Forums Remontées Mécaniques: TKE2 Col des Ombrintzes / St-Luc - Val d'Anniviers - Forums Remontées Mécaniques

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TKE2 Col des Ombrintzes / St-Luc - Val d'Anniviers Müller - 1968

#1 L'utilisateur est hors-ligne   RManniviers 

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Posté 15 mai 2010 - 20:54

Je vous présente un reportage sur le TKE2 du Col des Ombrintzes à St-Luc!

Image IPB


St-Luc/Chandolin

St- Luc/Chandolin, actuellement plus grand domaine skiable du Val d'Anniviers, propose 65 km de pistes, dont 12 enneigés artificiellement, se situant entre 1650 et 3000 m, garantissant un bon enneigement de début décembre à fin avril. Le domaine offre un Snowpark à Tignousa (Starpark), une piste de luge de 3,5 km à Chandolin, des pistes de tous niveaux dont la plus longue piste du Val d'Anniviers (Le Prilet), ainsi que quelques itinéraires à ski.
On y skie grâce à 14 installations: 1 funiculaire, 1 TSD4, 1 TSF3, 5 téléskis débrayables, 4 téléskis à enrouleurs et 2 « baby-lifts ».

Le téléski du Col des Ombrintzes

Le téléski de Col fut construit en 1968 par Müller, pour desservir les pentes sud-est de l'arête des Ombrintzes. On accède au départ, situé à côté de la buvette de la Tsigère, par les téléskis de Tignousa ou de la Forêt. Il dessert une piste rouge et une bleue, ainsi que la liaison pour Chandolin et ses magnifiques couloirs où se déroule le First Track Freeride. Ce téléski à connu une grande modification par Baco-Poma en 1986. Comme le télésiège de liaison du Rotzé allait être construit côté Chandolin, il fallait que les skieurs puissent revenir sur Chandolin autrement que par la Forêt. Le Col n'allait jusqu'alors que jusqu'au pylône d'angle n°17. Il fût alors prolongé le long de l'arrête quelques dizaines de mètres plus haut, et le retour des enrouleurs nécessita la construction d'une boucle, les suspentes ne pouvant pas passer la poulie d'angle. La gare aval est donc motrice-tension tandis qu'en amont le câble est juste dévié vers le bas. La deuxième moitié de la ligne est assez raide et la montée dure un peu plus de 10 minutes, cependant un remplacement n'est pas encore d'actualité, le priorités étant les TK de la Forêt et Tignousa. Voyez plutot!

Situation sur le plan

Image IPB

Données techniques

Nom de l'installation: Le Col des Ombrintzes

  • Constructeur: Müller et Baco-Poma
  • Année de construction: 1968 et 1986
  • Alt. Départ: 2315 m.
  • Alt. Arrivée: 2770 m.
  • Dénivelé: 455 m.
  • Longueur de la ligne: 1815 m.
  • Nombre de pylônes: 24
  • Gare aval: motrice tension
  • Gare amont: retour fixe en angle
  • Sens de la montée: gauche
  • Débit: 1000 p/h



Les photos

-Gare aval

Photos Imagehotel OFF

Ce message a été modifié par Rodo_Af - 16 avril 2018 - 19:45 .
Raison de l'édition : Photos Imagehotel OFF

http://pistenbully300.skyblog.com
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 16 mai 2010 - 08:15

Sympathique reportage, merci :)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   SnowLoup 

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Posté 17 mai 2010 - 21:40

Merci, c'est toujours beau le Val d'Anniviers!
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 29 mai 2010 - 14:59

Merci pour ce reportage dont ce constructeur est en voie de disparition!
Vive le ski et les Rm's !! :)
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#5 L'utilisateur est en ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 16 avril 2018 - 18:39

Bonsoir,

Voici la vidéo de cette installation qui possède un brin retour assez étrange (commun puis séparé).
On remarque également une jolie vue sur la plaine depuis le sommet, qui comporte une gare-virage.

TKE2 Col des Ombrintzes (GMD Müller)

Bon visionnage :)

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Edit, Information concernant la rénovation :

Je remarque à l'instant, sa gare aval n'a pas été également rénovée par Baco ?
La poulie semblable au virage du P17 et de la gare amont dont Baco s'en est chargé lors de la rénovation en 1986.

Toute la gare a été refaite ou uniquement la poulie motrice-tension ?

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 16 avril 2018 - 21:53 .

Voyager et conserver d'anciennes ou nouvelles remontées, voilà pourquoi j'aime filmer principalement :)
5 ans déjà Gondelbahn Monde ...
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