Forums Remontées Mécaniques: TKD les Étudiants - Megève (Evasion Mont Blanc) - Forums Remontées Mécaniques

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TKD les Étudiants - Megève (Evasion Mont Blanc) Poma - 1970

#1 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 30 juin 2010 - 09:52

Téléski des Etudiants
Megève - Mont-d'Arbois (74)


Image IPB

L'Evasion Mont Blanc

Le domaine Evasion Mont Blanc est situé au cœur de la Haute Savoie. Cet ensemble rassemble 83 remontées-mécaniques desservants 450 kilomètres de pistes dont 29 pistes vertes, 50 pistes bleues, 60 pistes rouges et 23 pistes noires. Ce qui est en fait le second plus grand domaine skiable d'Haute Savoie. L'Evasion Mont Blanc représente les débuts du ski en Haute Savoie.

L'Evasion Mont Blanc rassemble 7 stations de skis les plus belles que les autres avec un point de vue permanent sur le Mont Blanc qui culmine à 4810 mètres : Megève (Megève-Jaillet, Megève-Rochebrune et Megève-Mont-d'Arbois), Combloux, Cordon, La Giettaz, Saint Gervais les Bains, Saint Nicolas de Véroce et les Contamines Montjoie - Hauteluce.

Megève

Megève est la principale station de l'Evasion Mont Blanc. Son altitude très faible lui permet d'avoir beaucoup d'hors pistes dans les arbres (1113 – 2014 mètres).

Le ski à Megève débute dans les années 30 avec la construction du téléphérique de Rochebrune en 1933 et celui du Mont d'Arbois en 1934. Sur le domaine de la Cote 2000, dans les dernières années, Megève accueillait des épreuves de coupe du monde de ski alpin femme en super géant … Mais aussi pour les hommes avec leurs avant-dernière épreuve en 1992. L'année dernière elle a accueillit les championnats de France de ski alpin.

Passons au domaine skiable de Megève qui se constitue de trois domaines. Le Jaillet, le Mont d'Arbois et Rochebrune-Côte 2000.

Le massif du Jaillet est le plus petit domaine. Depuis 2004, la SEM du Jaillet a rénové tout le massif en remplaçant le TSF2 du Christomet par un nouveau TSD6, le TSF2 des Près qui arrivait avant à l'amont de la télécabine du Jaillet est maintenant remplacée par un nouveau TSF4 arrivant au sommet des Salles permettant pour les skieurs de Combloux une liaison plus facile. Mais surtout pour éviter la queue de la fin de journée du téléski des Salles. La suppression de 2 TKD, les Combes et le Covagnet, la suppression du TSF2, les Essertons. Mais aussi Megève a relié la station de la Giettaz par une piste bleue de 5 kilomètres.

Le massif du Mont d'Arbois est géré par la SEM de Megève. Le Mont d'Arbois peut permettre une liaison jusqu'au second sommet le plus de l'Evasion Mont Blanc, le Mont Joly à 2353 mètres. Mais aussi une liaison sur Saint Gervais les Bains, Saint Nicolas de Véroce et le massif de Rochebrune par le Rocharbois. Le Mont d'Arbois possède les trois téléskis les plus vieux de Megève datant de 1960 Seul le Grand Vorasset date réellement de 1960.

Le massif de Rochebrune Cote 2000 est un domaine où l'on peut y accéder par le centre ville de Megève. On y accède plus précisément par la télécabine 6 places du Chamois. Elle a été rénovée cet été 2010 avec la suppression 5 pylônes et le rajout de 2. Depuis Rochebrune on peut aussi accéder à la Cote 2000 où règne la piste de coupe du monde mais aussi 2 télésièges, le Radaz et la Cote 2000. Le retour depuis la Cote 2000 jusqu'à Megève se fait par le téléski des Lanchettes.

Etudiants : un téléski de type "difficile"

Le téléski des Etudiants est situé dans un secteur un peu excentré du secteur de Megève - Mont-d'Arbois. Sa G1 est située à proximité du départ du TSD4 de l'Idéal.
Il dessert 2 belles pistes rouges Etudiants et Rare, très agréables et avec peu de monde car desservies uniquement par ce téléski et une piste noire Rosay permettant de rejoindre le secteur Mont-Joux (TSD4 Montjoux, TSF2 Mont-Joux III, TKD Freddy).
La piste des Etudiants est, par ailleurs, un stade de slalom mais en l'absence d'entrainement, la piste est entièrement libre.
Le secteur des Etudiants est très agréable car ensoleillé dès le début de matinée. De plus, le débit réduit du TKD permet de réduire l'influence sur les pistes.

