Forums Remontées Mécaniques: Les cabines CWA - Forums Remontées Mécaniques

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Les cabines CWA

#41 L'utilisateur est hors-ligne   LuKa 

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Posté 08 mars 2009 - 22:11

Quel est le types des cabines de la TCD6 de l'Ariondaz à Courchevel ?
Elles ont été mises en place en 2000
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   clash 

  • TK de Chariande
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Posté 08 avril 2009 - 23:45

Voir le messagepistenbully, le 25 06 2006, 14:48, dit :

Moi je pense qu'ils ont fait une petite TCD4 ;) parce qu'ils avaient pas envie de refaire les batiments.
Et pour le TSF2 ils l'ont effacé de la carte des 4 vallées mais il existe toujours!


Sauf erreur, la TC4 est antérieure à la TC6. Ils ont juste remplacé les cabines il y a quelques années, pour mettre ces superbes Omega III 4 places.
A noter qu'avant, cette TC (et non la TC6 qui n'a toujours eu qu'une section) avait une 3ème section assez impressionnante (aérienne) qui montait jusqu'aux Attelas. Au total, cela donnait un TC avec pas loin de 2000m de dénivellé. Par la suite la section Ruinettes-Attelas a été doublée dans un premier temps par un Funitel (l'un des premiers du genre), puis cette 3ème section démontée lors de la construction du TSD6 des Attelas. On voit encore bien le trou dans le mur du départ de cette 3ème section.

Quant aux TSF2, il est toujours en place mais n'est plus en fonction depuis environ 5 ans, même en haute saison lorsqu'il y a de l'attente au départ des TC. Je me demande pourquoi il n'est pas démonté d'ailleurs...

Voir le messagepistenbully, le 26 06 2006, 18:51, dit :

Et comme à Verbier les publicité pour le Matin (Journaux) tu te demande s'ils vont mettre les journaux à l'intérieur'


C'est hors-sujet, mais en parlant de journaux dans les remontées mécaniques, il y a toujours un exemplaire du Matin et un du Nouvelliste dans le TPH Chalais-Vercorin. La société est abonnée. Vraiment une initiative très sympa !

Ce message a été modifié par clash - 08 avril 2009 - 23:48 .

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#43 L'utilisateur est hors-ligne   eligalski 

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Posté 02 août 2009 - 11:06

en effet je l'ai deja pris ce FUN aérien mais je n'avais pas remarqué qu'il était :) et les cabines (enfin les rames plutot) :D
j'attends ce reportage..............
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 04 avril 2010 - 20:28

C'est dommage que les photos du premier post ne fonctionnent plus. J'ai de la peine a m'en sortir avec tout ces modèles d'Oméga III.
Je suppose que les Oméga IV ont aussi plusieurs version commes les Oméga III ?
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#45 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 04 avril 2010 - 21:56

A propos des cabines ;) ,j'ai découvert en faisant des recherches relatives à la TCD12 de Balme (La Clusaz) en vue de la refonte du reportage qu'il y avait un fabricant français sous licence CWA basé à Voglans,en Savoie,dont le nom était CIM.
CIM réalisa les cabines des deux Aéroskis de Tovière et Balme.
In Ropeways I Trust
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#46 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 28 juillet 2011 - 21:19

CWA a réalisé un porte-VTT pour les cabine. Il se fixe dans le porte-ski.

Image IPB

Bike Rack Varia
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#47 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 25 avril 2013 - 09:37

il serait possible de mettre à jour le sujet SVP ? Plus aucune image ne s'affiche.
reportages prévus :
- Valloire : TKD Chateau ripaille, TKD Sea, TKD Verneys, TC8 Crêt de la Brive (Refonte)
- Courchevel : TKD Pyramide 1 & 2
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#48 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 26 avril 2013 - 18:47

Pour la gamme de cabines actuelle proposée par CWA, voici la liste des cabines :

Télécabine:

Cabines OMEGA IV

- OMEGA IV-4
- OMEGA IV-6
- OMEGA IV-6 LWI Lewel Walk-In
- OMEGA IV-8
- OMEGA IV-8 LWI
- OMEGA IV-8 SI
- OMEGA IV-8 SI / 10 ST
- OMEGA IV-10 LWI
- OMEGA IV-10 SI
- OMEGA IV-15 SI


Cabines CONUS
- CONUS 8
- CONUS 15


Funitel & 3S

ZETA 24
ZETA 30

TARIS 2150
TARIS 2800
TARIS 3200

Téléphérique

KRONOS : 40, 50, 60, 80, 90, 100, 110, 125, 150, 165
ROTAIR


Plus de détail sur les modèles et les options : CWA(Site en allemand ou anglais uniquement)

Ce message a été modifié par Cookie - 26 avril 2013 - 18:47 .

