[Rodo_Af]

Non, non ! MND Group n'est pas acheté par HTI. C'est le groupe Bartholet qui l'a été.
MND et Bartholet avait juste élaboré une alliance stratégique sur les remontées mécaniques.

Donc dans le futur, à voir si cet engagement sera maintenu.

[cwcwcw]

Rodo_Af, le 16 mars 2022 - 18:28 , dit :

MND et Bartholet avait juste élaboré une alliance stratégique sur les remontées mécaniques.

Donc dans le futur, à voir si cet engagement sera maintenu.

Clarification sur l'avenir :
Clarification on the future:
FR : https://www.mnd-bour...ENT=ACTUS-0-265
EN: https://www.mnd-bour...D=ACTUS-0-73676

MND poursuit son développement dans la mobilité par câble
(2022/03/24 08:00 AM)

Citation

MND (Euronext Growth - FR00140050Q2 - ALMND), groupe industriel français spécialiste de la mobilité par câble, des systèmes d'enneigement, de la sécurité en montagne et des infrastructures de loisirs à sensations confirme sa place d'acteur majeur du transport par câble. Créée en 1989, l'activité transport par câble du groupe MND vise une forte croissance pour l'exercice 2022/2023.

Sur le marché du transport par câble urbain, les récents contrats remportés à Huy et à La Réunion témoignent de la capacité du Groupe à répondre avec succès aux attentes du marché. En Belgique la ville de Huy a confié à MND la construction de son nouveau téléphérique en lieu et place de l'existant. Les travaux ont débuté et seront réceptionnés en 2023. À La Réunion, MND, mandataire du Groupement Payenke, a été choisi par la CINOR (Communauté intercommunale du nord de La Réunion) pour concevoir, construire et assurer la maintenance de la seconde ligne du réseau de téléphérique de Saint-Denis.

Depuis le 1er juillet 2021, à la demande de Brest métropole, les équipes de MND assurent une mission de long terme d'assistance à l'exploitant du téléphérique de Brest. A Dubaï, MND a signé en 2021 un protocole d'accord avec l'autorité organisatrice des transports, Roads & Transport Authority (RTA) afin d'étudier la construction d'un système de transport par câble urbain autonome innovant.

Sur son marché historique en montagne, MND va construire trois nouveaux appareils débrayables sur le domaine skiable de Saint-Lary (Hautes-Pyrénées). Dans le cadre du programme d'investissement et de la future restructuration du domaine, la société exploitante Altiservice a choisi MND pour la construction d'une télécabine 10 places et de deux télésièges 6 places. À Oz-en-Oisans (Isère), MND construit un ascenseur incliné qui assurera la finalisation de l'ascenseur valléen de nouvelle génération vers le Grand Domaine de l'Alpe d'Huez. Aux Etats-Unis à Waterville, station de ski réputée de la côte Est, MND s'implante sur le continent nord-américain avec le premier télésiège 6 places débrayable du Groupe qui entre en phase de montage sur site ce printemps.

Tous ces appareils urbain, touristique et montagne sont livrés clés-en-main par MND qui en assure la conception, la gestion du projet, l'assemblage, l'installation ainsi que la mise en route et la formation des opérateurs.

Enfin, dans le sillage des deux saisons passées, même fortement marquées par la Covid-19, le groupe prévoit également de livrer la saison prochaine trois télésièges 4 places, huit téléskis à enrouleurs et une vingtaine de tapis skieurs, démontrant encore une fois la pertinence de sa large gamme d'appareils pour répondre à des problématiques opérationnelles variées.

Depuis 2018, MND et BARTHOLET collaborent sur divers marchés afin de proposer des offres communes et sont liés depuis 2020 par un accord de partenariat industriel et commercial sur la technologie du téléporté débrayable, jusqu'en décembre 2023. Cette collaboration porte ses fruits de part et d'autre avec de nombreuses références mises en service en France et à l'international.
En l'espace de trois ans, MND a ainsi renforcé son expérience acquise depuis plus de 30 ans dans le domaine des remontées mécaniques, intégrant de nouvelles références ainsi que de nombreuses compétences techniques et industrielles.

