2S Kreuzeckbahn - Garmisch-Partenkirchen Classic (Bavière) Doppelmayr - 2002
#1
Posté 25 avril 2009 - 08:24
Cliquez sur l'image pour accéder au reportage.
N'hésitez pas à laissez vos questions et commentaires dans ce post. Bonne lecture.
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#2
Posté 25 avril 2009 - 08:44
#3
Posté 25 avril 2009 - 08:57
Oui pour les 2S , c'est l'unique intallation à ce jour. Les autres installations bi-câble étant les Funitels.
Ce message a été modifié par rodo_af - 25 avril 2009 - 08:58 .
#4
Posté 25 avril 2009 - 11:31
PS : les cabines me font penser au oeufs de Poma
http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=7160&st=60&gopid=93737&#entry93737
#5
Posté 25 avril 2009 - 12:46
Citation
Pour info, Doppelmayr a à son actif deux 2S : Kreuzeckbahn à Garmisch et La Massana en Andorre.
#6
Posté 25 avril 2009 - 16:58
Tony, le 25 04 2009, 12:46, dit :
Citation
Pour info, Doppelmayr a à son actif deux 2S : Kreuzeckbahn à Garmisch et La Massana en Andorre.
Mais bien sur !!! D'ailleurs Thomas nous prépare un reportage de ce 2S !!
#7 Invité_Val'tho78_*
Posté 25 avril 2009 - 17:07
En tout les cas superbe et magnifique reportage ainsi que remontée !
#8
Posté 25 avril 2009 - 19:48
Val'tho78, le 25 04 2009, 17:07, dit :
Pour le coup une dizaine de jours, en l'élaborant à mes heures perdues... Mais c'est essentiellement du plaisir que de vous présenter des remontées comme celles-ci...
lux dit :
Le 2S n'est généralement exploité qu'à 5m/s.
Par ailleurs, l'été il peut également être exploité avec 2 trains de 3 cabines (un peu comme le 3S de Bolzano).
Rodo_Af dit :
Sur le principe du bicâble, le funitel reste du monocable (fonctions porter et tracter non séparées), en bicâble, Doppel a fait du va et vient et du 3S
Merci à toi pour ces photos
Ce message a été modifié par lolo42 - 26 avril 2009 - 17:35 .
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#9
Posté 29 avril 2009 - 12:41
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#10
Posté 18 mai 2019 - 08:39
Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 18 mai 2019 - 08:49 .