Forums Remontées Mécaniques: [Autriche] Les projets pour 2017/2018 - Forums Remontées Mécaniques

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[Autriche] Les projets pour 2017/2018

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Abr 

  • TCD4 de la Daille
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Posté 23 février 2017 - 20:55

Voir le messagemonchu, le 23 février 2017 - 20:42 , dit :

Non elle sera construite intégralement en Autriche, donc on peut le mettre dans cette liste.

Si je ne me trompe pas ce sera la première télécabine D Line avec gare intermédiaire. Elle sera construite d’ailleurs simultanément avec celle d'Innsbruck, D Line aussi, et intermédiaire.

Image IPB

La première télécabine D-Line avec intermédiaire est celle de Saalbach, le Schönleitenbahn. L'année prochaine, avec la prolongation du Zell am See Xpress et la télécabine de Gstaad, cela fera cinq télécabines en deux tronçons de la gamme D-Line. :) C'est un grand succès pour Doppelmayr-Garaventa ! :D

Ce message a été modifié par Abr - 23 février 2017 - 21:01 .

Toutes mes photos et citations sont soumises aux droits d'auteur.
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   snowboarder 

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Posté 23 février 2017 - 21:58

Pour Gstaad cest officiel de source sur que se sera bien la premier D-line de Suisse ?
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Skyscraper 

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Posté 24 février 2017 - 17:33

Wildschönau : TCD8 Schatzbergbahn, 2650p/h, 4000m, double section a priori
https://www.wildscho.../schatzbergbahn
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Abr 

  • TCD4 de la Daille
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Posté 24 février 2017 - 18:11

Voir le messagesnowboarder, le 23 février 2017 - 21:58 , dit :

Pour Gstaad cest officiel de source sur que se sera bien la premier D-line de Suisse ?

Ce n'est pas le bon sujet mais oui, ils avaient édité un document sur les nouvelles constructions de l'été 2017.
Toutes mes photos et citations sont soumises aux droits d'auteur.
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 24 février 2017 - 18:50

2 sections oui car il y a un angle. Elles seront certainement indépendantes comme sur la TCD8 Alpbachtal - Wildschönau. Et du coup, la TCD ne sera plus la plus longue d'Autriche, record que la TCD4 Schatzbergbahn détient probablement, car les 2 sections ont le même câble actuellement, avec une simple déviation en inter :

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#26 L'utilisateur est hors-ligne   autriche 

  • TCD15 de Bochard
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Posté 25 février 2017 - 10:51

Voir le messagemonchu, le 23 février 2017 - 20:42 , dit :

Non elle sera construite intégralement en Autriche, donc on peut le mettre dans cette liste.

Si je ne me trompe pas ce sera la première télécabine D Line avec gare intermédiaire. Elle sera construite d'ailleurs simultanément avec celle d'Innsbruck, D Line aussi, et intermédiaire.

Image IPB


exact c'est en autriche!!! désolé....Image IPB
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   autriche 

  • TCD15 de Bochard
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Posté 25 février 2017 - 11:12

Voir le messageAbr, le 23 février 2017 - 20:55 , dit :

Voir le messagemonchu, le 23 février 2017 - 20:42 , dit :

Non elle sera construite intégralement en Autriche, donc on peut le mettre dans cette liste.

Si je ne me trompe pas ce sera la première télécabine D Line avec gare intermédiaire. Elle sera construite d'ailleurs simultanément avec celle d'Innsbruck, D Line aussi, et intermédiaire.

Image IPB

La première télécabine D-Line avec intermédiaire est celle de Saalbach, le Schönleitenbahn. L'année prochaine, avec la prolongation du Zell am See Xpress et la télécabine de Gstaad, cela fera cinq télécabines en deux tronçons de la gamme D-Line. Image IPB C'est un grand succès pour Doppelmayr-Garaventa ! Image IPB


la prolongation de la TC10 zell am see express n'est pas pour l'an prochain!!!! mais pour la saison 2018/2019 l'an prochain ce sera la TC10 "areitbahn 1" Image IPB






Ce message a été modifié par autriche - 25 février 2017 - 11:24 .

