[Rodo_Af]

Le grand salon autrichien des métiers de montagne se déroulera les 19, 20 et 21 avril prochain.

Questions :
Es que des membres de RMnet ont prévu de s'y rendre cette année, et si oui, avez-vous besoin d'invitations ?

Je serais sur place le mercredi 19, en espérant pouvoir vous faire un retour photographique complet.

[SBfan]

Petit HS en rapport avec ce salon...
Les développeurs du jeu Winter Resort Simulator organisent un concours de screenshots avec en lot, 3 places pour le salon (voir leur discord)

[Rodo_Af]

Le site web de l'Interalpin pour avoir des informations sur ce salon.
> https://www.interalp...Exhibition.html

[cwcwcw]

Vérifiez auprès de Peter de Liftblog. Il pourrait être présent.
Check with Peter from Liftblog. He might be attending.

[juliomanizales]

Bonsoir compañeros.
Espero la pasen muy bien y hagan grandes capturas en este lindo evento mundial! Trataré algún día "no muy lejano" de ser parte del equipo RM..net visitando INTERALPIN.

[Rodo_Af]

Bonjour à tous,
Je vais vous proposer un retour complet du salon Interalpin concernant les constructeurs de remontées mécaniques et autres entreprises du secteur.

Bienvenue à Innsbruck, ville Olympique (qui fût l'hôte de deux Olympiades d'hiver) :




Bienvenue à l'Interalpin 2023 :




Le salon se déroule dans différents hall, avec différents étages. C'est un peu plus compliqué qu'au Montagne Planet :




Photos : Rodo_Af

[Rodo_Af]

Le salon est dense, et je vais vous proposer la découverte en plusieurs parties.
Tout d’abord un tour des constructeurs de remontées mécaniques moins connus.

Ce matin, l’entreprise Doppelmayr a renouvelé son partenariat avec l’équipe Olympique d’Autriche. On remarque le changement de logo du groupe Doppelmayr !


L’entreprise slovaque, anciennement Tatralift et anciennement Tatrapoma est devenu Tatraway :


Au catalogue : télécabine, télésiège, téléski et luge :


L’entreprise assure la maintenance d’un important parc de remontées mécaniques en Slovaquie, Pologne et Tchéquie :


Tatraway propose des télésièges débrayables six places et des télésièges à pinces fixes :




La pince débrayable commercialisée par Tatraway :


L’entreprise Steurer spécialiste des téléphériques et funiculaires :




Un joli stand Steurer :




Glob Sport. Constructeur polonais qui réalise principalement des tapis roulant…




… et aussi des téléskis fixes :


La pince fixe Glob Sport. L’entreprise commercialise ses produits en Europe centrale, dans les pays Baltes, et aussi en Inde :




L’entreprise, aujourd’hui Slovène MebImpianti qui fabrique essentiellement des tapis roulant avec galerie :


Et propose toujours des télésièges à pinces fixes :




Photos : Rodo_Af

[Rodo_Af]

Les principaux constructeurs de remontées mécaniques ont sorti des revues regroupant les constructions de l’année ou des références récentes. Excepté Leitner qui a du retard et le fera prochainement, certainement uniquement en version digital.

Le groupe Doppelmayr qui met en avant toutes les entreprises du groupe, et met en avant sa nouvelle identité visuel.
Dans le contenu on découvre des appareils non-présents dans nos listings.
A savoir un TSCD et une TCD au Brésil à vocation touristique.
Plusieurs équipements touristiques en Chine et une télécabine urbaine à Ajloun en Jordanie !






Le Poma Références avec toutes les réalisations en France. A noter que le seul équipement Neige hors France a été construit en Argentine (+ le téléski en Suisse à Lourtier Val de Bagnes que nous avons classé Leitner + les nombreux équipements de l’entreprise LPOA en Amérique du Nord)




Le « références » de Bartholet présente les nombreuses réalisations depuis plusieurs années, mais insiste également sur les constructions récentes. On remarque des réalisations en Chine et en Turquie.




Tatraway a également édité un massif livre de ses réalisations. Les marchés dominants pour l’entreprise de Slovaquie sont la Pologne, les états Baltes, la Russie…
A noter, la construction de téléskis TKD neuf ! Tatraway est certainement la seule entreprise a en construire autant...











