[manujour]

Moi je l'ai emprunter lundi dernier, seul la gare retour (aval) m'a paru un peux bruyante dû au passage des pinces dans les rampes d'embrayage. En motrice, le treuil est un direct drive donc pas bruyant (du moins parait), pour le reste je n'ai pas fait attention car il y avait du vent fort ce jour là. D'ailleurs, j'ai été impressionné de la bonne tenue des sièges face au vent assez fort malgré les dossiers haut.

[Clément05]

La personne était motivée visiblement car j'ai reçu une 20aine de photos supplémentaires, que je vous fais partager ici .

Faute de temps je n'ai ni redressé, ni recadré ni éclairci et les photos sont prises au smartphone donc merci d'être indulgent quant à la qualité des photos .

• La gare aval

Organisation de la zone de la G1 en arrivant par la piste des Lacets, le village de Fréjus derrière.




Le bout de la gare avec l'embarquement dans le contour en bas de la photo.

• La ligne

Au niveau de l'ancien TKD du Pré du Bois, ce dernier montait dans la tranchée à gauche. Seule la cabane subsiste.

• La gare amont

Notez les panneaux solaires sur la cabane.



Dans la cadre du programme Smart Mountain, en plus des panneaux solaires (à ma connaissance sur la cabane de ce nouveau TSD6 et sur la façade sud-ouest de la g2 des Vallons), deux éoliennes d'une dizaine de mètres sont en place au col du Prorel.

Ce message a été modifié par Clément05 - 30 décembre 2018 - 18:49 .

[Quentin05]

Pris aujourd'hui ce télésiège est vraiment super. Silencieux, très rapide il y avait un peu de monde dans la fil d'attente mais c'est passé très rapidement du au débit. L'embarquement à 90° est très confortable au moins les skieurs ont du temps pour mettre le garde corps. La ligne est très agréable on est au sommet en moins de 5 minutes, raide par moments et silencieuse. Le débarquement confortable et lent. Seul bémole pour finir la piste qui passe sous le télécabine de Fréjus qui est très mauvaise avec des bosses mais elle devrait être refaite dans la saison. En conclusion c'est un investissement parfaitement réussie !

Ce message a été modifié par Quentin05 - 31 décembre 2018 - 18:53 .

[Clément05]

Premier jour de fermeture du TSD en raison du vent violent. On voit bien que cet appareil résiste bien car il était ouvert en début de matinée alors que les TSD Prorel et Forêt étaient déjà fermés, qui eux ferment rarement en raison du vent (en particulier le TSD Prorel). Sûrement un vent du Nord pour avoir le doublé Côte Chevalier - Prorel fermé.

[Yann83]

Vent nord est avec rafales à 30 m/s
Meme la tcd8 ratier a fermé à 15h00

[Auguste]

Le télésiège de Côte Chevalier a été officiellement inauguré aujourd’hui

[Yann83]

Superbe remontée, rien à dire côté construction si ce n'est que les assises à l'embarquement sont un peu basses à mon goût (20 cm de plus en hauteur ne m'auraient pas dérangé).
La montée est rapide et permet un passage vers chantemerle aisé.
Le ski a été bien "révolutionné" mais les pistes ne sont plus à la hauteur: La bleue ne supporte plus le trafic et la rouge des Bois mériteraient un bon aménagement.
La rouge des "lacets" est quand même une fumisterie en tant que piste: très courte, mal entretenue et qu'est ce qui justifie sa couleur de rouge (bleue à la limite)...

[Auguste]

Pour l’avoir emprunté hier, rien à dire ! Le télésiège débite très bien. Rien à dire mise à part que l’embarque est un peut bas

[Adrien38]

Un télésiège de qualité et une liaison rapide, très appréciable.

Quelques remarques : effectivement, comme vous l'avez dit l'embarquement est très bas mais ça sera sans doute corrigé pour la saison prochaine.

Le télésiège est vraiment rapide et on sent bien les 6m/s, une vitesse qu'on ne voit finalement pas si souvent que ça sur un télésiège.

Comme l'a dit Yann, la piste des lacets en rouge est effectivement une belle escroquerie et ne mérite gère plus que la couleur verte. J'ai l'impression qu'ils n'ont pas voulu s'attarder plus que ça sur les modifications du plan des pistes : couleur de la piste, non déboisement de la ligne, la piste bois qu'on peut maintenant emprunter à l'endroit de l'amont du TKD pré du bois. Enfin c'est que des petits détails.

En revanche, ces 2 petits chemins goulets et lacets pour accéder aux 2 plus grandes remontées du secteur sont vraiment très légers et il me paraît obligatoire de trouver des solutions. Sans compter qu'effectivement, l'entretien de la piste des lacets laisse à désirer.

Petite vidéo du TSD :

[Clément05]

Une belle vidéo faite par SCV sur ce TSD, en time lapse : https://www.facebook...77142069008972/