Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD10 Zinal - Sorebois - Espace Weisshorn (2020) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD10 Zinal - Sorebois - Espace Weisshorn (2020) Zinal (VS - Suisse) - Garaventa ( Doppelmayr )

#221 L'utilisateur est hors-ligne   baysk 

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Posté 13 décembre 2020 - 22:12

Très réussie ! J'adore
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#222 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 13 décembre 2020 - 22:13

Merci pour les photos, belles conditions ! Les cabines rouges orangées sont assez classes, ça change des couleurs sombres habituelles :) .
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#223 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 13 décembre 2020 - 22:32

Cookie un grand merci d'avoir profité de la météo du jour (pas vraiment prévue il y a peu) pour nous offrir ces belles photos.

Voir le messageClément05, le 13 décembre 2020 - 22:13 , dit :

Merci pour les photos, belles conditions ! Les cabines rouges orangées sont assez classes, ça change des couleurs sombres habituelles :) .

Ce doit être une lumière particulière qui donne un ton orangé sur la première photo de Cookie mais je peux t'assurer que ces cabines sont vraiment rouges sans aucune nuance orangée. :)
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#224 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 13 décembre 2020 - 22:37

Magnifiques photos, d'un très bel appareil en deux tronçons ! Un grand merci Cookie.
Cette année, cela va être l'année des appareils Suisse !

Le rouge suisse, des cabines, est très photogénique.
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#225 L'utilisateur est hors-ligne   Artsinol 

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Posté 14 décembre 2020 - 10:59

Merci d'avoir suivi le chantier avec cette énorme quantité de photos, c'était un plaisir de voir cette merveilleuse télécabine se mettre en place. Au moins, ils sont restés fidèles à la couleur historique de cette ligne et ont à nouveau utilisé le rouge, et c'est une reussité. (Toute référence à la TCD10 Montana - Arnouva est purement fortuite :P ).

Auriez-vous pensé il y a dix ans que Grimentz et Zinal auraient alors été réunis par un spectaculaire téléphérique, et que quelques années plus tard, ils auraient eu une nouvelle télécabine ultramoderne à Sorebois et un télésiège du même ordre de grandeur entre Bendolla et le Col du Pouce ?

À mon avis, c'est une évolution impressionnante qui a eu lieu et qui devrait servir d'exemple à d'autres domaines skiables en Suisse.
Un rêveur comme beaucoup d'autres, nostalgique d'histoires qu'il n'a hélas jamais vécues.

Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
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#226 L'utilisateur est hors-ligne   Upsilon 

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Posté 18 décembre 2020 - 13:11

Effectivement Grimentz/Zinal s'affirme comme un domaine les plus attractifs du canton, désormais à la pointe de la technique, avec certaines pistes de ski assez exceptionnelles comme les pistes de Lona et du Chamois. D'autre part, Grimentz a le label "les plus beaux villages de Suisse", on peut pas en dire autant d'autres stations plus connues... D'ailleurs, selon un article du Nouvelliste, Grimentz fait désormais partie des stations où l'immobilier est cher... Et les RMGZ ont fait de très bonnes affaires ces dernières années, y compris la dernière saison malgré le Covid.

Manque plus qu'à remplacer les téléskis du bec des Bossons et de la combe Durand par des télésièges et ce sera parfait.

Ce message a été modifié par Upsilon - 18 décembre 2020 - 13:12 .

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#227 L'utilisateur est hors-ligne   Nico05 

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Posté 18 décembre 2020 - 16:48

Voir le messageArtsinol, le 14 décembre 2020 - 10:59 , dit :

Merci d'avoir suivi le chantier avec cette énorme quantité de photos, c'était un plaisir de voir cette merveilleuse télécabine se mettre en place. Au moins, ils sont restés fidèles à la couleur historique de cette ligne et ont à nouveau utilisé le rouge, et c'est une reussité. (Toute référence à la TCD10 Montana - Arnouva est purement fortuite :P ).