Photos : Rodo_Af

[Rodo_Af]

Visite du stand Bartholet situé dans un hall qui regroupe toutes les entreprises du groupe HTI.
Quelques informations 2023 concernant l’entreprise.
- L’alliance stratégique avec MND Ropeways ne sera pas renouvelée.
- En Suisse, l’intégration dans le groupe HTI débute. Ainsi la filiale Leitner-Suisse va intégrée Bartholet. Ainsi les deux entreprises vont pouvoir allier leurs forces : le prochain TSCD6-10 Les Collons-Thyon construit par Bartholet disposera d’une motorisation Direct Drive Leitner ainsi qu’un système électrique fournie par la SEMER.

Le stand Bartholet :




Une cabine à vocation urbaine est exposée :








Le projet Ropetaxi est largement mis en avant :


Un siège six places :




Pour l’été, Bartholet propose d’embarquer les vélos dans les cabines :










Photos : Rodo_Af

[Guigui74]

Merci Rodolphe!
La pince débrayable bistable à genouillère Tatraway ressemble fichtrement à celle de Bartholet, non?

[10sami52]

@Rodo_Af
Merci pour le compte rendu!
D'ailleurs, petite question par rapport à Bartholet. Est-ce qu'ils vont représenter le groupe HTI pour la Suisse? Ou les 3 firmes du groupes se feront concurrence au sein de ce marché?

Guigui74, le 19 avril 2023 - 20:15 , dit :

Merci Rodolphe!
La pince débrayable bistable à genouillère Tatraway ressemble fichtrement à celle de Bartholet, non?

Il me semble qu'ils ont également pris une licence de la pince Wopfner pour proposer du débrayable (comme l'avait fait Bartholet il y a quelques années)

[Rodo_Af]

> Sami : Le marché Suisse est particulier, comme tu le sais très bien, avec la partie francophone et la partie alémanique.
Ainsi avant le rachat de Bartholet par HTI, le groupe s'organisait globalement comme ceci.
- Poma-Baco : en Suisse Romande
- Leitner-Suisse : en Suisse Alémanique
Et Baco s'occupait de la maintenance de l'ensemble des appareils.

Aujourd'hui on apprend que Leitner-Suisse va être intégré au sein de Bartholet. Donc dans ce cas là, seul Bartholet sera présent sur le marché de la Suisse Alémanique face à Garaventa.
Par contre, Bartholet n'étant historiquement pas très implanté dans la Suisse Romande, la présence de Poma-Baco a toujours toute sa place.
Concrètement, à ce jour, la stratégie n'est pas "tranchée" sur le marché de la Suisse Romande. Donc Poma-Baco continue sur ce marché, et Bartholet également. Cela dit, dans quelques mois, ou années, les choses peuvent évoluer.

A suivre...

[Rothorn]

Est-ce que Bartholet fera des cabines à vélo, sans sièges, et combien?

Est-ce que les touristes normaux se verront confrontés à ces habitacles estropiés, ou ceux-ci seront l'exception, à pouvoir être insérés à fur et à mesure?

[Rodo_Af]

La suite de la visite de l’Interalpin-23.

Je présenterais les stands Doppelmayr, Leitner et Poma plus tard, car je ferrais d’autres photos demain.

MND Group présente un beau stand avec tous les métiers de l’entreprise.
Concernant les remontées mécaniques, MND Ropeways met en avant les appareils débrayables (télécabine et télésiège).
Les bonnes nouvelles de MND sont : le chantier en Belgique à Huy qui va s’achever courant septembre. L’ouverture de l’appareil au public est prévu pour mars 2024.
Le début dès cet été des vastes chantiers en Ouzbékistan avec une équipe qui part sur le site.

Concernant l’avenir des appareils débrayables MND Ropeways une fois que l’alliance stratégique avec Bartholet sera terminée : Comme dit dans l’interview RM.net de Mr Chapuis, il est certain que MND Ropeways continuera à proposer une gamme d’appareils débrayables. Donc pas d’annonce expliquant la stratégie aujourd’hui mais nous serons informé à temps et le prochain Mountain Planet sera certainement l’occasion de grandes annonces.

Le stand MND Group :




Un siège six places à bulle de protection :


Floqué au nom de la station de Waterville Valley au New Hampshire (USA) (> Reportage sur RMnet dans la semaine…!)


