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Les Portes du Soleil : Abondance/Avoriaz/Châtel/La Chapelle-d'Abondance/Les Gets/Montriond/Morzine(F) + Champéry/Champoussin/Les Crosets/Morgins(CH) Actualités, travaux en cours et projets divers
#1821
Posté 28 janvier 2020 - 22:17
ça reste un document de présentation, tout n'est pas inscrit, l'enneigement mécanique de Champoussin par exemple.
#1822
Posté 29 janvier 2020 - 22:35
Je trouve que cette planification sacrifie complètement le domaine de Morgins-Champoussin, c'est fort dommage !
Cette planification c'est une sérieuse perte pour Morgins-Champoussin et Torgon...j'ai du mal à comprendre la réflexion là derrière.
Pour info, même si elle était fermée la piste du Corbeau passait tout à fait une partie de décembre et janvier...et quand on connait il n'y à que la route à traverser à pied...
On perd des pistes sympa comme je l'ai dis, la rouge de la Chaux, la noire de l'Aiguille des Champey...
On transforme la Foilleuse pour en faire une bleue pour débutants alors que créer une rouge ou une noire entre plan joyeux et Morgins apporterait un gros plus...la partie haute est déjà sympa...c'est plein nord et en forêt...une nouvelle rouge avec des enneigeurs pourrait vraiment apporter quelque chose.
Ne pas oublier non plus que Morgins avait une fois récupéré les skis tests de début décembre qui devaient avoir lieu à Siviez !!! Pourtant bien plus haut !!!
Par ailleurs tout ces champs sont top les jours ou ça craint vraiment niveau avalanche et ça on va en perdre une partie...
Et comment est ce qu'on va revenir de Champoussin ou Bochasses sur la Foilleuse ? En marchant ?
Je maintiens que la suppression du ts de la Chaux est une immense bêtise, à se demander si ceux qui ont planifié ça ont déjà skié une seule fois à Morgins...
Quand à l'argument "création d'une piste bleue en adéquation avec la clientèle de Morgins" je le trouve faux...on est quand même pas mal de bon skieurs et surfeurs à partir de Morgins !
Et le retour vers Morgins depuis les Crosets sera toujours aussi inintéressant.
Toujours obligé de se coltiner Mossettes et le retour sur Morgins se résumera à un chemin insipide...belle perspective d'avenir...et en plus Morgins survolé par un téléphérique...vraiment très sympa pour Morgins
Une meilleure idée aurait été de reconstruire un ts Crosets Pointe de l'Au ce qui permet un retour direct depuis les Crosets et de se faire la combe de Bonavau, un millard de fois plus sympa que le passage par le col des PDS et Tovassière...
Ce message a été modifié par marcskie - 12 juillet 2022 - 11:27 .
#1823
Posté 29 janvier 2020 - 23:14
Il semblerait plus qu'il s'agisse d'une faute de frappe de la part des rédacteurs du PDF, ils ont vraisemblablement confondu la Foilleuse et la Chaux !
#1824
Posté 30 janvier 2020 - 13:02
Excusez mon francais, je suis neerlandais, et francais est une langue difficil.
Ce message a été modifié par Ghost - 30 janvier 2020 - 14:15 .
#1825
Posté 03 février 2020 - 14:07
cela fait maintenant quelques années que je ne me suis plus rendu dans les PDS, je ne me permettrai pas de porter un jugement sur ces projets de modernisation du côté Suisse.
Par contre, je souhaitais savoir où en était le projet de l'EMA à Morzine, est-il toujours d'actualité ou abandonné ?
Merci pour vos informations.
#1827
Posté 03 février 2020 - 21:14
Maxou74390, le 03 février 2020 - 14:43 , dit :
Cette annonce suggère que l'EMA sera approuvée?
https://www.ledauphi...morzine-avoriaz
#1828
Posté 03 février 2020 - 21:50
Il passera, il a une trop grande utilité.
Sa réalisation serait pas avant 2022 ou 2024 j’ai un doute
Quelqu’un sur le terrain peut confirmer ?