Auriez-vous pensé il y a dix ans que Grimentz et Zinal auraient alors été réunis par un spectaculaire téléphérique, et que quelques années plus tard, ils auraient eu une nouvelle télécabine ultramoderne à Sorebois et un télésiège du même ordre de grandeur entre Bendolla et le Col du Pouce ?

À mon avis, c'est une évolution impressionnante qui a eu lieu et qui devrait servir d'exemple à d'autres domaines skiables en Suisse.

Oui, le rouge est selon moi bien plus beau que le noir (par exemple la TCD10 Spielboden est toute noire alors que sa prédécesseur était rouge, c'est dommage).
Et pour ce qui est de pense que RMGZ construiraient, en plus du TPH, deux installations "ultramodernes", ce n'est pas si étonnant que ça (situation financière saine, beaucoup de projets, domaine attractif...), bien que cela reste une bonne surprise ;)

Voir le messageUpsilon, le 18 décembre 2020 - 13:11 , dit :

Effectivement Grimentz/Zinal s'affirme comme un domaine les plus attractifs du canton, désormais à la pointe de la technique, avec certaines pistes de ski assez exceptionnelles comme les pistes de Lona et du Chamois. D'autre part, Grimentz a le label "les plus beaux villages de Suisse", on peut pas en dire autant d'autres stations plus connues... D'ailleurs, selon un article du Nouvelliste, Grimentz fait désormais partie des stations où l'immobilier est cher... Et les RMGZ ont fait de très bonnes affaires ces dernières années, y compris la dernière saison malgré le Covid.

Manque plus qu'à remplacer les téléskis du bec des Bossons et de la combe Durand par des télésièges et ce sera parfait.

Oui, mais c'est selon un classement qui se veut "liste des meilleures stations au monde", et donc qui parle en termes de grosses et nombreuses RMs, grosses pistes, tout en grand somme toute... Et ce n'est pas forcément le critère numéro 1 pour tout le monde (même si ça l'est pour beaucoup de gens).
Et il ne reste pas que les Becs et Durand comme vieilles reliques (que j'adore d'ailleurs, qu'ils les remplacent le plus tard possible !) ; il y a Lona II, Orzival, Tsarmettaz aussi.
Mais bon, il faut reconnaître que RMGZ s'inscrit parmi les grands du cantons (du moins du côté romand).

Ce message a été modifié par Nico05 - 18 décembre 2020 - 16:50 .

Skilift Planet - Nico05
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#228 L'utilisateur est hors-ligne   4b0n 

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Posté 18 décembre 2020 - 21:53

Très belles photos, superbe appareil, c'est bluffant.

Cela fait penser à une certaine recherche de "la perfection", cet ouvrage.
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#229 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 19 décembre 2020 - 18:33

J'avais publié hier soir un message qui a disparu aussi vite qu'il a été publié. Je ne sais pas ce qui s'est passé.
Je vais donc essayer de le répéter.


Voir le messagebenbel, le 13 décembre 2020 - 22:32 , dit :

...

Voir le messageClément05, le 13 décembre 2020 - 22:13 , dit :

Merci pour les photos, belles conditions ! Les cabines rouges orangées sont assez classes, ça change des couleurs sombres habituelles :) .

Ce doit être une lumière particulière qui donne un ton orangé sur la première photo de Cookie mais je peux t'assurer que ces cabines sont vraiment rouges sans aucune nuance orangée. :)

Clément, je dois m'excuser et corriger ce que j'ai écrit. Si la structure des cabines est bien d'un rouge qui n'a rien d'orangé, ce n'est pas le cas des bandeaux sur les vitres avant et arrière qui portent les inscriptions "Sorebois" et "Espace Weisshorn".

Image IPB
On peut le remarquer sur cette photo.


Image IPB
Par contre c'est beaucoup moins visible sur celle-ci. Cela dépend des prises de vue mais il y a bien un ton légèrement orangé.