MND a récemment pris acte de l'acquisition, par le groupe italien HTI, d'une part majoritaire des titres du groupe BARTHOLET. Ce changement d'actionnaire majoritaire de BARTHOLET ne remet pas en cause les commandes déjà signées ou les projets encore à venir dans le cadre de ce partenariat. Le service et la fourniture de pièces détachées sont pris en charge par les équipes de MND qui garantissent, conformément à l'accord de collaboration, tous les services associés aux appareils installés ou en cours d'installation chez ses clients. Les deux entreprises assureront la continuité des services pour accompagner les exploitants des infrastructures tout au long de leur cycle de vie.

Comme sur tous les autres secteurs sur lesquels il opère (systèmes d'enneigement, sécurité en montagne et infrastructures de loisirs à sensations), MND a pour ambition d'être un acteur industriel majeur et autonome de la mobilité par câble. Conformément au plan stratégique Succeed Together 2024 initié en 2020, le projet d'extension de son site industriel qui débute ce printemps, a pour but d'augmenter les capacités de production en France et les espaces de fabrication et d'assemblage dédiés au pôle transport par câble. Le groupe disposera ainsi d'un site global de 5 hectares pour améliorer les espaces de travail des plus de 200 salariés sur site au service des clients. En complément, le renforcement du pôle services et l'accroissement de l'offre de formation doteront le Groupe de moyens supplémentaires pour répondre dans la durée aux besoins d'accompagnement de ses clients sur un parc installé en forte croissance. Ce projet d'extension industrielle sera concrétisé au cours de l'année 2023.

Présent au salon Mountain Planet qui aura lieu à Grenoble du 26 au 28 avril 2022, MND et ses équipes accueilleront ses clients sur son stand et sur son site industriel pour partager ses dernières innovations, projets et succès pendant toute la durée de l'évènement.



À propos de MND
MND est un groupe industriel français spécialiste de la mobilité par câble, des systèmes d'enneigement, de la sécurité en montagne et des infrastructures de loisirs à sensations. Avec plus de 3 000 clients dans 49 pays, MND contribue au quotidien sur ses 4 cœurs de métiers à la mobilité, aux loisirs et à la sécurité de tous en proposant des solutions éprouvées et durables issues de son expérience en montagne. Basé en Savoie, MND compte 300 collaborateurs et s'appuie sur 7 filiales de distribution internationales ainsi que 28 distributeurs pour développer ses activités dans le monde. MND est coté sur le marché Euronext Growth à Paris (FR00140050Q2 – ALMND).

[Rodo_Af]

Merci Conrad.
Evidemment que les contrats en cours seront assurés.
L'important c'est ça : "" (...) accord de partenariat industriel et commercial "MND-Bartholet" sur la technologie du téléporté débrayable, va jusqu'en décembre 2023 ""
En clair, dans 18 mois ce partenariat n'existe plus.
Donc soit il sera renouvelé, soit non car Bartholet (HTI) aura une autre stratégie (> Probable).
Evidemment, dans le cycle de vente et constructions de remontées mécaniques, 18 mois c'est demain matin...

A suivre.

[Rodo_Af]

La semaine dernière j’ai été invité au siège du groupe MND (à Sainte-Hélène-du-Lac en Savoie) pour effectuer une interview de Nicolas Chapuis, Directeur pôles transport par câble et loisirs MND Ropeways. Une visite de l’usine m’a été proposé, voici quelques photos de cette visite.

A noter, nouvelle importante : MND Group va largement étendre ses locaux en effectuant quasiment le doublement de sa surface actuelle, pour notamment suivre le développement de MND Ropeways. Début des travaux fin de l’année 2022.

Les anciennes marques du groupe MND sont toujours visibles :


L’accueil du bâtiment :


Une cabine est exposée :


Dans l’usine MND vue d’ensemble sur les activités de mécano-soudure et de chaudronnerie :


Les pièces fabriquées seront présente sur les futurs appareils Bartholet ou MND Ropeways :




En assemblage avant expédition l’une des futures gares du TSD construit à St Lary cet été :




En extérieur de nombreuses pièces de remontées mécaniques sont entreposées :


Des pièces de téléphériques et des poulies de téléskis :




Les très visibles perches bicolor MND Ropeways :


A noter que la moitié d ela production annuelle va sur des commandes d’appareils existants (Toutes marques) qui changent leurs perches :




Autre zone de stockage :


MND dispose également d’un show room pour exposer ses nombreux produits :




Gros plan sur la pince débrayable :






Texte et photos : Rodo_Af

[Tony le savoyard]

Merci Rodo.

