TCD14 des Pèlerins - Les Angles (Pyrénées-Orientales) Poma - 1998
#2
Posté 04 avril 2007 - 11:11
A suivre un TSD6
Ce message a été modifié par Tourist66 - 04 avril 2007 - 11:12 .
#3
Posté 04 avril 2007 - 11:37
Merci pour le reportage !
#4
Posté 04 avril 2007 - 11:50
Concernant cette installation ,je crois que c'est la première télécabine 16 places de Poma ,voir le lien de l' Historique Poma . D'ailleur sur le dossier de presse en PDF sur la TCD16 de Bonascre ,ils ont mis en première photo les bennes des Angles .
voici une notification parut sur le troisième numéro de Poma Info numéro 3 de l'hiver 99
Citation
#5
Posté 04 avril 2007 - 11:54
#6
Posté 04 avril 2007 - 12:32
Merci pour ce reportage...
#7
Posté 04 avril 2007 - 12:57
Ce message a été modifié par rodo_af - 04 avril 2007 - 12:57 .
#8
Posté 04 avril 2007 - 19:03
Citation
Juste une précision, tu as oublié Soucarade, donc tu peux rajouter une bleue à enneigeurs.
Sinon, désolé si je dévie un peu, mais je ne comprends toujours pas pourquoi ils laissent le mur de Mermet en rouge alors qu'il est plus raide que la Record à Font Romeu.
Et dernière chose, j'en profite pour pousser un léger coup de gueule sur la piste noire Lou Bac, qui avant était un petit chemin sympa dans les sapins et qui maintenant est le grand machin qui descend sous les pylones...
Ce message a été modifié par TC 14 - 04 avril 2007 - 19:04 .
#9
Posté 04 avril 2007 - 19:17
Enfin faut dire que la Record de Font Romeu pour moi n'a pas le niveau d'une véritable noire, d'une rouge difficile oui mais surement pas d'une noire. Si on compare la Record aux noires du Puigmal, ou à la petite noire de St Pierre, on se rend bien compte du niveau surestimé de cette piste.
C'est vrai que la Lou Bac a perdu de son charme et c'est bien domage, tout comme la piste Courbas qui est devenu un boulevard...
Voilà pour ce hors sujet, revenons à la TCD16.
#10
Posté 05 avril 2007 - 08:43
Quand tu dis que cette TCD est la plus prestigieuse des Pyrénées il y a aussi la TC a gare UNI-G en bois de Cauteret qui est pas mal aussi.
#11
Posté 05 avril 2007 - 09:51
#12
Posté 05 avril 2007 - 18:23
Ce TC16 à donc un débit de 3000 p/h, Sachant qu'un TC8 comme le crêt de la brive à le même débit. Est-il mieux selon vous d'avoir des cabine 8 places ou des cabines 16 ?
Moi je penche mieux pour des cabines 8 places car on a un flux plus continut de cabines et que des places assises mais avec plus de cabine. Car sur une cabine 16 places c'est tout de même moin confortable d'être debout que assis et le flux de cabine est plus irrégulié et si une cabine doit être sorti ça fait 16 places en moin, de plus une double pince est plus compliqué qu'une simple pince.
Et vous ?
#13
Posté 05 avril 2007 - 18:44
On peut donc encore ralentir les cabines et donc optimiser le remplissage. Vous le verrez dans mon prochain reportage, le ralentissement peut aller à l'extrême ...
après, c'est sur, la TC8 permet le même débit mais l'embarquement est plus stressant car plus rapide (enfin, les cabines sont bien plus proches, ça bouge plus ...)
Sinon, une double pince Omega T est vraiment pas bcp plus complexe qu'une simple pince ...
#14
Posté 05 avril 2007 - 19:28
Citation
On peut donc encore ralentir les cabines et donc optimiser le remplissage. Vous le verrez dans mon prochain reportage, le ralentissement peut aller à l'extrême ...
je suis d'accord , d(ailleur sur la TC16 de la Ruelle au conras , les cabines marquent meme un temps d'arret en milieu de gare afin d'assurer le remplissage ...
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www.skigranddomaine.net
#15
Posté 05 avril 2007 - 23:23
Thomas, le 5 04 2007, 18:44, dit :
ben franchement 45sec à 6m/s pour que 8 personnes rentrent dans une cabine je trouve ça largement suffisant, avec 4 cabines en permanence avec les portes ouvertent dans la gare en plus. Et les cabines bougent pas plus que d'habitude.
Le ski est un sport et non un loisir
#16
Posté 06 avril 2007 - 21:33
Me tromperais-je en disant que nous avons une gare OmegaT un peu bizarre sur cette installation?
#18
Posté 06 avril 2007 - 21:42
#19
Posté 06 avril 2007 - 21:45
#20
Posté 18 septembre 2011 - 21:15
fufu, le 6 04 2007, 21:45, dit :
La preuve est qu'entre les gares Oméga et les gares Oméga T, on est passé de la pince TB à la pince Oméga, avec les changements mécaniques relativement conséquents que ça a pu impliquer vu l'architecture très différente pour ne pas dire opposée de ces pinces!
La publicité d'époque, basée sur la TCD16 des Pèlerins:
(In A&M n°150 novembre/décembre 1998)