TSF4 du Belvédère - Corrençon-en-Vercors / Espace Villard-Corrençon Poma - 1988
#1
Posté 03 septembre 2008 - 19:20
^^ Cliquez Ici pour découvrir ce reportage ^^
N'hésitez pas à poster vos commentaires/questions/remarques
#2
Posté 03 septembre 2008 - 19:45
C'est effectivement un bien bel appareil, qui est aussi de dernier investissement réalisé pour valoriser le secteur de Corrençon, si on exclut le TS Grand Buisson qui est surtout en appareil de liaison pour rejoindre Villard de Lans.
#3
Posté 04 septembre 2008 - 09:37
antidote, le 3 09 2008, 19:45, dit :
C'est effectivement un bien bel appareil, qui est aussi de dernier investissement réalisé pour valoriser le secteur de Corrençon, si on exclut le TS Grand Buisson qui est surtout en appareil de liaison pour rejoindre Villard de Lans.
merci pour ce dernier reportage de la serie des TS alpha de 1988!!
un constat s'impose! 1988!!!!20 ans qu'il n'y a pas u d'investissement majeur en RM sur correncon( hormis grand buisson, instalé en partie sur correncon)!!! 20 ans!!!!c'est énorme...
sinon pour ce ts, il a plusieurs qualités comme la dit geofrider: des pistes extra( pour bon skieur...) et un paysage a vous couper le souffle a l'arrivée...
A ce sujet, on peut apercevoir( en cherchant bien) depuis le haut du ts, la petite station ( chere a mon coeur)du col de rousset située dans le vercors mais coté dromois!si vous voulez du ski simple et une ambiance familiale, allez y faire un tour...et puis il y a meme un tsd4 poma versoin monofut gare omega a couverture basse!petit bijoux( ...un peu capricieux!!!) pas tres répendu dans nos stations...fin du HS.
#4
Posté 27 février 2020 - 22:35
(Sous le nom de TS du Grand Couloir (plan des années 80) le TS des Lattes ne donnait pas un accès direct, sa gare aval était située au niveau du bas du TKD1 des Arolles (environ))
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#5 Invité_remontees_*
Posté 27 février 2020 - 23:13
La Giettaz Projet/Abandon, le 27 février 2020 - 22:35 , dit :
(Sous le nom de TS du Grand Couloir (plan des années 80) le TS des Lattes ne donnait pas un accès direct, sa gare aval était située au niveau du bas du TKD1 des Arolles (environ))
Prolongé par le bas tu veux dire ? Au vu du plan en question (que tu pourrais reposter spécialement ici, pour l'occasion), cela semblerait être le cas, effectivement.
#6
Posté 27 février 2020 - 23:45
https://remonterlete...issions.4980619
#7
Posté 28 février 2020 - 19:21
Vicenzo, le 27 février 2020 - 23:45 , dit :
https://remonterlete...issions.4980619
Tout à fait, la gare de départ de ce TSF4 a toujours été là où elle est !
#8 Invité_remontees_*
Posté 28 février 2020 - 23:24
JPJP, le 28 février 2020 - 19:21 , dit :
Vicenzo, le 27 février 2020 - 23:45 , dit :
https://remonterlete...issions.4980619
Tout à fait, la gare de départ de ce TSF4 a toujours été là où elle est !
Merci à vous 2 pour la vérification. Les plans postés étaient trompeurs.
#9
Posté 29 février 2020 - 09:44
La Giettaz Projet/Abandon, le 27 février 2020 - 22:35 , dit :
(Sous le nom de TS du Grand Couloir (plan des années 80) le TS des Lattes ne donnait pas un accès direct, sa gare aval était située au niveau du bas du TKD1 des Arolles (environ))
La seule conclusion qu'on puisse donner, c'est que :
1- le tTSF4 Grand couloir que tu évoques, construit en 1988 a été renommé en "Belvédère" quelques années plus tard... et on comprend bien pourquoi quand on le prend !
2- sa gare inférieure n'a jamais été déplacée : cf les premières photos du reportage du TSF "Belvédère" où on voit la G2 des Lattes et l'arrivée de la piste bleue Narcisse.
3- il ne peut que s'agir d'une erreur sur le plan que tu évoques (et dont je dispose : j'ai pu constater).
Pour étayer mes dires : la base FIRM (à l'époque) / CAIRN (aujourd'hui) où ce TSF apparait sous l'appellation "Belvédère (Grand couloir)", construit en 1988, dont la G1 est à l'altitude 1585, alors que la G2 du TSD3 des Lattes était à 1588 et que celle du TSCD Clos de la Balme est à 1599... Toutes les altitudes concordent !
#11
Posté 26 avril 2023 - 13:23
Celle-ci termine la série du Vercors-2023. En espérant que d'autres membres nous améliore les reportages actuels.