L'usine MND n'est pas située en bordure de l'autoroute A43 en direction de la Maurienne / Tarentaise à Alpespace?

[Rodo_Af]

Exact. Les locaux de MND sont dans la zone industrielle Alpespace.

A noter que MND Ropeways est favorable à une visite d'usine en 2023 pour les membres de RMnet lorsque l'agrandissement des locaux sera effectué.

[Rodo_Af]

Voici l'interview RMnet de Nicolas Chapuis, directeur pôles MND Ropeways & Leisure.


Cliquez sur la photo pour lire l'interview

N'hésitez pas à réagir, à poser des questions, ect...

[cwcwcw]

Superbe interview ! Merci d'avoir pris le temps de nous la présenter. Il semble qu'il y ait encore beaucoup d'incertitude quant à ce que l'avenir nous réserve. Mais je suis heureux qu'ils soient positifs et enthousiastes.
Great interview! Thank you for putting in the time to bring it to us. It seems like there is still a lot of uncertainty of what the future holds. But I'm glad they are positive and excited.

[Rodo_Af]

En effet, l'optimisme est dû à l'excellente saison d'hiver 2021/22 en France et sur d'autres marchés (USA).
L'usine de MND Ropeways va largement s'agrandir en 2023 et le groupe est vraiment en pleine expansion.

Les problèmes à venir sont sur le prix des matières premières, et principalement l'acier, car l'augmentation des tarifs des remontées mécaniques peut faire annuler des projets. (Cf > Le Funiflaine dont le projet s'arrête officiellement à cause de ceci)

Evidemment que l'accord stratégique actuel avec Bartholet convient parfaitement à MND Ropeways. Si celui-ci pouvait être prolongé, avec peut-être des évolutions, ce serait parfait pour l'entreprise.
La main est forcément chez Bartholet à voir quelle sera leur stratégie à eux. Donc on observera tout ceci avec une grande attention dans les mois à venir.
Techniquement MND Ropeways est certain d'avoir les compétences et le savoir faire pour poursuivre le débrayable. Donc dans ces conditions là, c'est toujours les clients (le marché) qui fait la différence par leur choix.
On peut penser que le marché des remontées mécaniques est assez vaste pour avoir un acteur en plus comme MND Ropeways.

Pour l'instant les commandes sont là. Donc, souhaitons une bonne continuation à MND Ropeways.

[Guigui74]

Merci Rodo pour cette nouvelle interwiew
Si j'ai bien compris, Bartholet se retrouverait dans la situation dans laquelle a été à l'époque détenu à hauteur de 20 % par /HTI.
MND dit souhaiter poursuivre sa collaboration avec Bartholet et, à défaut, développer sa propre technologie débrayable fort de l'expérience acquise dont le moins que l'on puisse dire est qu'elle fut riche.

Rodo_Af, le 26 mai 2022 - 19:02 , dit :

Les problèmes à venir sont sur le prix des matières premières, et principalement l'acier, car l'augmentation des tarifs des remontées mécaniques peut faire annuler des projets. (Cf > Le Funiflaine dont le projet s'arrête officiellement à cause de ceci)

De mon point de vue le problème à venir le plus prégnant sera sans aucun doute celui de l'érosion considérable du pouvoir d'achat de la clientèle potentielle, susceptible d'impacter de plein fouet toute l'industrie des loisirs, à commencer par celle du tourisme

[Rodo_Af]

Non Guigui Bartholet est aujourd'hui détenu à 70% par HTI. Donc, actionnaire largement majoritaire. Les 30% restant sont détenus par la famille Bartholet.
D'après la déclaration d'HTI, Bartholet va rester une entreprise indépendante. Donc, l'intérêt de Bartholet peut tout à fait être de poursuivre cet accord. Mais bon, d'autres options peuvent être sur la table aussi...

