Forums Remontées Mécaniques: TSD6 de Bellecombe - Les Deux-Alpes - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 2 Pages +
  • 1
  • 2
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

TSD6 de Bellecombe - Les Deux-Alpes Doppelmayr - 2005

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 8 261
  • Inscrit(e) : 01-août 05

Posté 18 février 2007 - 18:39

Image IPB

^^ Cliquez Ici ^^

N'hésitez pas à poser vos questions, commentaires, remarques :)
Vive la neige et la montagne
0

#2 L'utilisateur est hors-ligne   jeanval 

  • TSD8 des Tommeuses
  • Groupe : Membres
  • Messages : 446
  • Inscrit(e) : 29-mars 06

Posté 18 février 2007 - 18:45

merci beaucoup pour le reportage!
les pistes desservies par ce TSD6 sont très agréables à skier.
Est-il besoin de rappeler que ces gares :ph34r: sont vraiment une réussite!?
0

#3 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 221
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 18 février 2007 - 19:02

beau reportage ;)

Une question, tu parles de
"cadencement de type +/- vite"
C'est quoi donc ? :ph34r: s'il te plait ?
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

  • -.-
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 8 213
  • Inscrit(e) : 05-décembre 04

Posté 18 février 2007 - 19:06

il s'agit de la méthode du cadencement qui consiste à accélérer une portion de poutre à) pneu ou de la ralentif afin de conserver un espacement entre les véhicules constant.

Ceci est expliqué dans le dossier sur les remontées mécaniques du site
Working together keeps our ropeways in motion
0

#5 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 8 261
  • Inscrit(e) : 01-août 05

Posté 18 février 2007 - 19:13

Le cadenceur +/- vite pilote une partie des pneus dans les voies de cheminement. Sur un TSD avec contour tronqué, il est situé juste avant le début de ce contour.

En cas de décalage sur la ligne, il va accélerer (+ vite) ou descélerer le siège (- vite) suivant qu'il soit en retard ou en avance.

Il peut donc aussi bien corriger un retard ou une avance tandis que les cadenceur de type TOR (Tout ou Rien) peuvent uniquement corriger un siège qui est en avance :ph34r:
Vive la neige et la montagne
0

#6 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 221
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 18 février 2007 - 19:14

Ok merçi ! :ph34r:
0

#7 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

  • -.-
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 8 213
  • Inscrit(e) : 05-décembre 04

Posté 18 février 2007 - 19:17

pour des infos complémentaires voir :
ici
et ici :ph34r:
Working together keeps our ropeways in motion
0

#8 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7 302
  • Inscrit(e) : 01-mars 06

Posté 18 février 2007 - 19:32

Merci pour ce reportage, très complet.... :ph34r:

Dommage que le rail de garage en amont ne soit pas complètement couvert par le cache...
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
0

#9 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

  • -.-
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 8 213
  • Inscrit(e) : 05-décembre 04

Posté 18 février 2007 - 19:39

kilano18, le 18 02 2007, 18:32, dit :

Merci pour ce reportage, très complet.... :ph34r:

Dommage que le rail de garage en amont ne soit pas complètement couvert par le cache...

de toute façon ce dernier ne permet pas de ranger tous les véhicules, il doit servir uniquement en cas de besoin pour enlever des sièges de la ligne vers la gare amont qui doit être la plus exposée au vent (et ainsi permettre un démarage en télécomande probablement)
Working together keeps our ropeways in motion
0

#10 L'utilisateur est hors-ligne   Satellit 

  • DMC du Pontillas
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 181
  • Inscrit(e) : 30-avril 05

Posté 18 février 2007 - 19:40

Merci pour ce beau reportage Géof ! De très belles photos ! ;)
Oui ces TSD :ph34r: sont vraiment des merveilles ... ;)
Le rail de la gare amont est aussi assez sympa.