#1829
Posté 03 février 2020 - 22:11
http://www.mairie-mo...R-dec18-web.pdf
Le projet se fera; c'est sur mais l'échéance est à confirmer. Je demanderai. Je suis sur place
Ce message a été modifié par idealpes - 03 février 2020 - 22:11 .
#1830
Posté 04 février 2020 - 08:31
Merci pour vos réponses, à suivre donc...
Ce projet modifiera sacrément la donne dans la vallée surtout pour les liaisons entre Morzine Les Gets et le reste des PDS en hiver.
Je serai curieux de voir l'impact qu'il aura en été au niveau des randonneurs et des VTTistes.
Bonne journée.
#1831
Posté 04 février 2020 - 14:24
#1832
Posté 04 février 2020 - 18:32
teuteuse, le 04 février 2020 - 14:24 , dit :
Les 3 ? Si les gens prenaient la peine de lire un plan et de prendre Grande combe, on penserait plus souvent à dire 4....
#1833
Posté 04 février 2020 - 19:38
#1834
Posté 09 février 2020 - 09:08
En parlant du 3S, voici une photo qui est sortie de la mairie de Morzine et relayée par la page Fb ADHMA.
Évidemment, la population de Morzine n'est absolument pas contente et je peux comprendre. Destruction du paysage, quid des parapentes avec cette hauteur de survol. Cela n'a pas calmé les Morzinois par rapport au projet.
#1835
Posté 09 février 2020 - 20:13
Avec tout le fric que gagne la serma ils pourraient peut être construire une espèce de métro entre Morzine et les Prodains...même si je me doute que ça doit pas être super simple de creuser en dessous des maisons et même si c'est autorisé...mais là au moins ça serait invisible.
#1836
Posté 09 février 2020 - 23:13
S'agissant de la mairie de Morzine et non d'opposants il fallait oser, au propre comme au figuré: alors oui c'est énorme, ce truc, mais je ne peux pas dire que je n'aime pas...
#1837
Posté 09 février 2020 - 23:22
marcskie, le 09 février 2020 - 20:13 , dit :
Avec tout le fric que gagne la serma ils pourraient peut être construire une espèce de métro entre Morzine et les Prodains...même si je me doute que ça doit pas être super simple de creuser en dessous des maisons et même si c'est autorisé...mais là au moins ça serait invisible.
Au delà des problèmes fonciers, il y a d'abord la question du coût : un métro en tunnel coute en moyenne 200M€ du kilomètre, 120M€ du kilomètre en tranchée couverte ou 50M€ en aérien. C'est juste pas comparable avec la solution 3S qui revient à moins de 10M€ du kilomètre. Quand on voit que le coût du métro de Rennes par rapport à la taille de l'agglo est déjà discuté, on peut difficilement imaginer cette solution à Morzine.
#1838
Posté 21 février 2020 - 00:08
« Lors du dernier conseil municipal, les élus avaient à se prononcer sur les choix qui seront faits pour le domaine skiable du secteur du Pleney.
L’adjoint précisa que l’exploitation est aux risques et périls du délégataire, ainsi que le programme d’investissement comprenant : le remplacement du télésiège du Belvédère, dès le début du contrat de mise en service en décembre 2020 ou décembre 2021 au plus tard. Pour le remplacement du télésiège Nabor l’échéance est à 2035.
Le conseil municipal, à l’unanimité a approuvé le choix de la Société du téléphérique du Pleney comme délégataire du service public, et le projet de la Délégation de service public (DSP). »
Je ne savais pas que ce secteur dépendait de la commune des Gets. L’important dans l’article est d’apprendre le remplacement du TS du Belvédère sous deux ans maximum. Une très bonne nouvelle vu l’âge et le faible debit de la RM actuelle
#1839
Posté 29 février 2020 - 12:57
Citation
Le TSF4 Belvédère a pile 20 ans cette année. C'est surtout le débit qui fait défaut sur ce télésiège, intéressant de voir qu'ils ont enfin compris qu'il était nécessaire de le remplacer.
#1840
Posté 29 février 2020 - 13:05
Ce message a été modifié par idealpes - 29 février 2020 - 13:08 .
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