[Pra'z Ropeways]

Un reportage très complet (mais peu être trop comme le dis chris), avec de belles photos d'Artsinol et d'autres très techniques prisent par j'ib, bravo, surtout pour le premier !

[chris2002]

baysk, le 23 février 2021 - 20:39 , dit :

1. oui le tk a perdu ce role avec le démantelement du petit tk, tu ne pouvais plus remonter au PDM via les luys.

Bah justement si, le TKE de la Corniche ayant été remplacé par l'intermédiaire de la TCD, qui joue exactement le même rôle, en plus facile pour les débutants (et en desservant une piste (Masque supérieure) beaucoup plus longue pour les skieurs confirmés, notamment quand le bas des Masques est fermé pour X ou Y raison).


NOTE : Le TKE de la Corniche a été démonté en 1999 d'après bergbahnen.org : https://www.bergbahn...06/de/daten.php soit la même année que la construction de la TCD.

baysk, le 23 février 2021 - 20:39 , dit :

2. en haute saison prendr la cabine le matin alors que tout le monde monte ca peut être sport^^

Mon propos était surtout de dire qu'un non habitué d'Anzère n'y comprendra pas grand chose si tu ne l'expliques pas plus clairement.

Ce message a été modifié par chris2002 - 23 février 2021 - 21:27 .

[baysk]

Pra, le 23 février 2021 - 20:45 , dit :

Un reportage très complet (mais peu être trop comme le dis chris), avec de belles photos d'Artsinol et d'autres très techniques prisent par j'ib, bravo, surtout pour le premier !

Merci bien cela fait plaisir

[Artsinol]

Baysk, je tiens vraiment à te féliciter pour ton initiative de te lancer dans le reportage, surtout avec une nouveauté de cette année.

remontees, le 23 février 2021 - 19:38 , dit :

Merci ! Artsinol, ça fait vraiment plaisir de voir à quel point ce que tu fais est de plus en plus abouti au fil des années depuis que tu es arrivé sur le forum.

Cela me flatte beaucoup remontees,
Les années passent, on achète des appareils photo décents et on découvre des traducteurs automatiques

Nico05, le 23 février 2021 - 19:45 , dit :

- Selon moi, il n'est pas nécessaire de mettre à la fin "la reproduction des photos est interdite sauf demande expressément adressée à l'auteur" (à moins que ça soit une demande de l'auteur lui

En fait, c'est moi qui l'ai mis là

@chris: Je comprends qu'il ait pu être nécessaire de préciser, mais selon moi c'est clair que on parle d'un accès "ski aux pieds".

Ce message a été modifié par Artsinol - 23 février 2021 - 20:56 .

[chris2002]

Artsinol, le 23 février 2021 - 20:51 , dit :

@chris: Je comprends qu'il ait pu être nécessaire de préciser, mais selon moi c'est clair que on parle d'un accès "ski aux pieds".

Désolé mais ce n'est pas parce qu'on n'aime pas déchausser que cela fait qu'une installation ne compte pas comme ascenseur*...
(sinon le jour où Anzère réalise une TCD Grillesses - Baté (si elle le fait), cela voudra dire qu'il n'y a plus d'accès direct aux Rousses depuis le reste du domaine ? )

Je suis à peu près certains que l'immense majorité des clients préfèrait la solution en vigueur entre 1999 et 2019 à la solution plus ancienne, qui était réservée à des (très) bons skieurs, la montée finale du TKE des Luys étant très difficile et l'arrivée du TKE de la Corniche extrêmement peu pratique.
A vrai dire entre 1999 et 2014, la combinaison TKE des Luys + TCD depuis l'intermédiaire devait même probablement être la solution préférée de la majorité des skieurs pour remonter au Pas de Maimbré, car le TKE des Grillesses (notamment le mur final juste avant le lâcher) ou le TKE de Tsalan étaient bien plus difficiles que le TKE des Luys jusqu'à l'intermédiaire.

Le nouveau TSD a amélioré les choses à ce niveau (surtout le matin quand la TCD est chargée), mais son intérêt principal est surtout qu'il augmente fortement l'intérêt de cette partie du domaine en doublant quasiment la longueur des pistes desservies (les Luys version "TKE" était une jolie piste, mais au final très courte car faisant même pas 900 mètres depuis l'abandon du tronçon supérieur du TKE), et en permettant enfin de bien pouvoir desservir le goulet des Pâtres, qui requerrait auparavant deux voir trois remontées différentes (Luys + TCD + éventuellement tapis ou Luys + Grillesses + Combe).
Il permet aussi (et cela apparaissait clairement comme un argument dans les documents de télé anzère présentés à la commune en 2019), de remplacer 3 installations (Luys, Tsalan et Combe) par une seule (même si le TKE de la Combe a été conservé pour la haute saison), de quoi générer une importante baisse des coûts en personnel (plusieurs dizaines de milliers de CHF par saison il me semble, d'après le document de télé anzère). Chose soit dit en passant que le reportage ne dit pas et qui est il me semble relativement important.