La remontée construite par Poma en 1970 est un téléski classé difficile et déconseillé aux débutants.
Mais vu les pistes desservies, ils ne s'y présentent guère.

Voici sa situation sur le plan des pistes :

Image IPB

Caractéristiques

Caractéristiques Administratives

TKD - Téléski à perche débrayable : ETUDIANTS
Exploitant : SEM de Megève
Constructeur : Poma
Année de construction : 1970

Caractéristiques d'Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 680 p/h
Vitesse d'exploitation : 3,75 m/s
Temps de Trajet : 5 min 03 sec

Caractéristiques Géométriques

Altitude Aval : 1488 mètres
Altitude Amont : 1856 mètres
Dénivelée : m
Longueur développée : 1135 mètres
Pente Maxi : 66%
Pente Moyenne : 34%

Caractéristiques Techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Nombre de pylônes : 14
Sens de montée : Gauche
Type de G1 : H130
Type de G2 : Poulie flottante
Tension : Contrepoids
Espacement : 6 sec

Ligne et infrastructures des Etudiants

Gare aval :

La gare aval est la station motrice de l'installation. La gare est située en contrebas du télésiège de l'Idéal. Il s'agit de H130 provenant de chez Pomagalski.

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Le panneau d'informations
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La poulie motrice
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La ligne :

Elle commence par une forte pente entre P1 et P2 puis la ligne marque un faux plat et est traversée par la fin de la piste des Etudiants.
La pente augmente ensuite progressivement jusqu'au dernier pylône et aboutit sur l'aire d'arrivée.
La deuxième partie de ligne est bordée d'épicéas à gauche et lors de ce passage, la ligne de sécurité est équipée de boules en plastique. Leur rôle est de permettre aux oiseaux de visualiser qu'il y a un câble à cet emplacement. La ligne qui est longue de 1135 mètres se compose de 14 pylônes tubulaires.

Caractéristiques de la ligne :
  • P2 : C
  • P3 : S/SC
  • P4 : SC/SC
  • P5 : SC
  • P6 : S/S
  • P7 : S/S
  • P8 : S/S
  • P9 : S/S
  • P10 : SC/SC
  • P11 : SC
  • P12 : SC
  • P13 : S/S
  • P14 : S/S


P2
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P3
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P4
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P5
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P6
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P7
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P9
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P10
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P13
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P14
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P14 de profil
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Gare amont :

La gare amont est située en contrebas de l'aire d'arrivée. C'est une poulie flottante. La G2 est la station de tension de l'installation. La tension est effectuée par un contrepoids située derrière la poulie flottante.

Image IPB

Kaoz et J'ib, Juin 2010

Photos : Kaoz
Texte, bannière et mise en page : Kaoz et J'ib
Date des photos : 13 Mars 2010
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 30 juin 2010 - 10:36

Chouette de voir les Etudiants sur le forum....
Juste par "politesse" pourrais-tu inverser la 1er phrase...Et noter : Kaoz et moi-même......

Citation

Bonjour, moi-même et Kaoz sommes heureux de vous présenter le......................


Surtout que c'est son Birthday aujourd'hui !!! Happy Birthday Kaoz .....

;)
0

#3 L'utilisateur est hors-ligne   91@g 

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Posté 30 juin 2010 - 10:51

Merci pour ce reportage !

Voir le messagej'ib, le 30 06 2010, 09:52, dit :

La deuxième partie de ligne est bordée d'épicéas à gauche et lors de ce passage, la ligne de sécurité est équipée de boules en plastique.
Leur rôle n'est pas connu : est-ce pour permettre aux oiseaux de la visualiser ou bien un moyen d'éviter l'accumulation de glace, le doute persiste.

Première solution a priori. En général ce genre de système permet de signaler aux oiseaux qu'il y a un câble.


Citation

Longueur du câble: 2270 mètres.

Je suis pas sûr que multiplier la longueur de la ligne par deux donne la longueur du câble. D'autant plus que sur ce Téléski (et sur beaucoup d'autres d'ailleurs), le brin descendant ne suit pas toujours le profil du terrain. Donc déjà ça retire des mètres de câble. Et en imaginant que ça suive parfaitement le profil, ça m'étonnerait pas mal qu'il faille multiplier par deux la longueur. Enfin à voir..

