anciennes avec le sticker siviez plan du fou en bleu et les nouvelles avec prarion plan du fou en vert c'est ça?
le téléski est en fait déjà à l'arrêt? je ne vois pas de perches dessus.
il existe encore l'itinéraire sous la ligne? ou seulement la piste noire?
Pour répondre à tes nombreuses questions :
- Pas sûr, mais les pylônes sont numérotés normalement : 1 à x
- Les cabines : 1-63 Siviez-Plan du Fou et 64-102 : Prarion-Plan du Fou
- Le téléski est hors-service et sera certainement démonté l'an prochain voir cet été (à voir)
- L'itinéraire est devenu une piste noire donc non (hors-piste le reste)
Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 28 mars 2020 - 11:47 .
#38
Posté 28 mars 2020 - 12:13
Photo du pylône N°16 de 36 m de haut composé de 8 éléments assemblés
Ce message a été modifié par Cookie - 28 mars 2020 - 12:18 .
#39
Posté 28 mars 2020 - 22:27
Upsilon, le 29 février 2020 - 00:35 , dit :
Je me demande quelle est la pente sur la photo... Ca me semble plus raide que le Greppon blanc ou Ethérolla, peut-être comparable au sommet de la piste du Chamois à Grimentz-Zinal (qui est rarement autant veglacée qu'ici)...
Diificile à juger, sur des photos les pentes semblent toujours moins raides qu'en réalité.
A vue d'oeil moins raide que le début (évidemment en-haut) du Pas de Chavanette, après, la difficulté dépend des conditions d'enneigement. Je ne me souviens pas avoir renoncé à une piste balisée en raison de son état même si je ne suis pas un excellent skieur.
Ce message a été modifié par Velro - 29 mars 2020 - 00:01 .
#40
Posté 29 mars 2020 - 17:47
Ce message a été modifié par Upsilon - 29 mars 2020 - 17:50 .