Merci aussi Thomas pour les lien mais le ;) sur le cadencement ne marche pas chez moi. Il y aurait "une erreur de lecture". Qu'est-ce que je peux faire ? ;)
0

#11 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

  • -.-
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 8 213
  • Inscrit(e) : 05-décembre 04

Posté 18 février 2007 - 19:44

Satellit, le 18 02 2007, 18:40, dit :

Merci aussi Thomas pour les lien mais le :ph34r: sur le cadencement ne marche pas chez moi. Il y aurait "une erreur de lecture". Qu'est-ce que je peux faire ? ;)

Je vient de réenvoyer le fichier, je vient de tester ça refonctionne, je sais pas pourquoi ça fonctionnait pas ;)
Working together keeps our ropeways in motion
0

#12 L'utilisateur est hors-ligne   Satellit 

  • DMC du Pontillas
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 181
  • Inscrit(e) : 30-avril 05

Posté 18 février 2007 - 20:58

C'est tout bon merci Thomas ! Et bravo pour ce dossier thématique ! :ph34r:
0

#13 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 8 261
  • Inscrit(e) : 01-août 05

Posté 09 décembre 2007 - 02:07

Mise à jour du reportage avec le changement des photos de la G1 et de la ligne pour des photos plus ensoleillées que les précédentes.

Ajout de 3 fonds d'écrans en résolution 1024X768

;)
Vive la neige et la montagne
0

#14 L'utilisateur est hors-ligne   paul 38 

  • TK du Mont-Cenis
  • Groupe : Membres
  • Messages : 44
  • Inscrit(e) : 30-novembre 12

Posté 22 octobre 2013 - 18:45

bonsoir j'habite au deux alpes et le télésiège de bellecombe à eu un problème ils ont construit la gare amont sur un rocher et dans ce rocher il y avait une couche de glace et cette glace à fondu donc la gare s'est décalée
0

#15 L'utilisateur est hors-ligne   Benjou 

  • TSD4B des Jasseries
  • Groupe : Membres
  • Messages : 255
  • Inscrit(e) : 04-janvier 12

Posté 22 octobre 2013 - 19:34

Aïe pas de chance...
Benjou
0

#16 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

  • DMC des Grandes Platières
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 764
  • Inscrit(e) : 12-septembre 05

Posté 22 octobre 2013 - 19:45

C'est ballot !

Mais il faut savoir que ce n'est pas la seule remontée dans ce cas...

Il y a par exemple aussi le TPH de la Cime Caron à Val Thorens, dont la G2 est construite sur un empilement de roches totalement délitées et qui ne tiennent en place que grâce au gel, soigneusement entretenu dans ce cas là, car connu dès l'origine...
Tenir le sommet en glace était d'ailleurs la condition sine quoi non de la construction de ce téléphérique...

:ph34r:
0

#17 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

  • TPH du Sancy
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 2 119
  • Inscrit(e) : 23-juin 13

Posté 22 octobre 2013 - 20:33

Voir le messagepaul 38, le 22 octobre 2013 - 18:45 , dit :

[...] donc la gare s'est décalée

Cela va t'il entraver son fonctionnement cet hiver ?
0

#18 L'utilisateur est hors-ligne   paul 38 

  • TK du Mont-Cenis
  • Groupe : Membres
  • Messages : 44
  • Inscrit(e) : 30-novembre 12

Posté 22 octobre 2013 - 21:16

Voir le messagevalcelouis, le 22 octobre 2013 - 20:33 , dit :

Voir le messagepaul 38, le 22 octobre 2013 - 18:45 , dit :

[...] donc la gare s'est décalée

Cela va t'il entraver son fonctionnement cet hiver ?

Ils ne savent pas encore s'il va marcher, mais c'est fortement possible.

Ce message a été modifié par rodo_af - 22 octobre 2013 - 23:00 .
Raison de l'édition : orthographe, ponctuation

0

#19 L'utilisateur est hors-ligne   telepherickman 

  • TSF6 de la Salla
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 195
  • Inscrit(e) : 10-juin 08

Posté 22 octobre 2013 - 22:06

Pour info, le chantier est en bonne voie , mais je ne peux vous en dire plus.
Un super chantier pour ceux qui y travaillent dessus . ;)

Ce message a été modifié par telepherickman - 22 octobre 2013 - 22:10 .

0

#20 L'utilisateur est hors-ligne   etiti1000 

  • TSD6 de l'Eau d'Olle
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 327
  • Inscrit(e) : 26-juillet 13

Posté 28 octobre 2013 - 10:35

Savez vous si ce TSD va marcher cet hiver?
0

  • 2 Pages +
  • 1
  • 2
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)