Bon à suivre, car la stratégie de Bartholet pour les années à venir sera exposée dans les mois à venir.
Wait&See.

+1 sur le problème du pouvoir d'achat surtout en France qui va forcément impacter les entreprises de loisirs. Donc les domaines skiables.

A suivre.

[Guigui74]

Oui, au temps pour moi, la famille Bartholet est bien devenue minoritaire dans l'entreprise qu'elle a fondée

Rodo_Af, le 26 mai 2022 - 20:48 , dit :

+1 sur le problème du pouvoir d'achat surtout en France qui va forcément impacter les entreprises de loisirs. Donc les domaines skiables.
A suivre.

Il me semble, ça reste à revérifier, que l'inflation soit encore plus forte qu'en France dans un certain nombre de pays et chez certains de nos voisins c'est même une certitude.
Cette inflation étant mondiale, il est très probable qu'elle impacte dès le court terme toute la stratégie à l'export des infrastructures dédiées aux loisirs, et pas seulement celle de MND Group

[Tony le savoyard]

Merci beaucoup pour cette très belle ITW que j'ai commencé à lire la première partie en début d'après midi et la seconde seulement maintenant.

Vu que MND mise sur les télésièges débrayables, est ce qu'on risque de retrouver les gares ex - LST ou Bartholet?

[arbisman]

L'interview de Nicolas Chapuis et notre site sont évoqués dans un article sur le site espagnol Nevasport : https://www.nevaspor...rra-de-ucrania/

[Rodo_Af]

Sympa. Merci Arbisman.

[cwcwcw]

Liftblog aussi ! / Liftblog as well!
https://liftblog.com...ws-roundup-282/

[Rodo_Af]

Super. Cela fait plaisir de voir ces deux reprises. Evidemment aux USA, où la concurrence est limité principalement à deux groupes, l'arrivée de MND Ropeways sur le marché débrayable peut être très intéressante.

[Rodo_Af]

Très bonne nouvelle commercial hier pour le groupe MND.
Via un communiqué de presse, nous apprenons que MND a remporté un appel d'offre important à Chimgan en Ouzbékistan (Asie Centrale).

Citation

MND remporte l’appel d’offres international pour l’aménagement 4 saisons du site de Chimgan en Ouzbékistan, grâce à son offre globale.

Dans le cadre de l’appel d’offres international pour l’aménagement du site de Chimgan en Ouzbékistan, la commission d’appel d’offres a attribué les contrats de fournitures pour le développement 4 saisons de la station de montagne ouzbèke au groupe industriel français MND pour un montant total de 100 M€.
Co-financé par un prêt inter-gouvernemental de l’État français encadré par l’OCDE (Organisation de coopération et de développement économiques), ce projet a pour objectif d’accélérer le développement du site touristique de Chimgan par la création de nouveaux équipements et installations 4 saisons. Située à moins de 1h30 de route de la capitale Tachkent, comptant pas loin de 4 millions d’habitants, Chimgan a pour ambition de devenir le premier site de loisirs de montagne d'Asie centrale.

Concrètement, niveau remontées mécaniques cela signifie la construction de plusieurs appareils, et important l’ensemble de ces installations "sera réalisé au cours des trois prochaines années". Donc entre 2023 et 2026/27.

Citation

Le contrat remporté par MND prévoit la conception, l’étude, la fabrication et l’installation des
équipements suivants :
▪ Lot 1 : une télécabine débrayable 10 places pour l’accès à la station intermédiaire de la montagne Chimgan et les bâtiments d’accueil en station aval et station amont
▪ Lot 2 : un téléphérique va-et-vient de 80 places avec accès au sommet du Mont Chimgan à 3309 mètres d’altitude et les bâtiments d’accueil en station aval et au sommet du Mont Chimgan
▪ Lot 3 : deux télésièges pinces fixes 4 places

[Funivie.org]

So will LEITNER become an MND supplier?

[Rodo_Af]

Funivie.org, le 01 mars 2023 - 11:43 , dit :

So will LEITNER become an MND supplier?

No information about that...