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#28 L'utilisateur est hors-ligne   Abr 

  • TCD4 de la Daille
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Posté 25 février 2017 - 12:53

Voir le messageautriche, le 25 février 2017 - 11:12 , dit :

Voir le messageAbr, le 23 février 2017 - 20:55 , dit :

Voir le messagemonchu, le 23 février 2017 - 20:42 , dit :

Non elle sera construite intégralement en Autriche, donc on peut le mettre dans cette liste.

Si je ne me trompe pas ce sera la première télécabine D Line avec gare intermédiaire. Elle sera construite d'ailleurs simultanément avec celle d'Innsbruck, D Line aussi, et intermédiaire.

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La première télécabine D-Line avec intermédiaire est celle de Saalbach, le Schönleitenbahn. L'année prochaine, avec la prolongation du Zell am See Xpress et la télécabine de Gstaad, cela fera cinq télécabines en deux tronçons de la gamme D-Line. Image IPB C'est un grand succès pour Doppelmayr-Garaventa ! Image IPB


la prolongation de la TC10 zell am see express n'est pas pour l'an prochain!!!! mais pour la saison 2018/2019 l'an prochain ce sera la TC10 "areitbahn 1" Image IPB






Ah d'accord ! En tout cas merci de la précision. :)
Mais les deux autres tronçons seront remplacés pour les prochaines années qui suivent où resteront-ils encore en exploitation pour un moment ?

Ce message a été modifié par Abr - 25 février 2017 - 12:55 .

Toutes mes photos et citations sont soumises aux droits d'auteur.
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   autriche 

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Posté 26 février 2017 - 14:39

avec 3 TC10 en 3ans.....il faudra peut-ètre patienter un peu ...financièrement là ils font déja très fortImage IPB
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   autriche 

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Posté 27 février 2017 - 19:40

on apprend officiellement le remplacement du TSDB4 "seekarspitz" à Obertauern par un TSDB8 (leitner) "direct drive"...






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#31 L'utilisateur est hors-ligne   autriche 

  • TCD15 de Bochard
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Posté 09 mars 2017 - 10:37

Voir le messageautriche, le 25 février 2017 - 11:12 , dit :

Voir le messageAbr, le 23 février 2017 - 20:55 , dit :

Voir le messagemonchu, le 23 février 2017 - 20:42 , dit :

Non elle sera construite intégralement en Autriche, donc on peut le mettre dans cette liste.

Si je ne me trompe pas ce sera la première télécabine D Line avec gare intermédiaire. Elle sera construite d'ailleurs simultanément avec celle d'Innsbruck, D Line aussi, et intermédiaire.

Image IPB

La première télécabine D-Line avec intermédiaire est celle de Saalbach, le Schönleitenbahn. L'année prochaine, avec la prolongation du Zell am See Xpress et la télécabine de Gstaad, cela fera cinq télécabines en deux tronçons de la gamme D-Line. Image IPB C'est un grand succès pour Doppelmayr-Garaventa ! Image IPB


la prolongation de la TC10 zell am see express n'est pas pour l'an prochain!!!! mais pour la saison 2018/2019 l'an prochain ce sera la TC10 "areitbahn 1" Image IPB







Fichier joint  zeell.PNG (1,58 Mo)
Nombre de téléchargements : 46
j'a retrouvé dans mes photos du séjour celle ou on voit que la zone de la future TC10 qui servira de liaison entre zell am see et Saalbach la bande a déja été déboisée.....


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#32 L'utilisateur est en ligne   Néoto 

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Posté 20 mars 2017 - 15:55

TCD10 Leitner en vue à Fügen en remplacement de la TCD4 Spieljochbahn (Girak): https://www.facebook...?type=3

En espérant que la liaison avec Hochfügen ne tarde pas à se concrétiser. :)

Fichier(s) joint(s)


Ce message a été modifié par Néoto - 20 mars 2017 - 15:55 .

