[Rodo_Af]

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[Rodo_Af]

Ce reportage termine la longue série présentant les remontées mécaniques de Happo One.
Merci à Tony pour son aide.

Evidemment ces TCD "SP-77" Ansaku-Poma m'attirent beaucoup car elles me rappellent des équipements que j'ai bien connu en France.
C'est impressionnant de voir le succès de ces installations dans les années 1980.
J'ai apprit par du personnel Sigma lors du salon InterAlpin que Sigma à l'époque n'exportait pas les cabines.
Donc Ansaku avait du trouver un sous-traitant local.

[Québécois]

Merci pour ce reportage d'une magnifique télécabine des années 80 à pinces S ! Cette télécabine a été construite en 1983 pour remplacer une télécabine avec 3 câbles, qui a été construite en 1957.

https://www.google.c...0466187134&z=16

[cwcwcw]

C'est incroyable de voir cette telecabine d'une autre époque. Merci à Tony et Rodo pour cette excellente série. Il semblerait qu'il n'y ait aucun plan de remplacement à partir de 2023. Espérons qu'ils pourront la faire fonctionner de manière fiable aussi longtemps que nécessaire. Quelques statistiques supplémentaires :
It's amazing to see this gondola of a different era. Thank you Tony and Rodo for this excellent series. Reportedly there are no plans for replacement as of 2023. Hopefully they can keep it going reliably as long as necessary. A few more statistics:
Premier jour d'activité : 18 décembre 1983
Débit : 1500 p/h
Longueur : 2063 m
Dénivelé : 625 m

http://www.lares.dti...ano/nagano.html

[Rodo_Af]

Merci pour les informations.
C'est vrai que cette télécabine de 1983 semble être très bien entretenue. Donc l'appareil fonctionne impeccable, pas besoin d'investissement pour la remplacer 40 ans après sa construction.
L'amortissement doit être fait.

Le paradoxe d'un bon entretien. L'exploitant ce dit : pas besoin d'investir cette télécabine fonctionne super bien.
Hors le manque d'investissement depuis 40 ans dans tout le domaine skiable, fait que la station de ski (qui est un parc d'attraction) est moins attirante. Moins de publique. Peu de jeune.
Donc peu d'attente...
Ainsi l'exploitant peut se dire 1500 p/h cela suffit largement, car il y'a peu de monde...

Bref, il y'a aussi peu de monde car la station n'attire plus la clientèle. Et comme tout parc d'attractions l'idéal est d'inventer, de créer des besoins, ect...

Au final, le ski au Japon c'est Back to the Futur... ahahahahah