Voici 2 ou 3 photos qui rappellent qu'on est dans un sujet consacré au chantier. Des travaux étaient encore en cours ce vendredi, dont ceux-ci :


Image IPB
On peut remarquer un camion dans le coin inférieur droit de la photo, à proximité du garage des cabines.


Image IPB
L'asphaltage du garage était en cours hier.


Image IPB
Autre vue de ces travaux.



Pour terminer sur une note plus ensoleillée :) :


Image IPB


J'ai pris de nombreuses photos hier. J'en publierai certaines si j'en trouve qui sont complémentaires aux excellentes photos publiées par Cookie il y a quelques jours.
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#230 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 21 décembre 2020 - 17:52

*
MESSAGE POPULAIRE !

Voici d'autres photos de l'installation. Sauf indication contraire, celles-ci ont été prises le vendredi 18 décembre par Chamois78 et moi-même.

A commencer par des vues supplémentaires de la station aval et des clichés plus ensoleillés de la première partie de la ligne.


Image IPB
Vue à distance avec le début de la ligne. Sur la gauche "Le Téléphérique bar" encore en installation.


Image IPB
Vue rapprochée.


Image IPB


Image IPB
Les 2 cabines de l'ancien téléphérique ont été récupérées pour monter "Le Téléphérique bar après-ski". Celui-ci est indépendant de la société des remontées
mécaniques et n'est pas géré par celle-ci. (Photo de ce lundi 21 décembre)



Image IPB
Les règles sanitaires liées à la Covid-19 ont nécessité des équipements provisoires particuliers. (Photo de ce lundi 21 décembre)


Image IPB
On ne se lasse pas des reflets sur la couverture de la gare.


Image IPB
Cabine en entrée de gare.


Image IPB


Image IPB
Cabine en gare.


Image IPB
Vue sur les assises (sans rubalise cette fois).


Image IPB
Les P1 et P2 en sortie de gare.


Image IPB
Le début de la ligne en direction du P3.


Image IPB
Vue vers le sud et la station de Zinal.


Image IPB
Le P3.


Image IPB
Le P4.


Image IPB
Vers le P5.


Image IPB
Le P6.


Image IPB
Le P7.


Image IPB
Les P8 et P9 avec une cabine en sortie de gare intermédiaire vers l'aval.


Image IPB
Une cabine en entrée de gare intermédiaire depuis l'aval.


Image IPB
Vue vers l'aval en direction du P6.


Image IPB
Vers le P3 et une belle vue sur Zinal.



Et on ne peut pas résister à mettre encore quelques photos de la partie supérieure.


Image IPB
La station intermédiaire et le P10.


Image IPB
La seconde section depuis le P10, et donc le P11 au premier plan.


Image IPB
La tête du P13 avec un beau reflet dans la vitre.


Image IPB
Le P15 et la gare amont depuis le bas.


Image IPB
La gare amont depuis le quai du téléphérique de liaison.


Image IPB
Cabine en sortie de gare amont.


Image IPB
On ne peut terminer que devant l'éternel Weisshorn.

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#231 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 21 décembre 2020 - 19:27

Merci à tous pour ces photos récentes: cerise sur le gâteau, les ressorts des pinces de même couleur que les cabines :wub:
In Ropeways I Trust
4

#232 L'utilisateur est hors-ligne   Chamois78 

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Posté 11 janvier 2021 - 18:39

*
MESSAGE POPULAIRE !

Voici ma vidéo de l'installation en service : TCD10 Zinal-Sorebois-Espace Weisshorn

J'ai également filmé les parties techniques comme la machinerie et l'embrayage et le débrayage des pinces ! ;)
Vidéos de remontées-mécaniques sur ma chaîne YouTube : --> "Remonte-pente"
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#233 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 12 janvier 2021 - 12:21

Voir le messageChamois78, le 11 janvier 2021 - 18:39 , dit :

Voici ma vidéo de l'installation en service : TCD10 Zinal-Sorebois-Espace Weisshorn

J'ai également filmé les parties techniques comme la machinerie et l'embrayage et le débrayage des pinces ! ;)


Merci pour le partage de ton film sur You Tube.
La TCD10 va sûrement contribuer à l'attractivité du domaine de Zinal-Grimentz.
1

#234 L'utilisateur est hors-ligne   Victorinox 

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Posté 16 janvier 2021 - 13:57

Bonjour à tous .
J'ai pu remarquer que les murs, les sols et les toits des sales de contrôles de la télécabine sont faits de bois. Est-ce provisoire ? Parceque ça en a très l'air .
Salutation, Victorinox

Ce message a été modifié par Victorinox - 16 janvier 2021 - 13:57 .

