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Située à 1 333 mètres d'altitude, Morgins fait partie du domaine skiable des Portes du Soleil. Le village situé au fond du Vallon de Morgins vit principalement des activités touristiques. Du côté suisse, on y accède principalement via le Val-d'Illiez à partir de Troistorrents. Le Pas de Morgins (1369 m), un col de moyenne altitude sur la frontière franco-suisse, permet d'atteindre la station française de Châtel.
Les skieurs Didier Défago et Joël Gaspoz sont originaires de Morgins ainsi que le snowboardeur Guillaume Nantermod.
Morgins est aussi connu pour sa source d'eau ferrugineuse localement appelée « l'eau rouge ».
Le site de la station.
Les remontées mécaniques de Morgins, au nombre de 14, sont réparties en deux domaines.
Celui de la Foilleuse est relié à Champoussin, les Crosets-Champery, Avoriaz, Super-Morzine et Châtel, formant ainsi le plus grand domaine des Portes du Soleil. Il comporte un TSD3, un TSF4 et cinq téléskis.
Le domaine du Corbeau est relié à Super-Châtel, Torgon et La Chapelle d'Abondance. Il comporte un TSF4 et trois téléskis.
Un téléski isolé "Le Géant" se trouve au centre du village dans le secteur débutant.
En été, les remontées mécaniques facilitent l’accès aux sommets pour la promenade ou le VTT.
Le télésiège du Corbeau est l'accès principal et unique au secteur du même nom. Il s'agit d'un télésiège à pinces fixes construit par Poma en 1987.
Il dessert une piste bleue permettant le retour à la station.
Caractéristiques:
- Nom de l'installation : Le Corbeau / Morgins-Les Têtes
- Constructeur : Poma
- Année de construction : 1987
- Saison d'exploitation : hiver/été
- Capacité : 4 personnes
- Altitude Aval : 1338 m
- Altitude Amont : 1752 m
- Dénivelée : 414 m
- Longueur développée : 1215 m
- Débit : 1800 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : ?? m/s
- Emplacement Motrice aval
- Emplacement Tension aval
- Sens de montée : droite
- Nb Pylones : 18
La gare aval:
Il s'agit d'une gare Alpha de Poma. Elle a la particularité de posséder une tension par un vérin situé à l'arrière de la gare.
La ligne:
La ligne commence par 3 pylônes compressions. Les pylônes 2 et 3 sont asymétriques.
P1 - 12C
P2 - 12C - 16C
P3 - 8C - 16C
P4 - 4S
P5 - 8S
P6 - 6S
P7 - 6S
P8 - 6S
P9 - 16C
P10 - 4S
P11 - 6S
P12 - 8S
P13 - 8S
P14 - 4S
P15 - 6S
P16 - 8S
P17 - 8S
P18 - 8S
La gare amont:
Simple poulie de retour.