*il est d'ailleurs intéressant de noter que, ces dernières années, Zinal a remplacé un TKE par une TCD (2ème tronçon de la nouvelle TCD de Sorebois), Nendaz 1 TSF, 2 TKE et un TPH par deux TCD (les deux versants du Plan du Fou), Zermatt un TSD par un TCD (Kumme) et les Diablerets un TSD par une TCD (Meillerets). Il faut donc croire que les TCD sont appréciées par les clients...


PS : le problème de base étant surtout que les deux passages cités sont difficilement compréhensibles pour des non-initiés.
D'ailleurs pour reprendre le premier passage, pourquoi en 1999 le TKE des Luys est censé avoir perdu ce rôle ? Le texte ne le précise pas et la majorité des gens ne va pas forcément savoir qu'un TKE existait jusqu'en 1999 et qu'il a été remplacé cette année là par l'intermédiaire de la TCD.
(surtout que ce TKE de la Corniche n'existe pas dans la BDD de remontées mécaniques.net)

Ce message a été modifié par chris2002 - 23 février 2021 - 23:16 .

[PassionRM]

Bonsoir,
merci beaucoup à baysk et Artsinol pour ce reportage !
Par contre, ce TSD4 remplace aussi le TKE2 Tsalan, en plus du TKE2 Luys, non ?

[baysk]

Officiellement non mais le tsalan n'est plus en service et sera démantelé.

[PassionRM]

Ah ok, c'est ce que j'ai aussi envisagé, merci pour la réponse.

[chris2002]

baysk, le 23 février 2021 - 22:10 , dit :

Officiellement non mais le tsalan n'est plus en service et sera démantelé.

Euh ce n'es pas ce que les documents de Télé-Anzère disaient lors des demandes de financement adressées notamment à la commune, l'arrêt du TKE de Tsalan faisait clairement partie du projet (réduction des frais d'exploitation). Les pistes étant de toute façon desservie par le nouveau TSD (partie supérieure) ou le TSD des Grillesses (partie bleue)

même si au niveau administratif, je suppose que Télé-Anzère n'a pas inclus dans la demande du permis de construire le démantèlement du TKE de Tsalan, ce qui n'est pas forcément un mal, vu que son démantèlement peut ensuite éventuellement servir de compensation pour la construction d'une nouvelle installation, ou pour la réutilisation éventuelle du tracé...

Ce message a été modifié par chris2002 - 23 février 2021 - 22:26 .

[baysk]

Dans l'annonce officielle a la clientèle le remplacement n'était que les luys.

[chris2002]

Ce n'est pas un remplacement direct, mais cela semble toujours avoir été clair pour Télé Anzère que le TKE de Tsalan serait arrêté avec la construction de ce nouveau TSD.
Et puis commercialement, mieux vaut dire que le nouveau TSD ne remplace qu'une seule installation en arrêtant discrètement la deuxième que de dire qu'on en remplace deux par une seule...

Cf par exemple la demande de financement de 2019 (p.13)

Citation

Diminution des charges salariales : CHF - 90 000.00 (3 000 heures)
o Remplacement de 2 téléskis par un télésiège
o Ouverture uniquement en haute saison du 3e téléski (La Combe)

https://www.ayent.ch...parTAZ_2019.pdf

Ou les documents concernant l'augmentation public du capital parlaient aussi de desservir l'itinéraire de Tsalan et la bleue de Tsalan par le nouveau TSD... (le TKE de Tsalan ayant de plus disparu des plans)
https://www.facebook...870286066354367

Bref, dans la pratique (et c'est ça qui intéresse les skieurs au final), le nouveau TSD remplace :
le TKE des Luys, en ouvrant de nouveaux itinéraires
le TKE de Tsalan, en particulier sur sa partie supérieure (la partie inférieure est mieux desservie par le TSD des Grillesses)
le TKE de la Combe, en dehors de la haute saison où ce TKE fonctionne toujours.

Ce message a été modifié par chris2002 - 23 février 2021 - 23:07 .

[SBfan]

Très beau reportage !
Hate d'en voir d'autres

[baysk]

Merci il y en aura d'autres tout dépendra de ma disponibilité pour faire des photos

[Rodo_Af]

Un grand merci pour ce beau reportage

[baysk]

Rodo_Af, le 24 février 2021 - 14:23 , dit :

Un grand merci pour ce beau reportage

Avec plaisir Ce premier en appellera surement d'autres

[baysk]

Le reportage est dans la BDD ! Merci à tous pour vos commentaires et à Artsinol pour l'aide

BDD : https://www.remontee...venta-7621.html

[dominique]

en montant entre le P3-P4 lorsque les sièges sont bien occupés il y a un balancement dans l'axe de la ligne assez important plus marqué que sur le reste de la ligne ; est ce dû à la longueur de la portée et l'inclinaison du câble et est ce que cela peut avoir un impact sur l'usure des galets de ces pylônes?