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Messages que j'ai postés

  1. Dans le sujet : Vidéos de remontées mécaniques

    26 mars 2024 - 14:37

    Exact, il a été changé en 1999 :)
  2. Dans le sujet : Vidéos de remontées mécaniques

    25 mars 2024 - 21:17

    Merci Adrian
    Prochaine et dernière vidéo hiver 2023/24 : Lac des Vaux 3

    Oui, j’ai fais une refonte de celle d’il y a 6-7 ans.
    Celle-ci a quelques vues au drone et de jolies vues sur la crête vers les 3 derniers pylônes.

    Je suis toujours un partisan à l’appelé "Lac des Vaux 3" car ça fait 1988 à ~ 2020 qu’il fut nommé ainsi et existait bel et bien un fixe biplace Giovanola nommé Lac des Vaux 2 …
    Alors pourquoi l’appeler Lac des Vaux 2 et ainsi "effacer" l’histoire du vieux Giovanola au vrai nom
  3. Dans le sujet : Vidéos de remontées mécaniques

    25 mars 2024 - 16:32

    Merci à toi :)

    Pour la machinerie, elle est quasi originelle exceptée l’agrégat hydraulique Garaventa en rouge.
    Très intéressant comme toujours ce gros frein de sécurité sur la poulie avec la vis de réglage le long tube rouge.
    Concernant les piétons, j’ai également été intrigué, j’ai demandé à un collaborateur, ils veulent éviter les problèmes d’organisation et prise de risques lorsque la ligne montante est pleine et des piétons descendant.
    Mais c’est un gros point négatif, c’est possible et cela ferait des recettes pour le restaurant tout comme une exploitation estivale.

    Le télésiège (moteur, balanciers symétriques, freins) sont calibrés pour recevoir des personnes aussi à la descente
  4. Dans le sujet : Vidéos de remontées mécaniques

    24 mars 2024 - 18:31

    Ce soir, je vous présente le :

    TSF2 La Dzorniva (Städeli) / 1979 / Nax

    Il s'agit d'un classique télésiège fixe biplace du constructeur suisse Städeli.
    Il relie les "Mayens de Nax" à "Gauthier", c’est l’entrée du domaine skiable de Télé Mont-Noble.
    Historiquement, le développement du domaine a débuté en 1979 avec la construction du télésiège Dzorniva et du téléski de la Cabane.
    La gare aval accueille le système de tension de l'installation, tandis que la gare amont abrite l’entrainement.
    Les galets palpeurs du système de déclenchement "Bovay SPAA" sont présents sur tous les pylônes et font partie de l'équipement d'origine.
    L’état de cette installation est proche de celui initial.


    Lien de la vidéo

    Cette vidéo montre l’installation de façon complète, ainsi que la machinerie dans un état proche de l’origine :)
  5. Dans le sujet : Projets Anzère

    19 mars 2024 - 23:52

    Merci pour les infos ! :)
    Sacré projet !

Commentaires

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