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#49 L'utilisateur est hors-ligne   PomAntoine 

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Posté 26 avril 2013 - 19:34

Au passage, CWA à maintenant sa page Facebook !
ICI


:)
Vive les RM's !!!

Mmmmm... le rebloch'... Vrai fromage montagnard !!!

Dans les RM's, la vie ne tient qu'à un câble !
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#50 L'utilisateur est hors-ligne   Patric 

  • TK de la Boule de Gomme
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Posté 09 janvier 2014 - 14:36

Nouvelles cabines pour le TPH Stand-Titlis (Rotair) qui va etre installer en novembre 2014 (article en allemand avec une visualisation): http://www.luzernerz...en;art95,323991

La grande nouveautée : toute la cabine va tourner, pas seulement le fond.
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#51 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 12 mai 2014 - 18:13

Image IPB
Image IPB
(In A&M n°164,2001)
In Ropeways I Trust
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#52 L'utilisateur est hors-ligne   Antlilas 

  • TSD6B du Diable
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Posté 15 mai 2014 - 13:17

sympa

Ce message a été modifié par antlilas - 15 mai 2014 - 13:17 .

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#53 L'utilisateur est hors-ligne   Siachoquero 

  • TSD4 du Plan du Four
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Posté 21 avril 2018 - 02:35

CWA websites has been completely updated and renovated

https://www.cwa.ch/ :rolleyes:
1

#54 L'utilisateur est hors-ligne   Chamois78 

  • TCD8 du Lys
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Posté 03 octobre 2018 - 01:31

*
MESSAGE POPULAIRE !

J'ai trouvé un fichier PDF sur les 75 ans de CWA (un peu par hasard). Il y a beaucoup d'images de tous les modèles de cabines qu'ils ont construit. Voici le lien : https://www.cwa.ch/f...ahrbuch_CWA.pdf
Vidéos de remontées-mécaniques sur ma chaîne YouTube : --> "Remonte-pente"
10

#55 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 03 octobre 2018 - 18:52

Joli document ! merci de l'avoir déniché ;)
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#56 L'utilisateur est hors-ligne   Adrian 59 

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Posté 03 octobre 2018 - 20:41

j'ai sauvé par hasard la version livre (imprimée) dans les vieux papiers lors de la destruction de Rigi Scheidegg. Je me la suis appropriée sur le coup. :rolleyes: :rolleyes:
[color="#FF0000"][b]Rothorn[/b][/color]
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#57 L'utilisateur est hors-ligne   Siachoquero 

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Posté 09 octobre 2018 - 15:11

OMEGA V









Ce message a été modifié par Siachoquero - 09 octobre 2018 - 23:00 .

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#58 L'utilisateur est hors-ligne   Adrian 59 

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Posté 09 octobre 2018 - 15:32

ça continue, les gags.

les cabines ne gagnent point par leur largeur. les modèles 4 places étaient peut-être étroits, mais bien dans la ligne (Maschgenkamm), les 6 et les 8 places plus au moins carrées, aux proportions idéales.

Point positif: la suspente intégrée évite les cornes horribles de chez Sigma, les cabines dont sont également suspendues de par dessous.
[color="#FF0000"][b]Rothorn[/b][/color]
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#59 L'utilisateur est hors-ligne   Siachoquero 

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Posté 09 octobre 2018 - 16:02

Voir le messageAdrian 59, le 09 octobre 2018 - 15:32 , dit :

ça continue, les gags.

les cabines ne gagnent point par leur largeur. les modèles 4 places étaient peut-être étroits, mais bien dans la ligne (Maschgenkamm), les 6 et les 8 places plus au moins carrées, aux proportions idéales.

Point positif: la suspente intégrée évite les cornes horribles de chez Sigma, les cabines dont sont également suspendues de par dessous.


Well I find 10 person D Line cabins with better proportions, because of augmented width and length. :rolleyes:
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#60 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 09 octobre 2018 - 19:58

Les versions anglaises, (plus accessible) ;)




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