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TSD4 Supreme - Alta (Utah) Leitner/Poma of America - 2017
#1
Rodo_Af 
- 3S Peak 2 Peak
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- Groupe : Administrateurs
- Messages : 23 159
- Inscrit(e) : 17-octobre 06
Posté 08 février 2019 - 03:00
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#2
Fripouille74
- TK du Mont-Cenis
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- Groupe : Membres
- Messages : 36
- Inscrit(e) : 09-avril 17
Posté 08 février 2019 - 11:08
Wouaw, un virage grace au pylone sur un telesiege debrayable, je ne savais pas qua ca existait. Je savais grace au gare intermediaire comme la tc8 de la princesse.
Beau reportage.
Beau reportage.
#3
Rodo_Af
- 3S Peak 2 Peak
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- Groupe : Administrateurs
- Messages : 23 159
- Inscrit(e) : 17-octobre 06
Posté 08 février 2019 - 14:24
Si c'est la TCD Princesse de Megève que tu évoques : C'est une TC avec une gare inter- classique. Donc le cas est "courant".
Un virage en ligne aussi prononcé que ça, sans gare inter- c'est rare. Il y'a un TSD à Snowbird qui effectue un angle plus réduit.
> https://www.remontee...-ctec-5236.html
Incroyable ces deux domaines skiables voisins ont trois appareils à virages !
Un virage en ligne aussi prononcé que ça, sans gare inter- c'est rare. Il y'a un TSD à Snowbird qui effectue un angle plus réduit.
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Incroyable ces deux domaines skiables voisins ont trois appareils à virages !
#4
Pra'z Ropeways
- FUN de Peclet
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- Groupe : Reporters
- Messages : 1 307
- Inscrit(e) : 31-juillet 17
Posté 08 février 2019 - 14:29
Super reportage !
Je n'avais jamais vu un tel virage (en particulier sur un débrayble) !
Cela doit bien balancer quand on passe non ?
Je n'avais jamais vu un tel virage (en particulier sur un débrayble) !
Cela doit bien balancer quand on passe non ?
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
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#5
Rodo_Af
- 3S Peak 2 Peak
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- Groupe : Administrateurs
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Posté 08 février 2019 - 14:32
Franchement ça bouge beaucoup ! C'est vraiment pas le confort habituel. Surtout que la ligne va vite à 5,08 m/sec.
Le truc drôle : les américains ont tendance à ne jamais utiliser le garde-corps. Là, j'en ai vu l'abaisser pour le passage du virage... !! Car ça secoue...
Le truc drôle : les américains ont tendance à ne jamais utiliser le garde-corps. Là, j'en ai vu l'abaisser pour le passage du virage... !! Car ça secoue...
#6
djiock
- TK du Mont-Cenis
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- Groupe : Membres
- Messages : 34
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Posté 08 février 2019 - 14:36
Haaa c'est génial ! Merci pour le reportage ! Il y a une vidéo sur YouTube du parcours complet https://youtu.be/rrcwLtCmtys, le virage est peu après 2:20 : https://youtu.be/rrcwLtCmtys?t=139
Effectivement à cette vitesse ça a l'air de secouer !
Effectivement à cette vitesse ça a l'air de secouer !
Ce message a été modifié par djiock - 08 février 2019 - 14:37 .
#7
cwcwcw
- TPH Vanoise Express
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- Groupe : Reporters
- Messages : 3 198
- Inscrit(e) : 21-juin 12
Posté 08 février 2019 - 17:22
Thank you for this amazing report! Note that the Cecret chairlift was also replaced by this installation. Now what formerly took two chairlift rides only takes one ride.
Merci pour ce fabuleux reportage ! A noter que le télésiège Cecret a également été remplacé par cette installation. Ce qui était auparavant deux télésièges est aujourd'hui qu'un seul appareil.
On the topic of turns, there is another Utah ski lift in the database that includes a slight turn:
En ce qui concerne les virages, il y a une autre RM en Utah dans la base de données qui inclut un léger virage :
TB Cabriolet - Park City
Merci pour ce fabuleux reportage ! A noter que le télésiège Cecret a également été remplacé par cette installation. Ce qui était auparavant deux télésièges est aujourd'hui qu'un seul appareil.
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En ce qui concerne les virages, il y a une autre RM en Utah dans la base de données qui inclut un léger virage :
TB Cabriolet - Park City
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
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