TCD14 des Pèlerins - Les Angles (Pyrénées-Orientales) Poma - 1998
#21
Posté 18 octobre 2019 - 15:05
Avis aux amateurs....
Suite à la transformation du TC 16 Pèlerin en TC 10 la station des Angles vend ses cabines 16 places.
Le prix de vente à l’unité est de 800 € ou de 500€ pièce pour tout achat de 3 cabines ou plus.
Attention aucune expédition n’est prévue c’est donc à l’acheteur a assurer le transport.
Les personnes intéressées peuvent contacter Jérome Meunier le Directeur de la station par mail à l’adresse suivante : j.meunier@les-angles.com
Cordialement.
JC
#22
Posté 18 octobre 2019 - 17:02
#23
Posté 14 avril 2020 - 12:22
SI quelqu'un a des photos de cette première saison d'exploitation avec ces cabines très particulières je suis preneur, je crois bien qu'on tient là le premier exemplaire de télécabine 14 places.
Ce message a été modifié par louislp - 14 avril 2020 - 12:22 .
#26
Posté 15 avril 2020 - 10:44
Axelus : les porte-skis à 7 racks je n'en ai jamais vu. En plus du temps pour mettre les skis dans les racks et le poids que ça rajoute, pas sûr que ça soit possible par rapport au dimensionnement de l'appareil sans diminuer beaucoup le débit
Ce message a été modifié par Clément05 - 15 avril 2020 - 10:48 .
#27
Posté 15 avril 2020 - 11:03
Clément05, le 15 avril 2020 - 10:44 , dit :
Tout le système électronique de la cabine : système de communication + éclairage intérieur. Système déjà vu à Courchevel notamment, avec les TCD Praz et Grangettes.
Savoie Mont Blanc Addict'
#28
Posté 15 avril 2020 - 11:12
Je trouve très contre-productif de faire encore voyager debout la clientèle en 2020 au vu de la concurrence entre sites, qu'elle soit ou pas internationale: le confort est un enjeu qui n'a pas encore été compris par tout le monde, avec ici en prime un débit théorique amoindri si j'ai bien suivi
Concernant le débit réel il n'est en revanche pas impossible qu'il s'améliore, car la clientèle a tendance a vouloir s'asseoir donc à ne pas remplir au mieux les véhicules, alors qu'avec ces cabines nouvelles au principe daté (=le retour du "tout debout") le problème ne se pose plus
J'espère que les quelques autres installations équipées de cabines Espace 16 ne seront pas mises au même régime!
#29
Posté 15 avril 2020 - 11:26
#30
Posté 15 avril 2020 - 12:00
Clément05, le 15 avril 2020 - 11:26 , dit :
Tu es bien debout dans la cabine. La banquette que tu vois est juste comme un "rondin" sur lequel il y a une sorte de moquette où tu peux t'appuyer dessus histoire que ça soit + confort
Ce message a été modifié par j'ib - 15 avril 2020 - 16:30 .
#31
Posté 15 avril 2020 - 23:21
louislp, le 14 avril 2020 - 12:22 , dit :
SI quelqu'un a des photos de cette première saison d'exploitation avec ces cabines très particulières je suis preneur, je crois bien qu'on tient là le premier exemplaire de télécabine 14 places.
La TC AX-Bonascre avait devancé celle-ci . Ils ont rajouté , il y a 8 ans je crois , 10 cabines 14 places comme celles-ci . Donc Ax était précurseur, pour une fois...
Mais je suis d'accord avec Guigui74 . C'est totalement aberrant à l'heure actuelle de faire encore des TC debout ! Une TCD10 est bien plus confortable pour un débit équivalent voire plus...
#32
Posté 16 avril 2020 - 00:38
Effectivement il y a eu un augmentation du débit à Ax, puisque pour cette dernière le débit était faible (peut être d'ailleurs que la station des Angles a revendu quelques cabines pour Bonascre). Ici, le débit n'est pas un problème et on aurait très bien pu avoir des Diamond 10 places assises, le gabarit le permet. En parlant de gabarit, je n'arrive pas à cerner le gabarit de ces cabines. Pour la largeur ça fait penser à une Diamond 8 places assises, par contre au niveau des portes j'ai l'impression qu'on est plus au niveau des "grosses" Diamond, comme pour les DMC de Saint-Gervais ou de Flaine voire le Funitel de Super-Besse.
Ce message a été modifié par louislp - 16 avril 2020 - 00:39 .
#33
Posté 16 avril 2020 - 19:25
louislp, le 16 avril 2020 - 00:38 , dit :
Effectivement il y a eu un augmentation du débit à Ax, puisque pour cette dernière le débit était faible (peut être d'ailleurs que la station des Angles a revendu quelques cabines pour Bonascre). Ici, le débit n'est pas un problème et on aurait très bien pu avoir des Diamond 10 places assises, le gabarit le permet. En parlant de gabarit, je n'arrive pas à cerner le gabarit de ces cabines. Pour la largeur ça fait penser à une Diamond 8 places assises, par contre au niveau des portes j'ai l'impression qu'on est plus au niveau des "grosses" Diamond, comme pour les DMC de Saint-Gervais ou de Flaine voire le Funitel de Super-Besse.
Non ! A Ax , ils ont rajouté des Diamond 14 ( 10 cabines) . ce qui fait que tu as deux sortes de cabines différentes sur la même ligne. Je pense que c'est la seule remontée à avoir ce type de particularités.
#34
Posté 17 avril 2020 - 14:20
les cabines 10pl assisent ne pouvaient pas convenir à le structure des gares..il aurai fallu tout casser.
Après effectivement être debout c'est pas top heureusement qu'il y à le TSD jassettes express pour monter assis.
en autriche par exemple a saalbach; réputé comme étant la station la plus moderne en RM; il reste encore une TC12 (debout) "zwolfer"
et cette TC on y attend jamais car les autrichiens et etrangers ne l'apprecie pas trop ( et 1000m de deniv)
mais c'est la dèrnière....elle sera très probablement remplacer dans les 3-4 ans après la liaison Zell/saalbach. c'est prévu
aux angles on est reparti pour 15 ans....
#35
Posté 07 mai 2020 - 18:21
#36
Posté 20 septembre 2020 - 11:01
De passage le week-end dernier aux Angles j'ai eu le plaisir d'emprunter les nouvelles cabines qui sont d'un très grand confort.
J'ai noté quelques particularités:
1/ Bien que les cabines possèdent des portes coulissantes typique de la série "EVO" elles conservent les anciens pare-chocs.
2/ La liaison entre la cabine et la suspente est atypique avec notamment une charpente spécifique et deux types d'amortisseurs combinés: silents-blocs et ressorts
Voici quelques photos:
Une partie des anciennes cabines ont été rachetées par un restaurant d'altitude situé non loin de l'arrivée de la télécabine.
Elles ont été aménagées en conséquence:
#37
Posté 20 septembre 2020 - 11:55
Ces cabines ont-elles été conçues sur mesure ? Je n'ai pas l'impression que ce soit celles que l'on retrouve à Ax notamment.
Ce message a été modifié par louislp - 20 septembre 2020 - 11:55 .
#38
Posté 22 septembre 2020 - 00:34
louislp, le 20 septembre 2020 - 11:55 , dit :
Ces cabines ont-elles été conçues sur mesure ? Je n'ai pas l'impression que ce soit celles que l'on retrouve à Ax notamment.
Ce sont les mêmes qu'à AX .
Ce message a été modifié par Bas - 22 septembre 2020 - 00:35 .