Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD10 Pointe de la Masse (2020/2021) - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 11 Pages +
  • « Première
  • 9
  • 10
  • 11

Construction TCD10 Pointe de la Masse (2020/2021) Les Menuires (Les 3 Vallées, France) - Leitner & Ingélo

#201 L'utilisateur est hors-ligne   xavgd 

  • TK de la Boule de Gomme
  • Groupe : Membres
  • Messages : 5
  • Inscrit(e) : 19-novembre 12

Posté 15 octobre 2021 - 14:27

Magnifiques images de SKIFAN. Merci à lui pour ses beaux reportages.
Pour le Tunnel G4 de Masse2, j'espère que l'ouvrage accueillera un jour l'arrivée d'un Télésiège permettant de garder les clients sur le haut du domaine comme c'était le cas avec Masse2.
0

#202 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

  • TCD8 du Lys
  • Groupe : Membres
  • Messages : 608
  • Inscrit(e) : 04-septembre 07

Posté 15 octobre 2021 - 16:15

 Skimon, le 15 octobre 2021 - 10:24 , dit :

Merci pour ces vidéos de suivi Skifan, toujours un plaisir à voir !
Du coup ils comptent laisser la gare amont de la TCD12 Masse 2 comme ça ? Il n'y a pas un projet d'enlever ce trou ?

Le SEVABEL étude plusieurs options, pour le moment rien est décidé sauf que l'ancienne gare amont reste sans destination l'hiver prochain.
0

#203 L'utilisateur est hors-ligne   Oioi63 

  • TK de la Boule de Gomme
  • Groupe : Membres
  • Messages : 5
  • Inscrit(e) : 24-novembre 20

Posté 15 octobre 2021 - 18:37

Personnellement j ai toujours du mal à comprendre cette réalisation. Une nouvelle télécabine en 2 tronçons me semblait tellement plus adéquat.

J avais pensé à trois tronçons (possiblement indépendants) en remplaçant tortollet (accessible en ascenseur pour les piétons depuis la croisette), puis le second tronçon du bas du feu ts rocher noir à l aval de masse 2 (permettant la descente quand la neige manque sur le bas) et enfin le troisième tronçon remplaçant masse 2 (me semble plus discret que la nouvelle remontée). Masse 1 conservé ou pas car la bleue bouquetin est déjà là. La route des enverses pouvant devenir une verte et une nouvelle bleue pouvant être aménagé entre les montagnettes et le bas du rocher noir.

Mais bon, le vin est tiré, la descente obligatoire à 1720m pourrie vraiment l intérêt du secteur quand la neige est limite en bas. Les débutants sur les enverses et vallons risquent de se faire peur avec les shuss forcément plus nombreux des confirmés (bien que sur le dernier pdp le bas de rocher noir semble être réhabilité).
0

#204 L'utilisateur est hors-ligne   johnnyclegg 

  • TSD4 du Plan du Four
  • Groupe : Membres
  • Messages : 217
  • Inscrit(e) : 26-septembre 12

Posté 16 octobre 2021 - 10:46

Superbe appareil !!!!!

On a une idée de la puissance d'entrainement principal ?

Direct drive?

Suivi du chantier au top du top !!!!! ;)

Ce message a été modifié par johnnyclegg - 16 octobre 2021 - 10:52 .

0

#205 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

  • FUN de Peclet
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 207
  • Inscrit(e) : 02-juin 08

Posté 16 octobre 2021 - 12:53

C’est un direct drive LDD 7, pour la puissance, je ne sais pas, je sais que l’ensemble pèse aux mois 23 tonnes.
0

#206 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 484
  • Inscrit(e) : 26-juin 06

Posté 16 octobre 2021 - 13:24

LDD 7 ? modèle H alors ...
Valmorel , plus belle station des alpes...
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
0

#207 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

  • TCD8 du Lys
  • Groupe : Membres
  • Messages : 608
  • Inscrit(e) : 04-septembre 07

Posté 18 octobre 2021 - 19:23

TC Pointe de la Masse - Les Menuires

Après la vidéo avec images de la gare amont maintenant la gare aval.
Vidéo :
Le 14 Octobre nous avons vu la TC Pointe de la Masse fonctionner à 7 m/s, la vitesse déxploitation.



Pour nous suivre : photos Skifan et vidéos Skifan
4

#208 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

  • FUN de Peclet
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 207
  • Inscrit(e) : 02-juin 08

Posté 18 octobre 2021 - 19:46

*
MESSAGE POPULAIRE !

