Forums Remontées Mécaniques: Télécabine à Villard-de-Lans - Forums Remontées Mécaniques

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Télécabine à Villard-de-Lans Réf.20028

#1 L'utilisateur est hors-ligne   nicobsa 

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Posté 30 mars 2023 - 19:43

Dans les années 1930, la station Dauphinoise de Villard-de-Lans pouvait prétendre être l'égale de Mégève dont le caractère mondain cadrait au mieux avec la nouvelle mode des "sports d'hiver" dans ces stations de "première génération". Les choses changèrent lorsque, en 1934, Mégève disposa du premier téléphérique conçu spécialement pour les skieurs (et construit par Charles Viard) bientôt suivi d'un téléski le prolongeant. Villard n'avait encore rien de ce genre mais le handicap fut rapidement (mais médiocrement) comblé par un téléski (dit "remonte-piste") construit sur le site "les bains" par Jean Pomagalski. Les villardiens décidèrent de construire un téléphérique jusqu'à la "cote 2000" mais le conflit mondial de 1939/45, ajouté aux tergiversations locales, mit un point de suspension au projet.
La fin de la guerre relança divers projets mais ne supprima pas les discussions et ce n'est qu'en 1951 que la société "câbles et monorails" dirigée par Pierre Mancini conçut, puis construisit le (la ? voir note ci-après) premier(e) télécabine français(e) à pinces débrayables. Les 56 cabines biplaces, mues par un moteur de 108 chevaux, parcouraient 1850 mètres de ligne pour une dénivelée de 600 mètres avec un "débit" de 325 passagers à l'heure. Les pinces débrayables étaient l'oeuvre des pionniers Carlevaro et Savio de Turin (Italie).
La forme des cabines, toute en rondeur, ne tarda pas à ce que ce type de remontée mécanique soit surnommé "les oeufs" ; ce terme resta en usage pratiquement jusque vers les années 1980 où des "design" différents le rendirent obsolète.
Cette réalisation était, pour Villard-de-Lans, un départ pour un développement considérable avec de multiples constructions de remontées mécaniques de tous types et d'énormes aménagements de pistes desservant les domaines conjoints de Villard et de Corrençon.
Nota : Bien que la logique grammaticale confirmée par les dictionnaires, attribuent le féminin à l'appellation "télécabine", l'usage, assez inexplicablement, a choisi l'emploi du masculin. C'est ainsi que, si les techniciens et autres parlent d'une télécabine, les skieurs, eux, préfèrent le plus souvent "prendre le télécabine".

Documentation : J. Daumas, "affiches de Grenoble"
- Nicolas -

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