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Rachat éventuel de Belalp

Apparemment, le groupe d'investissements basé à Neuchâtel et dirigé par Christian Mars s'intéresse aussi à racheter les Belalp Bahnen (en plus de Grächen, voir ici https://www.remontee...ndpost&p=386996) ainsi que le village Reka. Il souhaite aussi construire un complexe directement à Belalp. Cependant, les discussions n'ont pas l'air très sereines ni très claires entre Christian Mars et le CA des Belalp Bahnen. Quant au village Reka, Christian Mars ne les a apparemment jamais contacté...
Je ne dispose pas de plus d'info, n'étant pas abonné au journal dans lequel c'est paru.

Article concernant Christian Mars et les Belalp Bahnen : https://pomona.ch/fr...eluici-rplique-
Article concernant Christian Mars et le village Reka : https://pomona.ch/fr...-vacances-reka-

EDIT : voici un article gratuit du Blick d'il y a quelque temps, donnant un peu plus de détails : https://www.blick.ch...m=blick_app_ios

Un financement participatif avec un objectif à 850'000.- francs a été lancé pour une remise en état du téléski et une ouverture à l'hiver 2024-25. Plus d'infos dans ce sujet : https://www.remontee...ndpost&p=387181

Site internet du projet : https://www.moosalpr...rung-tellilift/

Projet de remise en état du téléski du Törbeltälli (Moosalp) - financement participatif

Sur quatre pylônes sur le haut de la ligne, des mouvements de terrain ont eu lieu au fil du temps et ont désaxé les socles. Le téléski n'a pas pu ouvrir pour l'hiver 2023-24 malgré le bon enneigement, en raison des écarts trop importants empêchant de simplement déplacer les balanciers et contraignant la société à fermer le téléski.
Moosalp Bergbahnen souhaite remettre en service le téléski pour l'hiver prochain, car il constitue un élément important du domaine skiable (téléski au plus fort dénivelé de Suisse, longues pistes noires et point culminant du domaine skiable). Cependant, l'entreprise est financièrement fragile et est dans une phase d'assainissement qui se passe plutôt bien, mais qui ne permet pas de nouveaux investissements en dehors de ceux déjà planifiés, à savoir l'entretien des installations et l'extension du réseau d'enneigement artificiel. Les coûts de remise en état du Törbeltällilift s'élèvent à 1'050'000.- francs TTC, dont 200'000.- financés par l'exploitant. Reste donc à trouver 850'000.- francs auprès des particuliers et éventuellement de la commune.
Plusieurs catégories de donation sont disponibles (or, argent, bronze, ...) ou un montant libre.

Toutes les informations et la page des donations online sont à retrouver sur internet ou dans ce prospectus.

En parlant de Grächen et d’abonnements multistations :
Le Haut-Valais lance cet été le « Oberwalliser Bikepass » (en référence à l’Oberwalliser Skipass), valable dès ce mois de mai dans les domaines de Aletsch, Belalp, Bellwald, Saas-Grund et Grächen.
Prix adulte 570.-, jeune 445.- et enfant 320.-

A mon avis, les tarifs sont plutôt élevés, mais pour le reste l’offre est bonne. Elle peut aussi concurrencer un peu le Magic Pass en Valais, puisqu’au niveau des bikepark les stations valaisannes ne proposent pas grand chose excepté saint Luc.
L’idée d’un Pass pour les bikers est bonne à mon sens.

Apparemment, l'ouverture à Marbach a même été assez rentable : https://www.pilatust...chegg-156902147