La cabine de Saint-Lary à Innsbruck ! (La cabine était exposé au dernier Mountain Planet) :


Le fabricant de cabine Calag :


Le stand Calag. Dans les références récentes, Calag a fabriqué les cabines du futur TPH de Huy en Belgique (MND Ropeways) :


Belle miniature du Cabrio :


Mise en avant des nouvelles cabines du train à crémaillère de Luzerne (CH)




Un French Village est présent à l’Interalpin avec de nombreuses entreprises française comme Lumiplan :




L’entreprise Sisag


Le stand IDM avec toutes leurs options de sécurités :


L’entreprise Teufelberger/Redaelli qui est à domicile :


Sunkid le leader des tapis roulant (marché avec une forte concurrence) :


Le stand Pisten Bully avec des miniatures qui amusent petits et grands :


Affiche sympathique annonçant des projets en Inde :


Le prochain RDV à Grenoble dans un an :


Un logo sympathique, mais d’une entreprise qui n’a rien à voir avec les remontées mécaniques :




Photos : Rodo_Af

[chris2002]

Merci pour ce reportage.
Si jamais à Lucerne ce n'est pas un funiculaire, mais un train à crémaillère (le Pilatus Bahn).

[Québécois]

Bonjour !

Très intéressant, merci beaucoup rodo !

Donc je n'ai pas compris ; est-ce que MND fait partie de HTI ?

Merci beaucoup !

[Rodo_Af]

> Québécois : Non, non MND Ropeways est une entreprise indépendante.

Tu peux lire la fiche constructeur dans la BDD.
- https://www.remontee...d-ropeways.html

- L'interview RMnet de N. Chapuis :
https://www.remontee...opeways-69.html

[Rodo_Af]

Le stand Poma, présent dans le grand hall qui regroupait les différentes entreprises du groupe HTI.
Poma a présenté les installations réalisées cette année et mis en valeur le concept « Life R’Way – Low impact for environement » sur l’ensemble de ses produits. Cette démarche de construire des produits à faible impact environnemental, dans l’ensemble de la vie d’un produit, avait été montrée au Montain Planet-2022. Cette année il faut ajouter la coopération avec l’entreprise Michelin afin de produire un nouveau bandage.

Bienvenue au stand Poma :






En exposition, une cabine Diamond-Evo :












Une banquette cinq places :




Le nouveau balancier Endurance avec un bandage EFFILINER développé avec Michelin. Ce type de balancier équipera les télécabines du Fayet/St-Gervais/Bettex :




Photos : Rodo_Af

[Rodo_Af]

Leitner, en provenance du Süd-Tyrol voisin, est évidemment quasiment à domicile à Innsbruck. D’ailleurs le groupe dispose d’une usine à quelques kilomètres d’ici.
Ainsi Leitner propose un grand stand où était exposé quelques cabines Sigma et un véhicule Premium.
Concrètement il n’y a pas d’annonce de nouveautés importante chez Leitner cette année. L’entreprise poursuivant sa dynamique positive avec des produits actuels qui fonctionnent très bien sur les différents marchés actuels.
A noter une zone dédiée au Metaverse et le développement de produits de pilotage des appareils permettant une conduite dite « Ecodrive ». Des éléments qui sont également présents chez Poma.

Vaste stand Leitner et des autres entreprises du groupe présent Prinoth et Demaclenko :




Le coin innovation du groupe HTI où ont eu lieu des conférences sur différents sujets :


Leitner joue la carte du second monde du Metaverse :




Passage sur le stand Leitner. Avec mise en avant des supports porte-vélo sur les sièges :


Une cabine Diamond Evo est également exposée :


Racks-à-skis extérieurs (la tendance est à ne plus en avoir…) et porte vélos extérieurs développés par Leitner. Présenté au dernier Mountain Planet :




Seconde cabine, sans rack-à-skis extérieur :


La porte coulissante des cabines Diamond Evo :


Le plancher qui permet d’accueillir des skis :


Banquette cinq places :


Mise en avant du très performant système 2S Leitner :


Exposition d’une pince 2S Leitner :


Une cabine Symphony :




Le balancier 3S Leitner :


Présentation de la cabine Symphony 3S :


La célèbre cabine Symphony 3S :






Photos : Rodo_Af

[Hiegel]

Merci pour les photos

Rodo_Af, le 21 avril 2023 - 15:59 , dit :

Mise en avant du très performant système 2S Leitner :

On notera la phrase d'accroche, "Still the best of both worlds", un petit tacle destiné à Doppelmayr?