Comme convenu voici les photos prévues que j'ai prises cet été lors de mon passage à la Grave.
Il est à noter que les trains de cabines ont été réduits à 4 cabines au lieu de 5 car beaucoup de ces cabines ont été décrochées en vue de les réviser en attendant leurs remplacements je ne sais pas quand car le conducteur que je remercie vivement au passage ne savait pas exactement quand mais c'est prévu pour les années à venir
Deux vues de la gare aval
Côtés station ou caisses
Côté ligne
Diverses vues du pylônes intermédiaire P1 du premier tronçon (ouvrage de ligne assez imposant permettant un retour station comme l'a indiqué précédemment Guillaume )
(photo tirée d'une encyclopédie Larousse de la fin des années 70)
Photo prise en amont du pylône intermédiaire P1
Photo du P1 prise depuis la gare de départ
Photo du P1 prise depuis la route petite aire de parkings à 2 Km de la Grave en descendant sur Chambon .
Diverses photos de la ligne
Croisement d'un train de cabines en première partie de ligne (l'un des seuls avec ses 5 cabines initiales )
Vue depuis une cabine à l'approche de la gare du Peyrou d'Amont sur les deux tiers de la lignes côté aval
Une vue sur le dernier pylône support du premier tronçon avant la gare intermédiaire du Peyrou d'Amont .
Et pour finir deux photos en gare intermédiaire du Peyrou d'Amont
Voici une vue du pylône compression de sortie de gare sur le deuxième tronçons
Vue général de la gare intermédiaire depuis le début de la ligne du deuxième tronçons .
(L'on peut remarquer sur les deux dernière photos les cabines à terre , il y en avait également en gare )
Chose rare pour une télécabine de ce type (bicâble ) peut être même unique
ce pylône de compression à pour fonction de baisser la ligne pour ne pas que la hauteur de survol dépasse la hauteur de la montagne voisine et ce pour protéger la dite ligne du vent . (merci à Thomas pour les infos )
Voici la photo en quéstion
Je suis désolé de ne pas l'avoir pris de plus près ou de profil mais je crois que la photo est assez explicite malgré tout.
j'espère que ces photos vous plairont , voilà .
Quant au télésiège fixe : Montaz Mautino 3 places peut être ,apparemment hors service , je n'ai pas plus d'info ,la ligne est très courte 500 mètres à tout cassé ,il n'y avait pas de sièges en ligne
ce devait être retour Chancelle sur le FIRM je trouve rien ni sur le plan des pistes et sur RM.fr
Voir ici
il n'y a que ça ,je pense que les données sont erronées au sujet du constructeur ,et honte sur moi je ne m'y suis pas assez intéressé
d'ailleurs sur cette image dérrière le pylône du tph l'on voit l'un des pylônes de ce télésiège.