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#235 L'utilisateur est hors-ligne   Upsilon 

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Posté 16 février 2021 - 23:33

Testée aujourd'hui-même. Les assises sont d'un confort remarquable. Le plafond a l'air haut, on a vraiment l'impression que la cabine est énorme, plus que d'autres TCD comparables, par exemple Siviez. Sinon cela rend la piste de retour en station beaucoup plus attractive, on craint pas de devoir attendre dans la file de l'ancien TPH. Seul et confortablement assis dans la cabine, on peut paisiblement admirer le paysage.

Par contre ce qui m'a surpris c'est grands les filets de sécurité qu'ils ont mis en plein milieu de la piste noire, obligeant les skieurs à les contourner. Est-ce que c'est pour éviter que les gens aillent trop vite ? Dans ce cas, de simples étendards "ralentir" suffiraient... Ou sinon pour rattraper les chutes sur la pistes ? Est-ce qu'il y a déjà eu de graves accidents ?
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#236 L'utilisateur est hors-ligne   GaëlK 

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Posté 17 février 2021 - 08:30

Bonjour,

Ces filets sont évoqués dans le reportage du TPH 70:
TPH 70

Je pense que leur utilité principale est d'éviter qu'un skieur qui aurait chuté sur le haut glisse jusqu'au chemin, lui évitant de prendre trop de vitesse et aussi les collisions avec d'autres skieurs, comme par exemple un groupe d'enfants passant par là. Par contre je n'ai pas le souvenir d'avoir vu cela ailleurs, et pourtant il y a des pistes similaires. Il serait donc tout de même intéressant de savoir si ces filets sont une volonté de la station, s'ils ont été rendu obligatoires par SKUS ou un autre organisme ou s'ils sont placés en réaction à un accident.

Ce message a été modifié par GaëlK - 17 février 2021 - 08:31 .

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#237 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 17 février 2021 - 18:47

Voir le messageVictorinox, le 16 janvier 2021 - 13:57 , dit :

Bonjour à tous .
J'ai pu remarquer que les murs, les sols et les toits des sales de contrôles de la télécabine sont faits de bois. Est-ce provisoire ? Parce que ça en a très l'air .
Salutation, Victorinox

Victorinox, j'avais raté ton message, d'où la réponse tardive.
Non les panneaux de bois, qui ont été traités, ne sont pas provisoires. Il s'agit de la finition définitive.

Voir le messageUpsilon, le 16 février 2021 - 23:33 , dit :

...
Par contre ce qui m'a surpris c'est grands les filets de sécurité qu'ils ont mis en plein milieu de la piste noire, obligeant les skieurs à les contourner. Est-ce que c'est pour éviter que les gens aillent trop vite ? Dans ce cas, de simples étendards "ralentir" suffiraient... Ou sinon pour rattraper les chutes sur la pistes ? Est-ce qu'il y a déjà eu de graves accidents ?

GaëlK a déjà (partiellement) répondu à la question. Je peux confirmer qu'il y très longtemps que ces filets sont placés sur la portion noire de la piste de l'Aigle mais je me renseignerai à l'occasion pour savoir si leur existence résulte d'une éventuelle exigence des autorités ou de la survenance d'accidents antérieurs. Comme je l'ai indiqué dans le reportage du TPH, il arrive que cette portion de piste soit verglacée et les filets sont alors bienvenus pour arrêter les skieurs en perdition.
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