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#33 L'utilisateur est hors-ligne   Abr 

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Posté 20 mars 2017 - 18:13

Voir le messageNéoto, le 20 mars 2017 - 15:55 , dit :

TCD10 Leitner en vue à Fügen en remplacement de la TCD4 Spieljochbahn (Girak): https://www.facebook...?type=3

En espérant que la liaison avec Hochfügen ne tarde pas à se concrétiser. :)/>

Étonnant le changement de constructeur... la dernière télécabine construite était une Doppel'.
Toutes mes photos et citations sont soumises aux droits d'auteur.
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#34 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 20 mars 2017 - 18:35

Sauf qu il y a eu un changement d exploitant.
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#35 L'utilisateur est hors-ligne   Abr 

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Posté 20 mars 2017 - 21:59

Voir le messagekilano18, le 20 mars 2017 - 18:35 , dit :

Sauf qu il y a eu un changement d exploitant.

Ah oui, juste ! ;)
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#36 L'utilisateur est hors-ligne   autriche 

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Posté 26 mars 2017 - 18:22

sur le domaine du SKI-JUWEL (niederau; auffach; alpbach) versant Auffach;
la vieille télécabine 4pl sera remplacer par une 8 places.....

photo alpinforum:
Fichier joint  ski juwel.jpeg (108,47 Ko)
Nombre de téléchargements : 30

sur le plan des pistes:
Fichier joint  ski juwel 14-15.PNG (1,5 Mo)
Nombre de téléchargements : 44

Fichier joint  skijuwel-.PNG (2,19 Mo)
Nombre de téléchargements : 40

0

#37 L'utilisateur est hors-ligne   Skyscraper 

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Posté 27 mars 2017 - 10:47

Nouveautés sur le Ski Amadé :

Leurs domaines étaient reliés depuis quelques années avec le G-Link mais maintenant leurs sociétés d’exploitation fusionnent puisque Wagrain absorbe Flachau, avec la Raiffaisenbank qui semble être à la manœuvre pour sécuriser l’économie d’une région où beaucoup d’hôteliers et restaurateurs ont un crédit chez elle. Chiffre d’affaire attendu de la nouvelle société : 52M€ annuels.
http://www.salzburg....flachau-236958/

Juste à côté, en préparation de la liaison avec Wagrain-Flachau attendue semble-t-il en 2018, Shuttleberg va construire un TSD6 Lumberjack Shuttle pour remplacer 2 téléskis (annoncé pour l’hiver prochain sur la page allemande du site).
http://www.shuttlebe...uttleberg-news/
http://www.skiresort...rg/innovations/
1

#38 L'utilisateur est hors-ligne   autriche 

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Posté 30 mars 2017 - 17:28

Voir le messageSkyscraper, le 27 mars 2017 - 10:47 , dit :

Nouveautés sur le Ski Amadé :

Leurs domaines étaient reliés depuis quelques années avec le G-Link mais maintenant leurs sociétés d'exploitation fusionnent puisque Wagrain absorbe Flachau, avec la Raiffaisenbank qui semble être à la manœuvre pour sécuriser l'économie d'une région où beaucoup d'hôteliers et restaurateurs ont un crédit chez elle. Chiffre d'affaire attendu de la nouvelle société : 52M€ annuels.
http://www.salzburg....flachau-236958/

Juste à côté, en préparation de la liaison avec Wagrain-Flachau attendue semble-t-il en 2018, Shuttleberg va construire un TSD6 Lumberjack Shuttle pour remplacer 2 téléskis (annoncé pour l'hiver prochain sur la page allemande du site).
http://www.shuttlebe...uttleberg-news/
http://www.skiresort...rg/innovations/


Fichier joint  skiamadé.PNG (2,12 Mo)
Nombre de téléchargements : 52
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#39 L'utilisateur est hors-ligne   franz67 

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Posté 02 mai 2017 - 19:24

A Schlick2000 dans le Tirol, le téléski Kreuzjoch sera remplacé par l'ex-TSF4 Panoramabahn de Patscherkoffel Igls, du constructeur :Leitner: .

Source
0

#40 L'utilisateur est hors-ligne   Abr 

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Posté 02 mai 2017 - 20:12

Nouveaux projets:
TCD10 Spieljochbahn 1 & 2 / Fügen Leitner *
TCD10 Onkeljochbahn / Fügen Leitner *
TCD10 Wimbachexpress / Hochzillertal-Kaltenbach Leitner *

Source: Leitner Ropeways
:)
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