Ce message a été modifié par Clément05 - 16 janvier 2022 - 04:01 .
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TPH du Dôme des Petites Rousses I & II - Vaujany / Alpe d'Huez Grand Domaine Ski Poma - 1989
#61
Posté 16 janvier 2022 - 03:54
#62
Posté 16 janvier 2022 - 08:58
Bas, le 15 janvier 2022 - 15:03 , dit :
SBfan, le 14 janvier 2022 - 22:12 , dit :
Il y a un documentaire-témoignage de l'accident qui est paru le 13 décembre sur Youtube. Très intéressant je trouve.
Les morts de l'or blanc
Super reportage !
reportage sensationnaliste plutot .
dommage car intéressant , notamment sur la fin qui explique que les promoteurs immobiliers tirent les ficelles et s'enrichissent sur le dos de tout le monde .
Ce message a été modifié par shuntage - 16 janvier 2022 - 09:20 .
#63
Posté 16 janvier 2022 - 09:22
Clément05, le 16 janvier 2022 - 01:37 , dit :
Rothorn : Le reportage précise bien qu'Habegger a modifié le système qui était défectueux mais s'en était caché pour conserver le secret industriel. Poma n'avait donc pas pu être au courant de cette modification.
@clément
oui, bien sûr, et cela reste bizarre. Si Habegger donne au début à un certain concurrent un détail de construction et puis le modifie, il devrait en résulter la mise au courant des appliquants, si non ...
Et tout de même: POMA ne pouvait pas réfléchir qu'un plan après 15 ans puisse être modifié ou amélioré, et s'en intéresser? Problème reste qu'en 1984 ces plans n'étaient peut-être plus disponibles ou perdus dans la masse de faillite.
Ce message a été modifié par Rothorn - 16 janvier 2022 - 09:23 .
#64
Posté 16 janvier 2022 - 16:03
C'est une autre façon de lire l'histoire 30 ans plus tard. Quant à l'accident, il a vite été oublié même si un traumatisme existe encore chez ceux qui l'ont vécu en direct.
Ce message a été modifié par marie738 - 16 janvier 2022 - 16:12 .
#65
Posté 28 octobre 2022 - 14:46
https://youtu.be/cvUSVN_iwZ8
Ce message a été modifié par Le Télésiège - 28 octobre 2022 - 18:18 .
#66
Posté 15 septembre 2023 - 21:00
MESSAGE POPULAIRE !
Place aux photos, elle sont volontairement en HD, car cette installation mérite de belle photos en sachant qu'il s'agit du dernier TPH en grosse capacité réalisé jusqu'à l'avènement du Vanoise express en 2003.
Pace aux photos.
La G1 que je considère comme une œuvre d'art pour la charpente qui fut réalisez par ACCMA, elle a réalisez celle de tout les TPH de POMA et également du Vanoise Express.
Les cabine Gangloff 160 qui ont relooké en 2014.
Le tableau de bort, toute la partie électrique a été rénovez par SEMER en 2014.
*
L'intermédiaire
Bonne soirée a tous.
Ce message a été modifié par Adrien74 - 15 septembre 2023 - 21:03 .
#67
Posté 16 septembre 2023 - 18:18
Les téléphériques et funiculaires sont des installations qui ont une durée de vie particulièrement longues.
Les autres grosses installations de l'époque, les DMC notamment sont beaucoup plus proche de la fin de vie.
Qu'en sera t'il des 3S dans l'avenir?
#68
Posté 24 février 2024 - 21:57
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