Bonjour; voici quelques photos de la nouvelle TC 10 de la pointe de la masse aux menuires avec de très belle couleurs automnale et des vidéo des essais a 7 m/s.
Ont commence par les photos.
La G1.
Image IPB

Croisements des cabine aux P4.
Image IPB


Les cabines dans le contour, la particularité de cet appareil est que la G1 et G2 possède chacun un contour tronqué qui permet des phases d'embarquement et débarquement très confortable.
Image IPB


Vue dans l'axe de la ligne.
Image IPB


Autre vue sur la ligne.
Image IPB


Les 3 premiers pylônes.
Image IPB


Le câble, celui-ci est diamètre de 60 mn, même si il est légèrement inferieure a celui d'orelle (64 mn) il reste quand assez imposant, la taille de mon pied vous donne un ordre idées (taille 44)
Image IPB



Et pour finir, les vidéo, elle ont été prise par un appareil photos, donc la qualité est moyenne, mais c'est pour donner un ordre d'idée sur la vitesse de 7 m/s, lord de mon passage, il a pratiquement tournée a cette vitesse toute la journée, cela démontre que cet appareil est apte a cette vitesse, il tourne comme une horloge, cependant il reste encore des réglages a réalisé, la seul chose qui était bluffant était le passage des cabines en gares, ont entendait presque rien, seuls les balanciers de compressions résonnais.

Première vidéo, ont entend bien les compressions.



Une vue.



Passage des cabines aux P4.



Et voila pour cette actualité de la masse, le chantier est dans les temps, l'appareil sera ouvert comme prévue débuts décembre, soit le 4 ou le 11.

Bonne soirée.
10

#209 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 8 217
  • Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté 18 octobre 2021 - 19:56

Je n'ai pas eu la chance de la voir tourner le WE dernier: 7 m/s, ça à l'air de vraiment dépoter!!!
Entre les technologies mises en oeuvres et le niveau de finition du bâti, cette installation là est objectivement un vrai bijou.
Je vois encore moins qu'auparavant qui pourra bien vouloir emprunter la so 80's Masse I avec un tel aspirateur à foule juste à côté...
In Ropeways I Trust
3

#210 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

  • DMC des Grandes Platières
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 1 679
  • Inscrit(e) : 08-juillet 17

Posté 18 octobre 2021 - 21:15

Merci pour le suivi Adrien et merci aux autres membres d'avoir suivi les travaux de très près depuis 3 ans maintenant !

Je suis impressionné par la vitesse d'exploitation car elle va super vite :o Est ce qu'avec cette vitesse, la pince peut avoir des fissures à chaque passages des galets? :huh:
0

#211 L'utilisateur est hors-ligne   Skimon 

  • TK de Chariande
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 28
  • Inscrit(e) : 19-juillet 21

Posté 19 octobre 2021 - 08:43

Merci à vous deux pour ces vidéos et photos. Le rase-motte du départ il envoie, hâte de voir ce que ça donne de l'intérieur ! Peut-être que ça a déjà été mentionné, mais du coup toute l'aire de départ va être déneigée régulièrement ? Ou alors le revêtement est fait pour que la neige n'accroche pas trop ?
Parce que oui ça passe, mais si tu rajoutes 1m de neige ça passe plus :lol: (ou alors c'est juste une impression ?)

Ce message a été modifié par Skimon - 19 octobre 2021 - 08:44 .

0

#212 L'utilisateur est hors-ligne   Tibal 

  • TK de la Boule de Gomme
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 9
  • Inscrit(e) : 23-juin 17

Posté 24 octobre 2021 - 14:49

Pas beaucoup de nouveautés à vous montrer, mais puisque j'ai pris ces photos hier...

Sommet face sud. L'ancienne G2 de la Masse 2 est fermée de ce côté.
Image IPB

Face nord. (photo pas terrible, mais bon!)
Image IPB

À noter, il ne reste plus rien à l'emplacement de l'ancienne G1 de Masse 2.
7

#213 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 8 217
  • Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté 24 octobre 2021 - 20:53

Voir le messageSkimon, le 19 octobre 2021 - 08:43 , dit :

Peut-être que ça a déjà été mentionné, mais du coup toute l'aire de départ va être déneigée régulièrement ?
Parce que oui ça passe, mais si tu rajoutes 1m de neige ça passe plus :lol: (ou alors c'est juste une impression ?)
La zone, située dans la partie la plus sèche de la vallée, n'est pas (ou plutôt plus) connue pour son enneigement record donc un hiver classique ça passera: n'oublions pas que pour cette raison les pistes du secteur ne doivent depuis déjà bien longtemps leur salut, et en dépit de leur altitude, qu'à la neige artificielle et au bullage du terrain...
Il est effectivement probable qu'il faille déneiger lors d'épisodes neigeux exceptionnels, car on est vraiment au ras des pâquerettes en raison de la double ligne HT sous laquelle il faut passer ;)
In Ropeways I Trust
1

  • 11 Pages +
  • « Première
  • 9
  • 10
  • 11


Réponse rapide

  

2 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 2 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)