Forums Remontées Mécaniques: TKD Falaise 1 & 2 - Corrençon-en-Vercors / Espace Villard-Corrençon - Forums Remontées Mécaniques

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TKD Falaise 1 & 2 - Corrençon-en-Vercors / Espace Villard-Corrençon Poma - 1967

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 02 septembre 2008 - 00:06

Image IPB

^^ Cliquez Ici pour découvrir ce reportage ^^


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#2 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 02 septembre 2008 - 08:32

Merci bien pour ce reportage.

Une petite coquille à signaler :

Citation

Sur Falaise 1 la tension est réalisée par un contrepoids.

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 02 septembre 2008 - 10:16

Voila coquille enlevée ;)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 02 septembre 2008 - 10:35

merci pour ce reportage , le fait que les deux G1 soit différentes mais construites en même temps s'explique par la plus faible longueur de l'un et donc un nombre moins importants de perches , je me trompe ?
Valmorel , plus belle station des alpes...
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 02 septembre 2008 - 11:18

Voir le messageValmo*, le 2 09 2008, 10:35, dit :

merci pour ce reportage , le fait que les deux G1 soit différentes mais construites en même temps s'explique par la plus faible longueur de l'un et donc un nombre moins importants de perches , je me trompe ?


Ce qui expliquerait que malgré une longueur différente et une vitesse identique, le débit soit le même pour les 2 appareils.

Petite question (je m'excuse par avance, mais je suis techniquement néophyte...) : est-il fréquent que, comme sur l'un de ces Tk, la "poulie retour" soit en fait double? Si j'ai bien vu, sur le Tk Falaise 2, il y a, pour faire simple, deux "roues" au sommet et non une. Quel est l'intérêt de ce dispositif?
---> comparer dernière et avant-dernière photos
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 02 septembre 2008 - 19:27

Voir le messageantidote, le 2 09 2008, 11:18, dit :

Petite question (je m'excuse par avance, mais je suis techniquement néophyte...) : est-il fréquent que, comme sur l'un de ces Tk, la "poulie retour" soit en fait double? Si j'ai bien vu, sur le Tk Falaise 2, il y a, pour faire simple, deux "roues" au sommet et non une. Quel est l'intérêt de ce dispositif?
---> comparer dernière et avant-dernière photos


Je pense que ce type de lacher a double poulie à l'avantage d'intégrer des poulies qui sont standard (il me semble), ce qui a peut être une incidence au niveau du coût de ce type de gare amont ;)

Bien que peu fréquent, ce type de lâcher n'est pas inhabituel. Plusieurs appareils en sont équipés. On peut en trouver a Avoriaz et Oz En Oisans pour ne citer que ces stations.

Si les débits sont identiques sur ces deux appareils, c'est que la vitesse en ligne est la même ainsi que l'espacement entre deux perches :GMM:
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 02 septembre 2008 - 21:07

Merci !
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