Ce message a été modifié par 91@g - 30 juin 2010 - 10:52 .

91@g
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 30 juin 2010 - 11:17

Merci pour ce reportage, mais il y a un probleme avec les photos des P8 & 9 ;)
0

#5 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 30 juin 2010 - 11:19

Voir le messageAllosisola2009, le 30 06 2010, 11:17, dit :

Merci pour ce reportage, mais il y a un probleme avec les photos des P8 & 9 ;)
Il n'y a aucun problème.. Qu'est ce qu'il y a??
0

#6 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 30 juin 2010 - 11:22

La gare n'est pas une H100 mais une H130.

Il serait peut être bien de faire du ménage dans les photos de la poulie flottante avec une non cadrée et deux prises sous le même angle mais simplement plus ou moins zoomées.
Vive la neige et la montagne
0

#7 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 30 juin 2010 - 11:27

Voir le messageGeofrider, le 30 06 2010, 11:22, dit :

La gare n'est pas une H100 mais une H130.

Il serait peut être bien de faire du ménage dans les photos de la poulie flottante avec une non cadrée et deux prises sous le même angle mais simplement plus ou moins zoomées.
Pour une non cadré sa ne va pas être la mort quand même...... ;) Mais Kaoz ne m'a pas envoyé beaucoup de photos de la G2 donc c'est pour ça que j'ai mis 2 photos prises sous le même angle mais avec plus ou moins de zomm.
0

#8 L'utilisateur est hors-ligne   fafoutch 

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Posté 30 juin 2010 - 11:31

hello,

Citation

la ligne de sécurité est équipée de boules en plastique.
Leur rôle n'est pas connu : est-ce pour permettre aux oiseaux de la visualiser ou bien un moyen d'éviter l'accumulation de glace, le doute persiste.


A signaler la présence de l'altiport de la côte 2000 pas très loins, peur être est-ce une sollution?
Cela peut également servir à ce que la ligne de sécu se décharge seul l'ors de forte chute de neige collante, l'accumuilation de neige sur les boules font dévier le centre de gravité qui finissent par tourner et décharger la ligne ??
0

#9 L'utilisateur est hors-ligne   vincen 

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Posté 30 juin 2010 - 19:31

Voir le messagefafoutch, le 30 06 2010, 11:31, dit :

Citation

la ligne de sécurité est équipée de boules en plastique.
Leur rôle n'est pas connu : est-ce pour permettre aux oiseaux de la visualiser ou bien un moyen d'éviter l'accumulation de glace, le doute persiste.

Tout à fait tous les câbles aériens fixes à proximité d'un espace aérien doivent être équipées de boules rondes comme ça, c'est le cas aussi avec les lignes électriques ;)

Vince
0

#10 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 30 juin 2010 - 21:04

L'explication principale de cette réglementation est effectivement la protection des oiseaux qui, en l'absence de ces "boules", heurtent le cable qu'ils ne voient pas. Dans les zones où existent des espèces protégées comme le Tétras-Lyre, ces avertisseurs visuels existent depuis plusieurs années.
0

#11 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 01 juillet 2010 - 08:29

Voir le messagej'ib, le 30 06 2010, 11:27, dit :

Voir le messageGeofrider, le 30 06 2010, 11:22, dit :

La gare n'est pas une H100 mais une H130.

Il serait peut être bien de faire du ménage dans les photos de la poulie flottante avec une non cadrée et deux prises sous le même angle mais simplement plus ou moins zoomées.
Pour une non cadré sa ne va pas être la mort quand même...... ;) Mais Kaoz ne m'a pas envoyé beaucoup de photos de la G2 donc c'est pour ça que j'ai mis 2 photos prises sous le même angle mais avec plus ou moins de zomm.

Je suis plutôt d'accord avec geof, la qualité d'un reportage ne se mesure pas au poids qu'il pèse en nombre de photo. Si ta photo est mal cadré pas grave enlève là. Surtout que c'est 3 photos qui montrent exactement la même chose ...
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 01 juillet 2010 - 16:26

Merci pour les commentaires sur ce reportage "anniversaire" ;)
Il est vrai que je n'ai pas trié les photos avant de les transmettre... Mea culpa j'ib
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 23 mars 2023 - 09:48

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