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TCD8 The Gondola - Sunshine Village (Alberta) Poma of America - 2001
#1
Rodo_Af 
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Posté 06 décembre 2006 - 03:04
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#3
Thomas
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Posté 06 décembre 2006 - 11:14
tony67, le 6 12 2006, 09:07, dit :
8 m/s......!!!! 
Aussi rapide qu'un funitel!
Aussi rapide qu'un funitel!je ne pense pas que cela soit possible
je pense honêttement qu'il y a une erreur dans cette donnée (faute de frappe peut être 
?sur seilbahntechnik.net la vitesse est indiquée à 6.1 m/s ce qui est déjà mieux (et plausible vu la longueur de l'installation ...)
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#5
kilano18
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Posté 06 décembre 2006 - 13:56
Je me réjouis de voir le reportage une fois terminé...car les cabines ont de belles couleurs... 
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#6
Rodo_Af
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Posté 08 décembre 2006 - 03:01
Voilà, le reportage est quasiment terminé. Toute la ligne est presente. Il me reste des photos que je rajouterais plus tard. En attendant je vais vous presenter les autres RM.
bonne journée
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#8
Raphaël B
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Posté 08 décembre 2006 - 11:52
Merci rodo_af pour ce reportage canadien, j'ai rarement vu une télécabine Poma avec un virage aussi important ,
Pour les pylônes on devrait plus ce poser la question car en Amérique du nord ils simplifient au maximum , je ne sais pas pourquoi d'ailleurs.
Pour les pylônes on devrait plus ce poser la question car en Amérique du nord ils simplifient au maximum , je ne sais pas pourquoi d'ailleurs.
#9
Geofrider
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Posté 08 décembre 2006 - 12:11
Raphaël 25, le 8 12 2006, 10:52, dit :
pour les pylônes on devrait plus ce poser la question car en Amérique du nord ils simplifient au maximum , je ne sais pas pourquoi d'ailleurs. Certaienement à cause d'une réglementation moins draconnienne que celle en vigeur en France.
niwatori dit :
moi, pas habitué a voir virage sur télécabine, mais plus sur TSD
Euh ça serait pas plutôt l'inverse non?? Il ya beaucoup plus de TC avec des virages que des TSD
Vive la neige et la montagne
#10
Thomas
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Posté 08 décembre 2006 - 14:28
pourtant les exemples sont relativement nombreux de télécabines à gare intermédiaire ... même en france...
TC8 Princesse, TC8 Pas du lac, tout une tripotée de télécabines à pinces S ..
en france les exemples de TSD à gare intermédiaire sont moins nombreux que les exemples de tc à gare inter ...
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en france les exemples de TSD à gare intermédiaire sont moins nombreux que les exemples de tc à gare inter ...
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#12
pistenbully
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Posté 08 décembre 2006 - 19:09
Merci pour ce reportage! Magnifique cabines...Il n'y a pas beaucoup de TCd Poma avec des cabines CWA habituellement c'est des Diamond...
Magnifique cabines...Il n'y a pas beaucoup de TCd Poma avec des cabines CWA habituellement c'est des Diamond...
#13
kilano18
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Posté 08 décembre 2006 - 19:17
Pourquoi avoir construit une gare intermédiaire aussi imposante qui en plus est moche? Surtout que la gare comporte déjà une couverture...!
Sinon intéressant le choix des pylônes, la ligne mi-treillis et mi-tubique, un peu à la Suisse...!
Sinon intéressant le choix des pylônes, la ligne mi-treillis et mi-tubique, un peu à la Suisse...!
Ce message a été modifié par kilano18 - 08 décembre 2006 - 19:18 .
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#14
tkserva
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Posté 08 décembre 2006 - 22:19
Merci pour le reportage. Et ce qui est bien là bas c'est que c'est vachement bien entretenu !
Dans les années 60, Marcel Adam devient le créateur du ski nocturne et apporta le premier la neige artificielle en Europe, Hommage a lui (1932-2008).
#15
Geofrider
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Posté 09 décembre 2006 - 15:47
kilano18, le 8 12 2006, 18:17, dit :
Pourquoi avoir construit une gare intermédiaire aussi imposante qui en plus est moche? Surtout que la gare comporte déjà une couverture...!
Connaissant cela ça ne me choque pas :
Gare Intermédiaire TCD8 Pas du Lac - Méribel Mottaret
Vive la neige et la montagne
#16
Thomas
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Concernant les balanciers .. on aurait pu penser que ce sont les mêmes qu'en europe .. mais eux aussi sont différents dans leur conception ...
Canada/Etats Unis : 12C = 6C+6C
Europe : 12C=8C+4C
en fait, il semble qu'il y a uniquement les galets qui viennent de chez nous (du moins par leur conception)
Canada/Etats Unis : 12C = 6C+6C
Europe : 12C=8C+4C
en fait, il semble qu'il y a uniquement les galets qui viennent de chez nous (du moins par leur conception)
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#17
Neutron
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Posté 09 décembre 2006 - 20:04
Peut-être qu'ils doivent adapter les constructions en fonction des matières disponibles. Poma ne fond pas ses pièces, à la limite ils découpent des pièces existantes, du moin je pense. Donc si les barres métaliques et autres pièces disponibles ne sont pas les même la construction doit être adaptée.
C'est une simple idée, en fait j'en sait rien du tout mais je me posais la question.
C'est une simple idée, en fait j'en sait rien du tout mais je me posais la question.
#18
Rodo_Af
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Posté 28 octobre 2016 - 19:16
Refonte générale du reportage
(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos, refonte du texte, ect...)
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#19
Jubiproduction
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Posté 28 octobre 2016 - 19:22
Merci pour ce reportage :-)
Aurais-tu des photos des anciennes gare de l'ancienne installations?
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Télésiège du Weissenstein
